Praegu on autotööstuse arengu peamiseks suunaks saanud uued energiasõidukid.Turunõudluse rahuldamiseks hakkasid paljud traditsioonilised autoosade tarnijad pöörduma uute energiasõidukitega seotud toodete, näiteks mootorite, elektrooniliste juhtimissüsteemide jms tootmise poole. Erinevaid elektroonikakomponente ühendava lülina on juhtmestikul ülitähtis roll. uutes energiasõidukites.Tehnoloogia arenedes uuendatakse rakmeid traditsioonilistelt vaskjuhtmetelt kõrgema elektrijuhtivusega materjalidele, nagu alumiiniumsulamid või süsinikkiust komposiidid.Lisaks annab juhtmevaba laadimistehnoloogia areng võimaluse realiseerida tulevikus ka täielikult automatiseeritud juhtmevabad juhtmestikud.Olulise osana erinevate elektroonikakomponentide ühendamisel on juhtmestikul uute energiasõidukite puhul olulisem roll.
Uus energiajuhtmestik viitab uutes energiasõidukites kasutatavale elektrijuhtmestikule, mis on uute energiasõidukite oluline osa.See koosneb peamiselt juhtmetest, kaablitest, pistikutest, ümbristest jne, mida kasutatakse toite ja signaalide edastamiseks, erinevate elektrooniliste seadmete ja komponentide ühendamiseks, et saavutada uute energiasõidukite normaalne töö.
Võrreldes traditsiooniliste kütusesõidukitega, on uutele energiasõidukitele lisatud võtmeseadmeid, nagu akud ja mootorid, mis nõuavad vastavate juhtmestike ühendamist.Samal ajal on uute energiasõidukite arendamisega intelligentsuse ja võrgustumise suunas oluliselt suurenenud ka elektroonikaseadmete arv autos, mistõttu nõudlus juhtmestike järele kasvab hüppeliselt.
Uuel energiarakmel on järgmised omadused:
1. Kõrgepinge: uute energiasõidukite aku pinge on kõrge, üldiselt üle 300 V, seega peavad uued energiarakmed taluma kõrgemat pinget.
2. Suur vool: uute energiasõidukite mootorivõimsus on suur ja see peab edastama rohkem voolu, seega peab uuel energiajuhtmel olema suurem juhi ristlõikepindala.
3. Häirevastane: uute energiasõidukite elektrisüsteem on keerulisem ja elektromagnetiliste häirete suhtes haavatavam, seega peab uuel energiajuhtmestikul olema häiretevastane võime.
4. Kergekaal: uutel energiasõidukitel on kõrged kergekaalunõuded, seega peavad uued energiajuhtmestikud kasutama kergeid materjale, nagu alumiiniumjuhtmed, õhukeseseinaline ümbris jne.
5. Kõrge töökindlus: uute energiasõidukite kasutuskeskkond on karm ja peab taluma kõrgemat temperatuuri, niiskust, vibratsiooni jne, seega peavad uued energiarakmed olema suurema töökindluse ja vastupidavusega.
Uute energiajuhtmestike tootmisprotsess hõlmab tavaliselt järgmisi samme:
1. Lõikamine: vastavalt projekteerimisnõuetele lõigake vaskvarras või alumiiniumvarras vajaliku pikkusega traadiks.
2. Eemaldatud isolatsioon: eemaldage juhtme väliskest, et juht paljastada.
3. Keeratud traat: keerutatud mitu juhet kokku, et suurendada juhi ristlõike pindala ja tugevust.
4. Isolatsioon: mähige isolatsioonimaterjal juhtme pinnale, et vältida juhtmete vahelist lühist ja vältida juhtme kokkupuudet väliskeskkonnaga.
5. Kaabeldus: Keerake mitu isoleeritud juhet kokku kaabli moodustamiseks.
6. Mantel: mähkige kaabli pinnale ümbrise materjal, et kaitsta kaablit mehaaniliste kahjustuste ja keskkonnamõjude eest.
7. Märgistus: kaabli mudeli, spetsifikatsiooni, tootmiskuupäeva ja muu teabe märgistamine.
8. Testimine: kaabli elektrilist jõudlust testitakse, et tagada selle vastavus asjakohastele standarditele ja spetsifikatsioonidele.
9. Pakendamine: pakkige kaabel transportimiseks ja ladustamiseks rullidesse või kastidesse.
Ülaltoodud on uute energiajuhtmete üldine tootmisprotsess ja erinevat tüüpi uued energiajuhtmed võivad olla erinevad.Tootmisprotsessis on vaja rangelt järgida asjakohaseid standardeid ja spetsifikatsioone, et tagada uue energiajuhtmestiku kvaliteedi ja jõudluse vastavus nõuetele.
Uute energiajuhtmestike testimisstandardid hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:
1. Välimuse kontroll: kontrollige, kas uue energiajuhtmestiku välimus vastab nõuetele, näiteks kas on kahjustusi, deformatsioone, kriimustusi jne.
2. Suuruse kontroll: kontrollige, kas uue energiajuhtme juhtmestiku suurus vastab projekteerimisnõuetele, nagu juhtme ristlõikepindala, juhtme läbimõõt, kaabli pikkus jne.
3. Elektrilise jõudluse test: testige uue energiajuhtmestiku elektrilist jõudlust, nagu juhtme takistus, isolatsioonitakistus, pingetakistus jne.
4. Mehaaniliste omaduste test: testige uute energiajuhtmestike mehaanilisi omadusi, nagu tõmbetugevus, paindetugevus, kulumiskindlus jne.
5. Keskkonna kohanemisvõime test: testige uute energiajuhtmestike toimivust erinevates keskkonnatingimustes, nagu kõrge temperatuur, madal temperatuur, niiskus, vibratsioon jne.
6. Leegiaeglustuse katse: testige uue energiajuhtmestiku leegiaeglustamist, et veenduda, et see ei sütita tulekahju korral tuld.
7. Korrosioonikindluse test: testige uue energiajuhtmestiku korrosioonikindlust tagamaks, et seda saab normaalselt kasutada karmides keskkondades.
8. Töökindluse test: testige uue energiarakmete töökindlust ja vastupidavust, et tagada selle pikaajaline stabiilne töö.
Ülaltoodud on uute energiajuhtmete üldine katsestandard ja erinevat tüüpi uued energiajuhtmed võivad olla erinevad.Testimisprotsessis on vaja rangelt järgida asjakohaseid standardeid ja spetsifikatsioone, et tagada uue energiajuhtmestiku kvaliteedi ja jõudluse vastavus nõuetele.
Uued energiarakmed on uute energiasõidukite oluline osa ning selle kvaliteet ja jõudlus mõjutavad otseselt uute energiasõidukite ohutust, töökindlust ja kasutusiga.Seetõttu tuleb uute energiajuhtmestike projekteerimine, tootmine ja katsetamine läbi viia rangelt kooskõlas asjakohaste standardite ja spetsifikatsioonidega, et tagada nende kvaliteedi ja jõudluse vastavus nõuetele.Järgmise paari aasta jooksul, kui valitsused suurendavad toetust energiasäästu ja heitkoguste vähendamise poliitikale ning tarbijad suurendavad oma keskkonnateadlikkust, jätkab uute energiasõidukite müük kiiret kasvu.See suurendab sellega seotud rakmete nõudlust veelgi.Samal ajal muutub intelligentsus ja võrgustumine ka uute energiasõidukite arengutrendiks, mis toob juhtmestiku tööstusele rohkem uuenduslikku rakendusruumi.
Postitusaeg: Detsember-01-2023