ඔටෝමොබයිල් වයරින් පටි යනු මෝටර් රථ පරිපථ ජාලයේ ප්‍රධාන අංගය වන අතර රැහැන් පටි නොමැතිව මෝටර් රථ පරිපථයක් නොමැත.වර්තමානයේ, එය උසස් තත්ත්වයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් හෝ ආර්ථිකමය සාමාන්ය මෝටර් රථයක් වුවද, රැහැන් පටිවල ස්වරූපය මූලික වශයෙන් සමාන වන අතර, එය වයර්, සම්බන්ධක සහ දවටන ටේප් වලින් සමන්විත වේ.
අඩු වෝල්ටීයතා වයර් ලෙසද හැඳින්වෙන වාහන වයර් සාමාන්ය ගෘහස්ත වයර්වලට වඩා වෙනස් වේ.සාමාන්ය ගෘහස්ත වයර් යනු යම් දෘඪතාවක් සහිත තඹ තනි හර වයර් ය.මෝටර් රථ වයර් සියල්ලම තඹ බහු-හරය මෘදු වයර් වේ, සමහර මෘදු වයර් හිසකෙස් තරම් තුනී වේ, සහ මෘදු තඹ වයර් කිහිපයක් හෝ දුසිම් ගණනක් ප්ලාස්ටික් පරිවාරක නල (පොලිවයිනයිල් ක්ලෝරයිඩ්) ඔතා ඇති අතර ඒවා මෘදු හා කැඩීමට පහසු නොවේ.
මෝටර් රථ රැහැන් පටිවල වයර්වල බහුලව භාවිතා වන පිරිවිතරයන් වන්නේ 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0,4.0,6.0, ect. යන නාමික හරස්කඩ සහිත වයර් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම අවසර ලත් බර ධාරා අගයක් ඇත. , සහ විවිධ බල විදුලි උපකරණ සඳහා වයර් වලින් සමන්විත වේ.
මුළු වාහනයේම වයරින් පටි උදාහරණයකට ගත්තොත්, උපකරණ ලයිට්, දර්ශක ලයිට්, දොර ලයිට්, ඩෝම් ලයිට් යනාදිය සඳහා 0.5 මාපක රේඛාව සුදුසු ය.0.75 මාපක රේඛාව බලපත්‍ර තහඩු ලයිට්, ඉදිරිපස සහ පසුපස කුඩා විදුලි පහන්, තිරිංග ලයිට් ආදිය සඳහා සුදුසු වේ.පහන්, ආදිය;1.5 මාපක වයර් හෙඩ් ලයිට්, අං ආදිය සඳහා සුදුසු වේ.උත්පාදක ආමේචර කම්බි, බිම් කම්බි වැනි ප්‍රධාන විදුලි රැහැන් සඳහා වර්ග මිලිමීටර් 2.5 සිට 4 දක්වා වයර් අවශ්ය වේ.මෙය සාමාන්ය මෝටර් රථයට පමණක් යොමු කරයි, යතුර බරෙහි උපරිම ධාරා අගය මත රඳා පවතී, නිදසුනක් ලෙස, බැටරියේ බිම් වයරය සහ ධනාත්මක බල වයරය විශේෂ මෝටර් රථ වයර් සඳහා වෙන වෙනම භාවිතා කරන අතර ඒවායේ වයර් විෂ්කම්භය සාපේක්ෂව විශාල වේ. අඩුම තරමින් වර්ග මිලිමීටර දුසිමකට උඩින්, මෙම "බිග් මැක්" වයර් ප්‍රධාන රැහැන් පටිවලට වියන්නේ නැත.
රැහැන් පටි සකස් කිරීමට පෙර, කල්තියා රැහැන් පටි රූප සටහනක් ඇඳීම අවශ්ය වේ.රැහැන් පටි රූප සටහන පරිපථ ක්‍රමානුරූප රූප සටහනට වඩා වෙනස් වේ.පරිපථ ක්‍රමානුරූප සටහන යනු විවිධ විද්යුත් කොටස් අතර සම්බන්ධතාවය ප්‍රකාශ කරන රූපයකි.විද්යුත් කොටස් එකිනෙකට සම්බන්ධ වන ආකාරය පිළිබිඹු නොකරන අතර, එක් එක් විද්යුත් සංරචකයේ ප්රමාණය සහ හැඩය සහ ඒවා අතර දුර ප්රමාණය බලපාන්නේ නැත.රැහැන් පටි රූප සටහන මඟින් එක් එක් විද්යුත් සංරචකයේ ප්රමාණය සහ හැඩය සහ ඒවා අතර දුර ප්රමාණය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, විද්යුත් සංරචක එකිනෙක සම්බන්ධ වන ආකාරය ද පිළිබිඹු වේ.
කම්බි පටි කම්හලේ කාර්මිකයන් විසින් වයරින් පටි රූප සටහනට අනුව වයරින් පටි පුවරුව සෑදූ පසු කම්කරුවන් විසින් වයරින් පුවරුවේ රෙගුලාසිවලට අනුව වයර් කපා සකස් කරයි.මුළු වාහනයේම ප්‍රධාන වයරින් පටි සාමාන්යයෙන් එන්ජිම (ගිනි ගැනීම, EFI, බල උත්පාදනය, ආරම්භය), උපකරණ, ආලෝකකරණය, වායු සමීකරණ, සහායක විදුලි උපකරණ යනාදිය ලෙස බෙදා ඇත. ප්‍රධාන රැහැන් පටි සහ ශාඛා රැහැන් පටි ඇත.වාහන ප්‍රධාන රැහැන් පටිවල ගස් කඳන් සහ ගස් අතු මෙන් බහු ශාඛා රැහැන් පටි ඇත.මුළු වාහනයේම ප්‍රධාන රැහැන් පටි බොහෝ විට උපකරණ පුවරුව මූලික කොටස ලෙස ගෙන ඉදිරියට සහ පසුපසට විහිදේ.දිග සම්බන්ධතාවය හෝ එකලස් කිරීමේ පහසුව හේතුවෙන්, සමහර මෝටර් රථවල රැහැන් පටි ඉදිරිපස රැහැන් පටි (උපකරණ, එන්ජිම, හෙඩ් ලයිට් එකලස් කිරීම, වායු සමීකරණ, බැටරිය ඇතුළුව), පසුපස රැහැන් පටි (ටේල් ලයිට් එකලස් කිරීම, බලපත්‍ර තහඩු ආලෝකය) ලෙස බෙදා ඇත. , කඳ ආලෝකය), වහලයේ වයර් පටි (දොරවල්, ඩෝම් ලයිට්, ඕඩියෝ ස්පීකර්) යනාදිය. වයර් පටිවල සෑම කෙළවරක්ම වයර් සම්බන්ධ කිරීමේ වස්තුව දැක්වීමට අංක සහ අකුරු වලින් සලකුණු කරනු ලැබේ.වයර් පටි අලුත්වැඩියා කිරීමේදී හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වන අදාළ වයර් සහ විදුලි උපාංගයට ලකුණ නිවැරදිව සම්බන්ධ කළ හැකි බව ක්‍රියාකරුට දැක ගත හැකිය.
ඒ අතරම, වයර් වල වර්ණය තනි වර්ණ වයර් සහ ද්විත්ව වර්ණ වයර් ලෙස බෙදී ඇති අතර, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලාව විසින් සම්මත කරන ලද සම්මතය වන වර්ණ භාවිතය ද නියාමනය කරනු ලැබේ.මගේ රටේ කර්මාන්ත ප්‍රමිතීන් ප්‍රධාන වර්ණය පමණක් නියම කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, තනි කළු වර්ණය බිම් කම්බි සඳහා පමණක් භාවිතා කරන බවත්, රතු තනි වර්ණය විදුලි රැහැන් සඳහා භාවිතා කරන බවත්, එය ව්‍යාකූල කළ නොහැක.
වයර් පටි වියන ලද වයර් හෝ ප්ලාස්ටික් ඇලවුම් පටියකින් ඔතා ඇත.ආරක්ෂාව, සැකසීම සහ නඩත්තු පහසුව සඳහා, වියන ලද වයර් එතුම ඉවත් කර ඇති අතර, දැන් එය ඇලවුම් ප්ලාස්ටික් පටියකින් ඔතා ඇත.වයර් පටි සහ වයර් පටි අතර සම්බන්ධය, වයර් පටි සහ විදුලි කොටස් අතර සම්බන්ධක හෝ වයර් ලුහුඬුකම් භාවිතා කරයි.සම්බන්ධක ප්ලග්-ඉන් ඒකකය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ප්ලග් සහ සොකට් වලට බෙදා ඇත.රැහැන් පටි සහ වයර් පටි සම්බන්ධකයක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, වයර් පටි සහ විදුලි කොටස් අතර සම්බන්ධය සම්බන්ධකයක් හෝ වයර් ලග් එකක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-21-2023