For tiden har nye energikjøretøyer blitt hovedretningen for utviklingen av bilindustrien.For å møte markedets etterspørsel begynte mange leverandører av tradisjonelle bildeler å vende seg til produksjon av nye energibilrelaterte produkter, som motorer, elektroniske kontrollsystemer osv. Som et ledd som forbinder ulike elektroniske komponenter, spiller ledningsnett en avgjørende rolle i nye energikjøretøyer.Etter hvert som teknologien skrider frem, oppgraderes seler fra tradisjonelle kobbertråder til materialer med høyere elektrisk ledningsevne, for eksempel aluminiumslegeringer eller karbonfiberkompositter.I tillegg gir utviklingen av trådløs ladeteknologi også muligheten for realisering av helautomatiske trådløse ledningsnett i fremtiden.Som en viktig del av å koble sammen ulike elektroniske komponenter, spiller ledningsnettet en mer fremtredende rolle i nye energikjøretøyer.
Nytt energiledningsnett refererer til det elektriske ledningsnettet som brukes i nye energikjøretøyer, som er en viktig del av nye energikjøretøyer.Den er hovedsakelig sammensatt av ledninger, kabler, kontakter, kappe, etc., som brukes til å overføre kraft og signaler, koble til forskjellige elektroniske enheter og komponenter for å oppnå normal drift av nye energikjøretøyer.
Sammenlignet med tradisjonelle drivstoffkjøretøyer har nye energikjøretøyer lagt til nøkkelutstyr som batterier og motorer, som krever at tilsvarende ledningsnett kobles til.Samtidig, med utviklingen av nye energikjøretøyer i retning av intelligens og nettverk, har også antallet elektroniske enheter i bilen økt kraftig, noe som gjør at etterspørselen etter ledningsnett øker eksponentielt.
Den nye energiselen har følgende egenskaper:
1.Høy spenning: Batterispenningen til nye energikjøretøyer er høy, vanligvis over 300V, så den nye energiselen må tåle høyere spenning.
2. Stor strøm: Motorkraften til nye energikjøretøyer er stor, og den må overføre mer strøm, så den nye energiselen må ha et større ledertverrsnittsareal.
3. Anti-interferens: Det elektriske systemet til nye energikjøretøyer er mer komplekst og sårbart for elektromagnetisk interferens, så det nye energiledningsnettet må ha anti-interferensevne.
4. Lettvekt: Nye energikjøretøyer har høye krav til lettvekt, så nye energiledningsnett må bruke lette materialer, som aluminiumsledninger, tynnvegget kappe, etc.
5. Høy pålitelighet: Bruksmiljøet til nye energikjøretøyer er tøft og må tåle høyere temperatur, fuktighet, vibrasjoner, etc., så den nye energiselen må ha høyere pålitelighet og holdbarhet.
Produksjonsprosessen for nye energiledningsnett inkluderer vanligvis følgende trinn:
1. Kutting: I henhold til designkravene, kutt kobberstangen eller aluminiumsstangen i ønsket lengde på tråden.
2. Avisolert isolasjon: Avisoler den ytre huden på ledningen for å avdekke lederen.
3. Tvinnet ledning: Tvinnet flere ledninger sammen for å øke tverrsnittsarealet og styrken til lederen.
4. Isolasjon: Pakk isolasjonsmateriale på overflaten av lederen for å forhindre kortslutning mellom lederne og forhindre at lederen kommer i kontakt med det ytre miljøet.
5. Kabling: Tvinn flere isolerte ledninger sammen for å danne en kabel.
6. Mantel: Pakk mansjemateriale på overflaten av kabelen for å beskytte kabelen mot mekanisk skade og miljøpåvirkning.
7. Merking: Merkemodell, spesifikasjon, produksjonsdato og annen informasjon på kabelen.
8. Testing: Kabelens elektriske ytelse testes for å sikre at den oppfyller relevante standarder og spesifikasjoner.
9. Emballasje: Pakk kabelen i ruller eller bokser for transport og lagring.
Ovennevnte er den generelle produksjonsprosessen for ny energisele, og forskjellige typer nye energiseler kan være forskjellige.I produksjonsprosessen er det nødvendig å følge de relevante standardene og spesifikasjonene strengt for å sikre at kvaliteten og ytelsen til den nye energiselen oppfyller kravene.
Teststandardene for nye energiledningsnett inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
1. Utseendekontroll: Sjekk om utseendet til det nye energiledningsnettet oppfyller kravene, som om det er skader, deformasjoner, riper mv.
2. Størrelsessjekk: Sjekk om størrelsen på det nye energiledningsnettet oppfyller designkravene, som ledertverrsnittsareal, lederdiameter, kabellengde osv.
3. Test av elektrisk ytelse: test den elektriske ytelsen til nye energiledningsnett, for eksempel ledermotstand, isolasjonsmotstand, spenningsmotstand, etc.
4. Test av mekaniske egenskaper: test de mekaniske egenskapene til nye energiledningsnett, som strekkstyrke, bøyestyrke, slitestyrke, etc.
5. Miljøtilpasningstest: test ytelsen til nye energiledningsnett under forskjellige miljøforhold, som høy temperatur, lav temperatur, fuktighet, vibrasjon, etc.
6. Test av flammehemmende ytelse: test den flammehemmende ytelsen til et nytt energiledningsnett for å sikre at det ikke vil brenne brannen i tilfelle brann.
7. Korrosjonsmotstandstest: test korrosjonsmotstanden til nye energiledninger for å sikre at den kan brukes normalt i tøffe miljøer.
8. Pålitelighetstest: test påliteligheten og holdbarheten til den nye energiselen for å sikre at den kan fungere stabilt i lang tid.
Ovenstående er den generelle teststandarden for ny energisele, og ulike typer nye energiseler kan være forskjellige.I testprosessen er det nødvendig å følge de relevante standardene og spesifikasjonene strengt for å sikre at kvaliteten og ytelsen til den nye energiselen oppfyller kravene.
Ny energisele er en viktig del av nye energikjøretøyer, og kvaliteten og ytelsen påvirker direkte sikkerheten, påliteligheten og levetiden til nye energikjøretøyer.Derfor må design, produksjon og testing av nye energiledningsnett utføres i strengt samsvar med relevante standarder og spesifikasjoner for å sikre at deres kvalitet og ytelse oppfyller kravene.I løpet av de neste årene, ettersom regjeringer øker sin støtte til energisparing og utslippsreduksjonspolitikk og forbrukerne forbedrer sin miljøbevissthet, vil salget av nye energibiler fortsette å opprettholde en rask veksttrend.Dette vil øke etterspørselen etter seletøy ytterligere.Samtidig vil intelligens og nettverksbygging også bli utviklingstrenden for nye energikjøretøyer, som vil gi mer innovativ bruksområde for ledningsnettindustrien.
Innleggstid: Des-01-2023