ปัจจุบันยานยนต์พลังงานใหม่ได้กลายเป็นทิศทางหลักในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์แบบดั้งเดิมหลายรายจึงเริ่มหันมาผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะพลังงาน เช่น มอเตอร์ ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น เนื่องจากเป็นตัวเชื่อมโยงที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ชุดสายไฟจึงมีบทบาทสำคัญ ในรถยนต์พลังงานใหม่ขณะที่เทคโนโลยีก้าวหน้าไป ชุดบังเหียนกำลังได้รับการอัปเกรดจากลวดทองแดงแบบดั้งเดิมไปเป็นวัสดุที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงกว่า เช่น โลหะผสมอลูมิเนียมหรือคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์นอกจากนี้ การพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สายยังช่วยให้เกิดชุดสายไฟไร้สายแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้ในอนาคตในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ชุดสายไฟจึงมีบทบาทสำคัญในรถยนต์พลังงานใหม่
ชุดสายไฟพลังงานใหม่หมายถึงชุดสายไฟที่ใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายไฟ สายเคเบิล ขั้วต่อ ปลอกหุ้ม ฯลฯ ที่ใช้ในการส่งกำลังและสัญญาณ เชื่อมต่ออุปกรณ์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เพื่อให้ยานพาหนะพลังงานใหม่ทำงานได้ตามปกติ
เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม รถยนต์พลังงานใหม่ได้เพิ่มอุปกรณ์สำคัญ เช่น แบตเตอรี่และมอเตอร์ ซึ่งต้องใช้ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องในการเชื่อมต่อขณะเดียวกัน ด้วยการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ตามทิศทางของหน่วยสืบราชการลับและเครือข่าย จำนวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน ซึ่งทำให้ความต้องการชุดสายไฟเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ
ชุดสายไฟใหม่มีลักษณะดังต่อไปนี้:
1. แรงดันไฟฟ้าสูง: แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ของรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ในระดับสูง โดยทั่วไปจะสูงกว่า 300V ดังนั้นชุดสายไฟใหม่จึงต้องทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น
2. กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่: กำลังมอเตอร์ของยานพาหนะพลังงานใหม่มีขนาดใหญ่ และจำเป็นต้องส่งกระแสไฟฟ้ามากขึ้น ดังนั้นชุดบังเหียนพลังงานใหม่จึงต้องมีพื้นที่หน้าตัดของตัวนำที่ใหญ่ขึ้น
3. ป้องกันการรบกวน: ระบบไฟฟ้าของรถยนต์พลังงานใหม่มีความซับซ้อนและเสี่ยงต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ดังนั้นชุดสายไฟพลังงานใหม่จำเป็นต้องมีความสามารถในการป้องกันการรบกวน
4. น้ำหนักเบา: รถยนต์พลังงานใหม่มีความต้องการน้ำหนักเบาสูง ดังนั้นชุดสายไฟพลังงานใหม่จึงจำเป็นต้องใช้วัสดุน้ำหนักเบา เช่น ลวดอะลูมิเนียม เปลือกผนังบาง เป็นต้น
5. ความน่าเชื่อถือสูง: สภาพแวดล้อมการใช้งานของยานพาหนะพลังงานใหม่นั้นรุนแรงและจำเป็นต้องทนทานต่ออุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน ฯลฯ ที่สูงขึ้น ดังนั้นชุดบังเหียนพลังงานใหม่จึงต้องมีความน่าเชื่อถือและความทนทานที่สูงขึ้น
โดยทั่วไปกระบวนการผลิตชุดสายไฟพลังงานใหม่ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
1. การตัด: ตามข้อกำหนดการออกแบบ ให้ตัดแท่งทองแดงหรือแท่งอลูมิเนียมตามความยาวของเส้นลวดที่ต้องการ
2. ฉนวนหุ้มฉนวน: ลอกผิวด้านนอกของสายไฟออกเพื่อให้เห็นตัวนำ
3. ลวดบิด: บิดลวดหลายเส้นเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าตัดและความแข็งแรงของตัวนำ
4. ฉนวน: พันวัสดุฉนวนบนพื้นผิวของตัวนำเพื่อป้องกันการลัดวงจรระหว่างตัวนำและป้องกันไม่ให้ตัวนำสัมผัสกับสภาพแวดล้อมภายนอก
5. การเดินสาย: บิดสายไฟหุ้มฉนวนหลายเส้นเข้าด้วยกันเพื่อสร้างสายเคเบิล
6. เปลือก: ห่อวัสดุเปลือกไว้บนพื้นผิวของสายเคเบิลเพื่อป้องกันสายเคเบิลจากความเสียหายทางกลและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
7. การทำเครื่องหมาย: การทำเครื่องหมายรุ่น ข้อมูลจำเพาะ วันที่ผลิต และข้อมูลอื่น ๆ บนสายเคเบิล
8. การทดสอบ: มีการทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของสายเคเบิลเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
9. บรรจุภัณฑ์: บรรจุสายเคเบิลลงในม้วนหรือกล่องเพื่อการขนส่งและการจัดเก็บ
ข้างต้นเป็นกระบวนการผลิตทั่วไปของสายรัดพลังงานใหม่ และสายรัดพลังงานใหม่ประเภทต่างๆ อาจแตกต่างกันในกระบวนการผลิต จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของชุดสายไฟใหม่ตรงตามข้อกำหนด
มาตรฐานการทดสอบชุดสายไฟพลังงานใหม่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยประเด็นต่อไปนี้:
1. การตรวจสอบรูปลักษณ์: ตรวจสอบว่ารูปลักษณ์ของชุดสายไฟพลังงานใหม่ตรงตามข้อกำหนดหรือไม่ เช่น มีความเสียหาย การเสียรูป รอยขีดข่วน ฯลฯ หรือไม่
2. การตรวจสอบขนาด: ตรวจสอบว่าขนาดของชุดสายไฟพลังงานใหม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ เช่น พื้นที่หน้าตัดของตัวนำ เส้นผ่านศูนย์กลางของตัวนำ ความยาวสายเคเบิล ฯลฯ หรือไม่
3. การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า: ทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของชุดสายไฟพลังงานใหม่ เช่น ความต้านทานของตัวนำ ความต้านทานของฉนวน ความต้านทานแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ
4. การทดสอบคุณสมบัติทางกล: ทดสอบคุณสมบัติทางกลของชุดสายไฟพลังงานใหม่ เช่น ความต้านทานแรงดึง ความต้านทานการดัดงอ ความต้านทานการสึกหรอ เป็นต้น
5. การทดสอบการปรับตัวต่อสิ่งแวดล้อม: ทดสอบประสิทธิภาพของชุดสายไฟพลังงานใหม่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน เช่น อุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ความชื้น การสั่นสะเทือน ฯลฯ
6. การทดสอบประสิทธิภาพการหน่วงไฟ: ทดสอบประสิทธิภาพการหน่วงไฟของชุดสายไฟพลังงานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ทำให้เกิดเพลิงไหม้ในกรณีเกิดเพลิงไหม้
7. การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน: ทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนของชุดสายไฟพลังงานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
8. การทดสอบความน่าเชื่อถือ: ทดสอบความน่าเชื่อถือและความทนทานของสายรัดพลังงานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน
ข้อมูลข้างต้นเป็นมาตรฐานการทดสอบทั่วไปสำหรับชุดควบคุมพลังงานใหม่ และชุดควบคุมพลังงานใหม่ประเภทต่างๆ อาจแตกต่างกันในกระบวนการทดสอบ จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและประสิทธิภาพของชุดสายไฟใหม่ตรงตามข้อกำหนด
ชุดควบคุมพลังงานใหม่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ และคุณภาพและสมรรถนะของรถยนต์พลังงานใหม่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานของรถยนต์พลังงานใหม่ดังนั้น การออกแบบ การผลิต และการทดสอบชุดสายไฟพลังงานใหม่จึงต้องดำเนินการตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด เพื่อให้มั่นใจว่าคุณภาพและประสิทธิภาพตรงตามข้อกำหนดในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ขณะที่รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนนโยบายการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และผู้บริโภคก็เพิ่มความตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อม ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่จะยังคงรักษาแนวโน้มการเติบโตอย่างรวดเร็วต่อไปสิ่งนี้จะผลักดันความต้องการอุปกรณ์บังเหียนที่เกี่ยวข้องให้เพิ่มขึ้นอีกในเวลาเดียวกัน ความฉลาดและเครือข่ายจะกลายเป็นแนวโน้มการพัฒนาของยานพาหนะพลังงานใหม่ ซึ่งจะนำพื้นที่การใช้งานที่เป็นนวัตกรรมมากขึ้นสำหรับอุตสาหกรรมชุดสายไฟ
เวลาโพสต์: Dec-01-2023