El flujo de proceso de fabricación del arnés de cableado cubre principalmente los siguientes pasos clave: En primer lugar, es la etapa de preparación de los materiales de arnés de cableado, que incluyen cables, terminales, conectores, lazos de cable, etiquetas de número de cable, cintas aislantes, mangas termorretractables, etc. En segundo lugar, se debe hacer el trabajo de preparación de herramientas y equipos de fabricación, como máquinas de crimpado, máquinas de contracción térmica, tijeras, y varios equipos de prueba, todos los cuales deben prepararse con antelación. Posteriormente, comienza el proceso de producción real, que incluye sucesivamente la operación de desprendimiento de alambre, es decir, desprendimiento de una cierta longitud de la vaina aislante del alambre de acuerdo con los requisitos de diseño; luego, se lleva a cabo la manga del número de alambre para poner con precisión los números de identificación correspondientes en cada alambre para la posterior identificación de ensamblaje y mantenimiento; después de eso, se realiza el paso de crimpado del terminal para conectar firmemente los terminales y los cables a través de equipos profesionales; a continuación, se realiza el montaje del conector para garantizar que cada conector se acople con precisión con los terminales y cables correspondientes; después de que se complete el ensamblaje, el cableado y la unión deben llevarse a cabo para hacer que el diseño general del arnés de cableado sea ordenado y organizado; luego, se lleva a cabo una prueba estricta del arnés de cableado para verificar si su rendimiento eléctrico y la fiabilidad de la conexión cumplen con los estándares; Finalmente, es la etapa de acabado y almacenamiento del arnés de cableado, donde los arneses de cableado calificados se clasifican, empaquetan y almacenan correctamente en el área designada.

I. Procesos clave
(I)Terminal Crimping
Los terminales, como componentes cruciales que conectan cables e instrumentos o equipos, tienen la responsabilidad de transmitir la potencia y las señales de los cables. La entrada o salida de energía y señales hacia o desde los instrumentos o equipos se logra a través de terminales. Por lo tanto, la calidad del crimpado terminal y si cumple con las normas y especificaciones pertinentes afectan directamente el funcionamiento estable y normal de los instrumentos o equipos. Un terminal consiste principalmente en tres partes centrales, a saber, el área de apareamiento, el área de transición y el área de crimpado. En el proceso de producción real, es probable que se produzcan los siguientes problemas de calidad de crimpado:
- Altura anormal de crimping:La altura de crimpado se refiere específicamente a la altura de la sección transversal del área de crimpado del conductor después de completar la operación de crimpado, y es un indicador clave para medir la calidad del crimpado. Si la altura de crimpado es demasiado grande, los núcleos de alambre no pueden comprimirse de manera efectiva, lo que resulta en un vacío ineficaz relativamente grande en el área de crimpado. Dado que el área de contacto efectiva entre el alambre y el metal terminal se reduce en gran medida, la resistencia de contacto aumentará significativamente, causando fenómenos de calentamiento, y en casos severos, incluso quemando los terminales. Por el contrario, si la altura de crimpado es demasiado pequeña, la fuerza de tracción y la capacidad de carga de corriente nominal del cable se reducirán en gran medida, lo que puede conducir a que los núcleos de alambre se aplasten o el área de crimpado del terminal se rompa, lo que hace que la conexión del cable se rompa y, en última instancia, resulte en una falla de circuito abierto. Para garantizar la calidad del crimpado terminal, se deben utilizar herramientas de medición profesionales como micrómetros para medir con precisión los productos después del crimpado, y las alicas de crimpado y el equipo de crimpado deben calibrarse regularmente.
- Desviación en el tamaño del área de crimpado de aislamiento: Dada la gran variedad de tipos de alambre, especificaciones y tipos de terminales, actualmente no existe una regulación cuantitativa unificada, y los operadores se basan principalmente en la experiencia acumulada en las operaciones reales para controlar. La función principal del crimpado de aislamiento es proporcionar alivio de tensión para el área de crimpado del conductor, asegurando que cuando el cable está doblado, el área de crimpado del cable puede evitar romperse con el efecto amortiguador del área de crimpado de aislamiento. Por lo tanto, el crimpado de la capa de aislamiento de alta calidad es de gran importancia para proteger el efecto de crimpado del alambre. Si el crimpado de la capa de aislamiento es demasiado pequeño, la tensión del metal en el área de crimpado de aislamiento aumentará bruscamente, y la función de alivio de tensión se debilitará severamente; por el contrario, si el crimpado de la capa de aislamiento es demasiado grande, su efecto amortiguador de tensión en el área de crimpado del cable se reducirá en gran medida. En la operación real, generalmente se juzga por observación visual y agitando suavemente el cable a mano, con el criterio de que el área de crimpado del aislamiento no se sacuda.
- Problema de área de crimping del conductor suelto: Este es uno de los problemas de calidad más comunes en el proceso de crimpado terminal y también es la causa principal de falla de crimpado. Una vez que se produce la situación en la que todos los núcleos de alambre no están completamente encerrados en el área de crimpado del conductor, la resistencia y la capacidad de carga actual de las piezas crimpadas se reducirán en gran medida. La solución a este problema es relativamente sencilla. Simplemente vuelva a agrupar los cables en un paquete y luego insertelos en el terminal para ser crimpado. Cabe señalar que el desprendimiento de la capa aislante del cable es un proceso de operación independiente. Durante este proceso, debido a un manejo o empaque inadecuado, es muy fácil separar accidentalmente los núcleos de alambre. Por lo tanto, se recomienda utilizar alicates especiales de desprendimiento de alambre para las operaciones de desprendimiento de alambre y controlar con precisión la longitud de la capa aislante eliminada para garantizar que la manga aislante no se caiga completamente del cable hasta que esté lista para ser crimpada con el terminal en el cable. De esta manera, la probabilidad de ocurrencia del problema de aflojamiento del núcleo de alambre se puede minimizar.
- Longitud inadecuada del cable: Durante la operación de extracción de alambre, es necesario asegurarse de que la longitud de extracción de alambre sea correcta. Si la extracción del cable es demasiado corta, en la etapa de crimpado del terminal, el cable no puede insertarse completamente en el área de crimpado del conductor, y la fuerza de crimpado entre el terminal y el cable no puede cumplir con los requisitos de la prueba de tracción. Durante el funcionamiento de la locomotora, afectada por la vibración, es muy probable que el alambre se caiga. Al mismo tiempo, dado que la superficie de metal de contacto entre el cable y el terminal se reduce, se producirá un calentamiento severo aquí, e incluso puede ocurrir una falla de circuito abierto. Para abordar este problema, la longitud del cable debe controlarse estrictamente para garantizar un margen suficiente, y el cable debe insertarse completamente en el área de crimpado durante el crimpado.
- Profundidad de inserción excesiva: Contrariamente al problema de la extracción de cable demasiado corto, si el cable se inserta demasiado e incluso entra en el área de transición, el núcleo de cable demasiado largo puede impedir que el pin se inserte correctamente, lo que resulta en un contacto deficiente entre los cables de los dos conectores y, en última instancia, conduce a la interrupción de la señal. Además, existe una falla común, es decir, debido a la inserción excesiva de alambre, se produce un cortocircuito entre dos circuitos. Por ejemplo, en el conector del sensor de velocidad del motor de tracción de la locomotora, se han causado múltiples fallas de la locomotora debido a esta situación. Para eliminar tales problemas de calidad, es necesario controlar estrictamente la longitud de la extracción de alambre para evitar que sea demasiado larga y, al mismo tiempo, controlar con precisión la cantidad adecuada de inserción de alambre al crimpar el cable.

(II)Conector Asamblea
Los siguientes puntos clave deben enfatizarse en el proceso de montaje del conector:
- Los tipos de conectores utilizados en las locomotoras son numerosos y complicados. Muchos conectores tienen apariencias muy similares, pero estructuras internas completamente diferentes. Por lo tanto, durante la operación de montaje, los operadores deben seleccionar con precisión los materiales de acuerdo con la codificación del rack de materiales. Después de obtener los materiales, deben hacer una comparación detallada con el libro de instrucciones de operación para garantizar la selección correcta de los materiales.
- Al insertar el terminal en la toma del conector, debe dominarse una cantidad adecuada de fuerza. Cuando se oye un sonido nítido de "clic", indica que el terminal se ha insertado en su lugar y en este momento, no se permite continuar aplicando fuerza. En el sitio de producción real, se han causado muchos problemas de calidad porque los operadores juzgaron la situación de inserción solo por la apariencia.
- Los conectores ensamblados deben estar debidamente protegidos. Dado que la mayoría de los conectores se aplican a las líneas de señal de locomotoras y líneas de control, el polvo y la humedad en el sitio de producción pueden penetrar fácilmente en el interior de los conectores, lo que resulta en cortocircuitos entre líneas adyacentes, lo que interfiere seriamente con la transmisión normal de señales y afecta aún más el control de locomotoras y vehículos. Con este fin, la cubierta protectora proporcionada con el conector debe utilizarse para cubrir y sujetar firmemente todo el conector para garantizar la calidad del montaje.