Ar hyn o bryd, mae cerbydau ynni newydd wedi dod yn brif gyfeiriad datblygiad y diwydiant ceir.Er mwyn cwrdd â galw'r farchnad, dechreuodd llawer o gyflenwyr rhannau ceir traddodiadol droi at gynhyrchu cynhyrchion newydd sy'n gysylltiedig â cherbydau ynni, megis moduron, systemau rheoli electronig, ac ati Fel cyswllt sy'n cysylltu gwahanol gydrannau electronig, mae harneisiau gwifrau yn chwarae rhan hanfodol mewn cerbydau ynni newydd.Wrth i dechnoleg ddatblygu, mae harneisiau'n cael eu huwchraddio o wifrau copr traddodiadol i ddeunyddiau â dargludedd trydanol uwch, fel aloion alwminiwm neu gyfansoddion ffibr carbon.Yn ogystal, mae datblygu technoleg codi tâl di-wifr hefyd yn darparu'r posibilrwydd ar gyfer gwireddu harneisiau gwifrau di-wifr cwbl awtomataidd yn y dyfodol.Fel rhan bwysig o gysylltu gwahanol gydrannau electronig, mae'r harnais gwifrau yn chwarae rhan fwy amlwg mewn cerbydau ynni newydd.
Mae harnais gwifrau ynni newydd yn cyfeirio at yr harnais gwifrau trydan a ddefnyddir mewn cerbydau ynni newydd, sy'n rhan bwysig o gerbydau ynni newydd.Mae'n cynnwys gwifrau, ceblau, cysylltwyr, gorchuddio, ac ati yn bennaf, a ddefnyddir i drosglwyddo pŵer a signalau, cysylltu dyfeisiau a chydrannau electronig amrywiol, er mwyn cyflawni gweithrediad arferol cerbydau ynni newydd.
O'i gymharu â cherbydau tanwydd traddodiadol, mae cerbydau ynni newydd wedi ychwanegu offer allweddol megis batris a moduron, sy'n gofyn am gysylltu harneisiau gwifrau cyfatebol.Ar yr un pryd, gyda datblygiad cerbydau ynni newydd i gyfeiriad cudd-wybodaeth a rhwydweithio, mae nifer y dyfeisiau electronig yn y car hefyd wedi cynyddu'n fawr, sy'n gwneud i'r galw am harneisiau gwifrau godi'n esbonyddol.
Mae gan yr harnais ynni newydd y nodweddion canlynol:
1.High foltedd: Mae foltedd batri cerbydau ynni newydd yn uchel, yn gyffredinol uwch na 300V, felly mae angen i'r harnais ynni newydd wrthsefyll foltedd uwch.
2. Cerrynt mawr: Mae pŵer modur cerbydau ynni newydd yn fawr, ac mae angen iddo drosglwyddo mwy o gerrynt, felly mae angen i'r harnais ynni newydd gael ardal drawsdoriadol dargludydd mwy.
3. Gwrth-ymyrraeth: Mae system drydanol cerbydau ynni newydd yn fwy cymhleth ac yn agored i ymyrraeth electromagnetig, felly mae angen i'r harnais gwifrau ynni newydd fod â gallu gwrth-ymyrraeth.
4. Ysgafn: Mae gan gerbydau ynni newydd ofynion ysgafn uchel, felly mae angen i harneisiau gwifrau ynni newydd ddefnyddio deunyddiau ysgafn, megis gwifrau alwminiwm, gorchuddio waliau tenau, ac ati.
5. Dibynadwyedd uchel: mae amgylchedd defnydd cerbydau ynni newydd yn llym ac mae angen iddo wrthsefyll tymheredd uwch, lleithder, dirgryniad, ac ati, felly mae angen i'r harnais ynni newydd fod â dibynadwyedd a gwydnwch uwch.
Yn gyffredinol, mae proses weithgynhyrchu harneisiau gwifrau ynni newydd yn cynnwys y camau canlynol:
1. Torri: Yn ôl y gofynion dylunio, torrwch y gwialen copr neu'r gwialen alwminiwm i'r hyd gofynnol o wifren.
2. Inswleiddiad wedi'i dynnu: Tynnwch groen allanol y wifren i ddatguddio'r dargludydd.
3. weiren dirdro: Twisted gwifrau lluosog gyda'i gilydd i gynyddu arwynebedd trawsdoriadol a chryfder y dargludydd.
4. Inswleiddio: Lapiwch ddeunydd inswleiddio ar wyneb y dargludydd i atal cylched byr rhwng y dargludyddion ac atal y dargludydd rhag cysylltu â'r amgylchedd allanol.
5. Ceblau: Troi gwifrau wedi'u hinswleiddio lluosog gyda'i gilydd i ffurfio cebl.
6. Gwain: Lapiwch ddeunydd gwain ar wyneb y cebl i amddiffyn y cebl rhag difrod mecanyddol ac effaith amgylcheddol.
7. Marcio: Model marcio, manyleb, dyddiad cynhyrchu a gwybodaeth arall ar y cebl.
8. Profi: Mae perfformiad trydanol y cebl yn cael ei brofi i sicrhau ei fod yn bodloni'r safonau a'r manylebau perthnasol.
9. Pecynnu: Paciwch y cebl yn rholiau neu flychau ar gyfer cludo a storio.
Yr uchod yw'r broses weithgynhyrchu gyffredinol o harnais ynni newydd, a gall gwahanol fathau o harnais ynni newydd fod yn wahanol.Yn y broses weithgynhyrchu, mae angen dilyn y safonau a'r manylebau perthnasol yn llym i sicrhau bod ansawdd a pherfformiad yr harnais ynni newydd yn bodloni'r gofynion.
Mae safonau profi harneisiau gwifrau ynni newydd yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol:
1. Archwiliad ymddangosiad: Gwiriwch a yw ymddangosiad yr harnais gwifrau ynni newydd yn bodloni'r gofynion, megis a oes difrod, dadffurfiad, crafiadau, ac ati.
2. Gwirio maint: Gwiriwch a yw maint yr harnais gwifren ynni newydd yn bodloni'r gofynion dylunio, megis ardal drawsdoriadol y dargludydd, diamedr y dargludydd, hyd y cebl, ac ati.
3. Prawf perfformiad trydanol: profwch berfformiad trydanol harnais gwifrau ynni newydd, megis ymwrthedd dargludydd, ymwrthedd inswleiddio, ymwrthedd foltedd, ac ati.
4. Prawf priodweddau mecanyddol: profwch briodweddau mecanyddol harneisiau gwifrau ynni newydd, megis cryfder tynnol, cryfder plygu, ymwrthedd gwisgo, ac ati.
5. Prawf addasrwydd amgylcheddol: profwch berfformiad harneisiau gwifrau ynni newydd o dan amodau amgylcheddol gwahanol, megis tymheredd uchel, tymheredd isel, lleithder, dirgryniad, ac ati.
6. Prawf perfformiad gwrth-fflam: profwch berfformiad gwrth-fflam harnais gwifrau ynni newydd i sicrhau na fydd yn tanio'r tân os bydd tân.
7. Prawf ymwrthedd cyrydiad: profwch wrthwynebiad cyrydiad harnais gwifrau ynni newydd i sicrhau y gellir ei ddefnyddio fel arfer mewn amgylcheddau llym.
8. Prawf dibynadwyedd: profwch ddibynadwyedd a gwydnwch yr harnais ynni newydd i sicrhau y gall weithio'n sefydlog am amser hir.
Yr uchod yw'r safon prawf cyffredinol ar gyfer harnais ynni newydd, a gall gwahanol fathau o harnais ynni newydd fod yn wahanol.Yn y broses brofi, mae angen dilyn y safonau a'r manylebau perthnasol yn llym i sicrhau bod ansawdd a pherfformiad yr harnais ynni newydd yn bodloni'r gofynion.
Mae harnais ynni newydd yn rhan bwysig o gerbydau ynni newydd, ac mae ei ansawdd a'i berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch, dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth cerbydau ynni newydd.Felly, mae angen dylunio, gweithgynhyrchu a phrofi harneisiau gwifrau ynni newydd yn gwbl unol â safonau a manylebau perthnasol i sicrhau bod eu hansawdd a'u perfformiad yn bodloni'r gofynion.Yn yr ychydig flynyddoedd nesaf, wrth i lywodraethau gynyddu eu cefnogaeth i bolisïau cadwraeth ynni a lleihau allyriadau a defnyddwyr yn gwella eu hymwybyddiaeth amgylcheddol, bydd gwerthiannau cerbydau ynni newydd yn parhau i gynnal tuedd twf cyflym.Bydd hyn yn gyrru'r galw am harnais cysylltiedig i gynyddu ymhellach.Ar yr un pryd, bydd cudd-wybodaeth a rhwydweithio hefyd yn dod yn duedd datblygu cerbydau ynni newydd, a fydd yn dod â lle cais mwy arloesol ar gyfer y diwydiant harnais gwifrau.
Amser post: Rhag-01-2023