د بیټرۍ مدیریت سیسټم BMS پوهه او فعالیت، یوه پیژندنه

د BMS بشپړ نوم د بیټرۍ مدیریت سیسټم دی.دا یوه وسیله ده چې د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ حالت څارنه کوي.دا په عمده توګه د انفرادي بیټرۍ حجرو هوښیار مدیریت او ساتنې لپاره کارول کیږي ، د بیټرۍ ډیر چارج کولو او ډیر چارج کولو مخه نیسي ، د بیټرۍ ژوند اوږدوي ، او د بیټرۍ حالت نظارت کوي.عموما، BMS د سرکټ بورډ یا هارډویر بکس په توګه ښودل کیږي.

 

BMS د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټم یو له اصلي فرعي سیسټمونو څخه دی چې د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو واحد کې د هرې بیټرۍ عملیاتي حالت نظارت کولو او د انرژي ذخیره کولو واحد خوندي او باوري عملیات تضمین کولو مسؤلیت لري.BMS کولی شي په ریښتیني وخت کې د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ حالت پیرامیټونه وڅاري او راټول کړي (پشمول مګر د واحد سیل ولټاژ پورې محدود ندي ، د بیټرۍ قطب تودوخې ، د بیټرۍ لوپ اوسني ، د بیټرۍ پیک ټرمینل ولټاژ ، د بیټرۍ سیسټم موصلیت مقاومت ، او داسې نور) ، او د اړونده حالت پیرامیټونو کې اړین تحلیل او محاسبه ترسره کړئ ترڅو د سیسټم حالت ارزونې نور پیرامیټونه ترلاسه کړئ.دا کولی شي د ځانګړي محافظت کنټرول ستراتیژیو سره سم پخپله د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ مؤثره کنټرول ترلاسه کړي ترڅو د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو واحد خوندي او باوري عملیات یقیني کړي.په ورته وخت کې، BMS کولی شي د نورو بهرنیو وسیلو (PCS، EMS، د اور وژنې سیسټم، او نور) سره د خپل مخابراتي انٹرفیس او انلاګ / ډیجیټل ان پټ انٹرفیس له لارې اړیکه ونیسي ترڅو د انرژي ذخیره کولو بریښنا کې د مختلفو فرعي سیسټمونو د ارتباط کنټرول رامینځته کړي. سټیشن، د بریښنا سټیشن خوندي، باوري، او اغیزمن د شبکې سره وصل عملیات یقیني کوي.

2) معماري

د ټوپولوژي جوړښت له نظره، BMS په دوه کټګوریو ویشل شوی: مرکزي او د پروژې مختلف اړتیاو سره سم ویشل شوی.

 

مرکزي BMS

په ساده ډول، مرکزي BMS د ټولو حجرو راټولولو لپاره یو واحد BMS هارډویر کاروي، کوم چې د څو حجرو سره د سناریو لپاره مناسب دی.

مرکزي BMS د ټیټ لګښت، کمپیکٹ جوړښت، او لوړ اعتبار ګټې لري، او معمولا په سناریو کې د ټیټ ظرفیت، ټیټ ټول فشار، او د بیټرۍ کوچني سیسټم حجم سره کارول کیږي، لکه د بریښنا وسیلې، روبوټونه (د روبوټونو اداره کول، مرستندویه روبوټونه)، د IOT سمارټ کورونه (سویپنګ روبوټونه، د بریښنا ویکیوم کلینرونه)، بریښنایی فورک لیفټونه، بریښنایی ټیټ سرعت موټرونه (برقی بایسکلونه، بریښنایی موټرسایکلونه، د بریښنا لیدلو موټرونه، د بریښنا ګزمې موټرونه، د بریښنا ګالف کارټونه، او نور)، او سپک هایبرډ موټرې.

مرکزي شوي BMS هارډویر په لوړ ولتاژ او ټیټ ولتاژ سیمو ویشل کیدی شي.د لوړ ولتاژ ساحه د واحد سیل ولټاژ راټولولو ، د سیسټم ټول ولټاژ ، او د موصلیت مقاومت نظارت کولو مسؤلیت لري.د ټیټ ولتاژ ساحه کې د بریښنا رسولو سرکټونه، د CPU سرکټونه، د CAN مخابراتي سرکټونه، د کنټرول سرکټونه، او داسې نور شامل دي.

لکه څنګه چې د مسافر وړونکو موټرو د بریښنا بیټرۍ سیسټم د لوړ ظرفیت، لوړ ټول فشار، او لوی حجم په لور وده کوي، د BMS توزیع شوي جوړښتونه په عمده توګه د پلګ ان هایبرډ او خالص بریښنایی موټرو ماډلونو کې کارول کیږي.

توزیع شوي BMS

اوس مهال، په صنعت کې د توزیع شوي BMS لپاره مختلف شرایط شتون لري، او مختلف شرکتونه مختلف نومونه لري.د بریښنا بیټرۍ BMS ډیری د ماسټر غلام دوه پوړ جوړښت لري:

 

د انرژي ذخیره BMS معمولا د بیټرۍ کڅوړې لوی اندازې له امله درې درجې جوړښت دی ، د غلام او اصلي کنټرول پرتونو پورته د ماسټر کنټرول پرت سره.

لکه څنګه چې بیټرۍ د بیټرۍ کلسترونه جوړوي، چې په پایله کې سټیکونه جوړوي، درې درجې BMS هم ورته پورته قاعده تعقیبوي:

د کنټرول څخه: د بیټرۍ مدیریت واحد (BMU)، کوم چې د انفرادي بیټرۍ څخه معلومات راټولوي.

د بیټرۍ سیل ولتاژ او تودوخې څارنه وکړئ

په کڅوړه کې د بیټرۍ مساوي کول

د معلوماتو پورته کول

حرارتي مدیریت

غیر معمولي الارم

ماسټر کنټرول: د بیټرۍ کلستر مدیریت واحد: BCU (د بیټرۍ کلستر واحد چې د لوړ ولتاژ مدیریت واحد HVU، BCMU، او نور په نوم هم پیژندل کیږي)، د BMU معلوماتو راټولولو او د بیټرۍ کلستر معلوماتو راټولولو مسولیت لري.

د بیټرۍ کلستر اوسني استملاک، ټول ولتاژ استملاک، د لیک کشف

د بریښنا بند محافظت کله چې د بیټرۍ حالت غیر معمولي وي

د BMS مدیریت لاندې، د ظرفیت اندازه کول او د SOC کیلیبریشن په جلا توګه بشپړ کیدی شي د راتلونکي چارج کولو او خارج کیدو مدیریت اساس په توګه

د بیټرۍ سرې مدیریت واحد (BAU) د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ سټیک کې د بیټرۍ مرکزي مدیریت لپاره مسؤل دی.دا د مختلف بیټرۍ کلستر مدیریت واحدونو سره وصل کیږي او د نورو وسیلو سره معلومات تبادله کوي ترڅو د بیټرۍ سرې عملیاتي حالت په اړه فیډبیک چمتو کړي.

د بیټرۍ سرې چارج کولو او خارجولو مدیریت

د BMS سیسټم ځان چک کول او د غلطۍ تشخیص الارم

د بیټرۍ پیک غلطی تشخیص الارم

د بیټرۍ په صف کې د مختلف غیرمعمولي او نیمګړتیاوو لپاره د خوندیتوب خوندیتوب

د نورو وسیلو لکه PCS او EMS سره اړیکه ونیسئ

د معلوماتو ذخیره کول، لیږد او پروسس کول

د بیټرۍ مدیریت پرت: د انفرادي بیټرۍ مختلف معلوماتو (ولتاژ ، تودوخې) راټولولو مسؤل ، د بیټرۍ SOC او SOH محاسبه کول او تحلیل کول ، د انفرادي بیټرۍ فعال انډول ترلاسه کول ، او د بیټرۍ پیک واحد پرت BCMU ته د انفرادي بیټریو غیر معمولي معلوماتو اپلوډ کول.د CAN بهرنۍ مخابراتو له لارې، دا د ډیزی سلسلې له لارې یو له بل سره وصل دی.

د بیټرۍ مدیریت پرت: د BMU لخوا اپلوډ شوي انفرادي بیټرۍ څخه د مختلف معلوماتو راټولولو مسؤل ، د بیټرۍ پیک په اړه مختلف معلومات راټولول (د بسته ولټاژ ، د تودوخې تودوخې) ، د بیټرۍ پیک چارج کول او د جریان جریان کول ، د بیټرۍ پیک SOC او SOH محاسبه کول او تحلیل کول. ، او د بیټرۍ کلستر واحد پرت BAMS ته ټول معلومات اپلوډ کول.د CAN بهرنۍ مخابراتو له لارې، دا د ډیزی سلسلې له لارې یو له بل سره وصل دی.

د بیټرۍ کلستر مدیریت پرت: د بیټرۍ مختلف معلوماتو راټولولو مسؤلیت د BCMU لخوا اپلوډ شوی او د RJ45 انٹرفیس له لارې د انرژي ذخیره کولو نظارت EMS سیسټم ته ټول معلومات اپلوډ کول؛د PCS سره اړیکه نیول ترڅو د بیټرۍ اړوند غیر معمولي معلومات PCS (CAN یا RS485 انٹرفیس) ته واستوي، او د PCS سره د خبرو اترو لپاره د هارډویر وچ نوډونو سره سمبال شوي.سربیره پردې ، دا د بیټرۍ سیسټم BSE (د بیټرۍ حالت اټکل) ارزونه ، د بریښنایی سیسټم حالت کشف کول ، د تماس مدیریت ، حرارتي مدیریت ، عملیاتي مدیریت ، د چارج مدیریت ، تشخیص مدیریت ، او د داخلي او بهرني مخابراتو شبکې مدیریت ترسره کوي.د CAN له لارې د خپلو ماتحتانو سره اړیکه نیسي.

3) BMS څه کوي؟

د BMS دندې ډیری دي، مګر اصلي او هغه څه چې موږ یې په اړه ډیر اندیښمن یو درې اړخونه دي:

یو یې حس کول (د دولت مدیریت) دی، کوم چې د BMS اساسي دنده ده.دا ولتاژ، مقاومت، تودوخې اندازه کوي او په نهایت کې د بیټرۍ حالت احساسوي.موږ غواړو پوه شو چې د بیټرۍ حالت څه دی، څومره انرژي او ظرفیت لري، څومره صحي ده، څومره بریښنا تولیدوي، او څومره خوندي دی.دا احساس کوي.

دوهم مدیریت دی (د توازن مدیریت).ځینې ​​​​خلک وايي چې BMS د بیټرۍ نانی دی.بیا دا نانی باید دا اداره کړي.څه اداره کول؟دا د امکان تر حده ښه بیټرۍ جوړول دي.ترټولو بنسټیز د توازن مدیریت او حرارتي مدیریت دی.

دریم د خوندیتوب (د خوندیتوب مدیریت) دی.نانی هم دنده لري.که بیټرۍ یو څه حالت ولري، دا باید خوندي شي او د الارم پورته کولو ته اړتیا ولري.

البته، د مخابراتو مدیریت برخه هم شتون لري چې د ځینې پروتوکولونو له لارې د سیسټم دننه یا بهر ډاټا لیږدوي.

BMS ډیری نورې دندې لري لکه د عملیاتو کنټرول، د موصلیت څارنه، د حرارتي مدیریت او داسې نور، چې دلته یې بحث نه کیږي.

 

3.1 ادراک – اندازه کول او اټکل

د BMS اساسي دنده د بیټرۍ پیرامیټرو اندازه کول او اټکل کول دي، په شمول د اساسي پیرامیټونو لکه ولتاژ، اوسني، تودوخې، او حالت، او همدارنګه د بیټرۍ حالت ډیټا لکه SOC او SOH حساب کول.د بریښنا بیټرۍ ساحه کې د SOP (د بریښنا حالت) او SOE (د انرژي حالت) محاسبه هم شامله ده، چې دلته یې بحث نه کیږي.موږ به په لومړي دوه نور پراخه کارول شوي ډیټا تمرکز وکړو.

د حجرو اندازه کول

1) د بنسټیزو معلوماتو اندازه کول: د بیټرۍ مدیریت سیسټم ترټولو اساسي دنده د انفرادي بیټرۍ حجرو ولټاژ، اوسني او تودوخې اندازه کول دي، کوم چې د بیټرۍ مدیریت سیسټم کې د ټولو لوړ کچې محاسبې او کنټرول منطق بنسټ دی.

2) د موصلیت مقاومت ازموینه: د بیټرۍ مدیریت سیسټم کې د ټول بیټرۍ سیسټم او لوړ ولټاژ سیسټم لپاره د موصلیت ازموینې ته اړتیا ده.

3) د لوړ ولتاژ انټرلاک کشف (HVIL): د ټول لوړ ولټاژ سیسټم بشپړتیا تصدیق کولو او د خوندیتوب اقدامات پیل کولو لپاره کارول کیږي کله چې د لوړ ولټاژ سیسټم لوپ بشپړتیا سره موافقت کیږي.

د SOC محاسبه

SOC د چارج حالت ته اشاره کوي، کوم چې د بیټرۍ پاتې ظرفیت دی.په ساده ډول، دا دی چې په بیټرۍ کې څومره ځواک پاتې دی.

SOC په BMS کې ترټولو مهم پیرامیټر دی، ځکه چې نور هرڅه د هغې پر بنسټ والړ دي.له همدې امله، د دې دقت او پیاوړتیا (د غلطۍ د سمون وړتیا په نوم هم پیژندل کیږي) خورا مهم دي.د درست SOC پرته، د محافظت فعالیت هیڅ مقدار نشي کولی BMS په سمه توګه کار وکړي، ځکه چې بیټرۍ به اکثرا په خوندي حالت کې وي، د بیټرۍ د ژوند اوږدول ناممکن کوي.

په اوس وخت کې، د SOC د اندازې اصلي میتودونو کې د خلاص سرکټ ولټاژ میتود، د اوسني ادغام میتود، د کلمان فلټر میتود، او د عصبي شبکې میتود شامل دي.لومړی دوه میتودونه معمولا کارول کیږي.وروستنۍ دوه میتودونه پرمختللي پوهه لري لکه د ادغام ماډلونه او مصنوعي هوښیارتیا، چې دلته یې تفصیل نه دی ورکړل شوی.

په عملي غوښتنلیکونو کې، ډیری الګوریتمونه اکثرا په ترکیب کې کارول کیږي، مختلف الګوریتمونه د بیټرۍ د چارج کولو او خارج کیدو حالت پورې اړه لري.

د خلاص سرکټ ولتاژ میتود

د خلاص سرکیټ ولتاژ میتود اصول دا دي چې د خلاص سرکټ ولټاژ او SOC ترمینځ نسبتا ثابت فعاله اړیکه د بیټرۍ د اوږدې مودې جامد ځای په ځای کولو شرایطو کې کارول کیږي ، او پدې توګه د خلاص سرکټ ولټاژ پراساس SOC اټکل کوي.پخوا عام کارول شوی د لیډ اسید بیټرۍ بریښنایی بایسکل د SOC اټکل کولو لپاره دا میتود کاروي.د خلاص سرکټ ولټاژ طریقه ساده او اسانه ده، مګر ډیری زیانونه هم شتون لري:

1. بیټرۍ باید د اوږدې مودې لپاره ولاړه پاتې شي، که نه نو د خلاص سرکټ ولټاژ به په لنډ وخت کې ثبات ستونزمن وي؛

2. په بیټرۍ کې د ولتاژ پلیټیو شتون لري، په ځانګړې توګه د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ، چیرې چې د ترمینل ولتاژ او SOC منحنی د SOC30٪ -80٪ ​​رینج کې نږدې خطي وي؛

3. بیټرۍ په مختلف تودوخې یا د ژوند مختلف مرحلو کې ده، او که څه هم د خلاص سرکټ ولتاژ یو شان دی، د SOC اصلي توپیر ممکن لوی وي؛

لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي، کله چې موږ دا بریښنایی بایسکل کاروو، که چیرې اوسنی SOC د 100٪ په توګه ښودل شي، د ګړندی کولو په وخت کې ولتاژ کمیږي، او بریښنا ممکن د 80٪ په توګه ښودل شي.کله چې موږ سرعت ودروو، ولتاژ لوړیږي، او بریښنا بیرته 100٪ ته ځي.نو زموږ د بریښنایی سکوټر بریښنا ښودنه سمه نده.کله چې موږ ودریږو، دا ځواک لري، مګر کله چې موږ پیل کوو، دا د ځواک څخه تیریږي.دا ممکن د بیټرۍ سره ستونزه نه وي، مګر ممکن د BMS د SoC الګوریتم له امله وي چې خورا ساده وي.

د ان-شی انضمام طریقه

د Anshicontinuous ادغام میتود مستقیم د SOC ارزښت په ریښتیني وخت کې د SOC تعریف له لارې محاسبه کوي.

د لومړني SOC ارزښت په پام کې نیولو سره، تر هغه چې د بیټرۍ اوسنی اندازه کیدی شي (چیرې چې د خارج کیدو جریان مثبت وي)، د بیټرۍ په ظرفیت کې بدلون د اوسني ادغام له لارې په سمه توګه محاسبه کیدی شي، د پاتې SOC په پایله کې.

دا طریقه په لنډ وخت کې نسبتا د باور وړ اټکل پایلې لري، مګر د اوسني سینسر د اندازه کولو تېروتنې او د بیټرۍ ظرفیت تدریجي تخریب له امله، د اوږدې مودې اوسني ادغام به ځینې انحرافات معرفي کړي.له همدې امله، دا عموما د خلاص سرکټ ولټاژ میتود سره په ګډه کارول کیږي ترڅو د ټیټ دقت اړتیاو سره د SOC اټکل لپاره لومړني ارزښت اټکل کړي ، او د لنډ مهاله SOC وړاندوینې لپاره د کلمان فلټر کولو میتود سره په ګډه هم کارول کیدی شي.

SOC (د چارج حالت) د BMS اصلي کنټرول الګوریتم پورې اړه لري، د اوسني پاتې ظرفیت حالت استازیتوب کوي.دا په عمده توګه د امپیر-ساعت ادغام میتود او EKF (توسیع شوي کالمان فلټر) الګوریتم له لارې ترلاسه کیږي، د سمون ستراتیژیو سره یوځای کیږي (لکه د خلاص سرکټ ولتاژ اصلاح، د بشپړ چارج سمون، د چارج پای سمون، د مختلف تودوخې لاندې د ظرفیت سمون او SOH، وغيره).د ampere-hour ادغام طریقه د اوسني استملاک دقت د یقیني کولو په حالت کې نسبتا د اعتبار وړ ده، مګر دا پیاوړې نه ده.د غلطیو د راټولولو له امله، دا باید د سمون ستراتیژیو سره یوځای شي.د EKF میتود پیاوړی دی مګر الګوریتم نسبتا پیچلي او پلي کول ستونزمن دي.د کورني اصلي جریان تولیدونکي کولی شي د خونې په تودوخې کې له 6٪ څخه کم دقت ترلاسه کړي، مګر په لوړه او ټیټه تودوخه او د بیټرۍ ټیټوالی اټکل ستونزمن دی.

د SOC سمون

د اوسني بدلونونو له امله، اټکل شوی SOC ممکن غلط وي، او د اصالح کولو مختلف ستراتیژیو ته اړتیا ده چې د اټکل په پروسه کې شامل شي.

 

د SOH محاسبه

SOH د روغتیا حالت ته اشاره کوي، کوم چې د بیټرۍ اوسنی روغتیا حالت (یا د بیټرۍ د تخریب کچه) په ګوته کوي.دا په عموم ډول د 0 او 100٪ تر مینځ د ارزښت په توګه ښودل کیږي، د 80٪ څخه ښکته ارزښتونو سره په عمومي ډول په پام کې نیول شوي چې بیټرۍ نور د کارونې وړ ندي.دا د بیټرۍ ظرفیت یا داخلي مقاومت کې بدلونونو لخوا نمایش کیدی شي.کله چې ظرفیت وکاروئ ، د اوسني بیټرۍ ریښتیني ظرفیت د بیټرۍ د عملیاتي پروسې څخه د معلوماتو پراساس اټکل کیږي ، او د دې درجه شوي ظرفیت سره تناسب SOH دی.یو دقیق SOH به د نورو ماډلونو د اندازې دقیقیت ته وده ورکړي کله چې بیټرۍ خرابیږي.

په صنعت کې د SOH دوه مختلف تعریفونه شتون لري:

د SOH تعریف د ظرفیت د کمیدو پر بنسټ

د لیتیم آئن بیټرۍ کارولو په جریان کې ، د بیټرۍ دننه فعال مواد په تدریجي ډول کمیږي ، داخلي مقاومت ډیریږي ، او ظرفیت یې کمیږي.له همدې امله، SOH د بیټرۍ ظرفیت اټکل کیدی شي.د بیټرۍ روغتیا حالت د اوسني ظرفیت د لومړني ظرفیت سره د تناسب په توګه څرګند شوی ، او د دې SOH په لاندې ډول تعریف شوی:

SOH=(C_standard-C_fade)/C_standard ×100%

چیرته: C_fade د بیټرۍ ورک شوي ظرفیت دی؛C_standard د نوم وړ ظرفیت دی.

د IEEE معیار 1188-1996 په ګوته کوي چې کله د بریښنا بیټرۍ ظرفیت 80٪ ته راټیټ شي، بیټرۍ باید بدله شي.له همدې امله، موږ معمولا په پام کې نیسو چې د بیټرۍ SOH شتون نلري کله چې دا د 80٪ څخه کم وي.

د SOH تعریف د بریښنا کمولو پراساس (د بریښنا غوړ)

د بیټرۍ نږدې ټولو ډولونو عمر به د بیټرۍ داخلي مقاومت زیاتوالي لامل شي.څومره چې د بیټرۍ داخلي مقاومت لوړ وي، په هماغه اندازه د موجود ځواک ټیټ وي.له همدې امله، SOH د بریښنا کمولو په کارولو سره اټکل کیدی شي.

3.2 مدیریت – متوازن ټیکنالوژي

هر بیټرۍ خپل "شخصیت" لري

د توازن په اړه خبرې کولو لپاره، موږ باید د بیټرۍ سره پیل وکړو.حتی د ورته تولید کونکي لخوا په ورته بسته کې تولید شوي بیټرۍ خپل د ژوند دورې او "شخصیتونه" لري - د هرې بیټرۍ ظرفیت دقیقا ورته نه وي.د دې بې اتفاقۍ دوه لاملونه دي:

یو یې د حجرو تولید متضاد دی

یو یې د برقی کیمیکل تعاملاتو متضاد دی.

د تولید متضادیت

د تولید توپیرونه د پوهیدو لپاره اسانه دي.د مثال په توګه، د تولید پروسې په جریان کې، د ډایفرام متضادتیاوې او د کیتوډ او انوډ موادو متضادیتونه د بیټرۍ د ظرفیت په ټولیز ډول ناانډولۍ پایله کولی شي.د معیاري 50AH بیټرۍ ممکن 49AH یا 51AH شي.

برقی کیمیکل تضاد

د الیکټرو کیمیا توپیر دا دی چې د بیټرۍ چارج کولو او خارجولو په پروسه کې، حتی که د دوو حجرو تولید او پروسس یو شان وي، حرارتي چاپیریال هیڅکله د الکترو کیمیکل تعامل په پروسه کې یو شان نه وي.د مثال په توګه، کله چې د بیټرۍ ماډلونه جوړ کړئ، د شاوخوا حلقې تودوخه باید د منځنۍ کچې څخه ټیټه وي.دا د چارج کولو او خارج کولو مقدارونو تر مینځ اوږدمهاله ناانډولۍ پایله کوي ، کوم چې په پایله کې د بیټرۍ حجرو ظرفیت متضاد لامل کیږي؛کله چې د بیټرۍ په سیل کې د SEI فلم چارج او خارج کول د اوږدې مودې لپاره متضاد وي ، د SEI فلم عمر به هم متناسب وي.

* SEI فلم: "جامع الیکټرولایټ انٹرفیس" (جامد الکترولیټ انٹرفیس).د مایع لیتیم آئن بیټرۍ د لومړي چارج خارجولو پروسې په جریان کې، د الکترود مواد د جامد مایع پړاو انٹرفیس کې د الکترولیت سره تعامل کوي ترڅو د الیکټروډ موادو سطح پوښي د غیر فعال پرت رامینځته کړي.SEI فلم یو بریښنایی انسولیټر دی مګر د لیتیم آئنونو غوره کنډکټر دی ، کوم چې نه یوازې الیکټروډ ساتي بلکه د بیټرۍ فعالیت هم اغیزه نه کوي.د SEI فلم عمر د بیټرۍ روغتیا باندې د پام وړ اغیزه لري.

له همدې امله، د بیټرۍ پیکونو غیر یونیفورم (یا توپیر) د بیټرۍ عملیات یوه ناگزیر څرګندونه ده.

ولې توازن ته اړتیا ده

بیټرۍ مختلف دي، نو ولې د ورته جوړولو هڅه نه کوئ؟ځکه چې متضادیت به د بیټرۍ پیک فعالیت اغیزه وکړي.

په لړۍ کې د بیټرۍ کڅوړه د لنډ بیرل اغیز تعقیبوي: په لړۍ کې د بیټرۍ پیک سیسټم کې، د ټول بیټرۍ پیک سیسټم ظرفیت د کوچني واحد واحد لخوا ټاکل کیږي.

فرض کړئ چې موږ د بیټرۍ کڅوړه لرو چې درې بیټرۍ لري:

او پوهیږو چې ډیر چارج کول او ډیر چارج کول کولی شي بیټرۍ ته جدي زیان ورسوي.له همدې امله، کله چې د بیټرۍ B د چارج کولو پرمهال په بشپړ ډول چارج شي یا کله چې د بیټرۍ B SOC د ډیسچارج کولو پرمهال خورا ټیټ وي ، نو دا اړینه ده چې د بیټرۍ بی خوندي کولو لپاره چارج کول او خارج کول ودرول شي. په پایله کې ، د A او C بیټرۍ بشپړ ځواک نشي کولی. کارول شوی.

دا د دې لامل کیږي:

د بیټرۍ د کڅوړې د کارولو وړ وړ وړتیا کمه شوې ده: د بیټرۍ A او C بیټرۍ چې ممکن د موجوده ظرفیت څخه کار واخلي، اوس نشي کولی د بیټرۍ د ځای په ځای کولو لپاره دا کار وکړي. دا داسې دی لکه دوه کسان چې په دریو پښو کې یو بل سره تړل شوي دي. لوړ سړی نشي کولی لوی ګامونه پورته کړي.

د بیټرۍ ژوند کم شوی: یو کوچنی اوږدوالی ډیرو ګامونو ته اړتیا لري او پښې ډیرې ستړي کوي.د کم ظرفیت سره، د چارج او خارج کیدو دورې شمیر زیاتیږي، چې په پایله کې د بیټرۍ ډیر تخریب کیږي.د مثال په توګه، یو واحد حجره کولی شي 4000 دورې په 100٪ DoD کې ترلاسه کړي، مګر په ریښتینې توګه دا نشي کولی 100٪ ته ورسیږي او د دورې شمیر به یقینا 4000 ته ونه رسیږي.

*DoD، د خارجیدو ژوره، د بیټرۍ د ضایع کیدو ظرفیت فیصده د بیټرۍ درجه شوي ظرفیت ته څرګندوي.

د بیټرۍ متضادیت د بیټرۍ کڅوړې فعالیت کې کمښت لامل کیږي.کله چې د بیټرۍ ماډل اندازه لوی وي، د بیټرۍ ډیری تارونه په لړۍ کې وصل شوي، او د لوی واحد ولتاژ توپیر به د ټول بکس ظرفیت کم کړي.څومره چې بیټرۍ په لړۍ کې وصل وي ، هومره ظرفیت یې له لاسه ورکوي.په هرصورت، زموږ په غوښتنلیکونو کې، په ځانګړې توګه د انرژۍ ذخیره کولو سیسټم غوښتنلیکونو کې، دوه مهم اړتیاوې شتون لري:

لومړی د اوږد ژوند بیټرۍ ده، کوم چې کولی شي د عملیاتو او ساتنې لګښتونه خورا کم کړي.د انرژي ذخیره کولو سیسټم د بیټرۍ پیک ژوند لپاره لوړې اړتیاوې لري.ډیری کورني د 15 کلونو لپاره ډیزاین شوي.که موږ په کال کې 300 دورې فرض کړو، 15 کاله 4500 دورې دي، کوم چې لاهم خورا لوړ دی.موږ اړتیا لرو چې د هرې بیټرۍ ژوند اعظمي کړو ترڅو د ټول بیټرۍ کڅوړې ټول ژوند د امکان تر حده ډیزاین ژوند ته ورسیږي ، او د بیټرۍ کڅوړې ژوند باندې د بیټرۍ توزیع اغیزه کمه کړي.

دویمه ژوره دوره، په ځانګړې توګه د پیک شیونګ غوښتنلیک سناریو کې، د یو بل kWh بریښنا خوشې کول به د عوایدو یو بل ټکی راوړي.د دې معنی دا ده چې موږ به 80٪ DoD یا 90٪ DoD ترسره کړو.کله چې ژوره دوره د انرژي ذخیره کولو سیسټم کې وکارول شي ، د پای خارج کیدو پرمهال د بیټرۍ خپریدل به څرګند شي.له همدې امله، د دې لپاره چې د ژور چارج کولو او ژور خارج کیدو په حالت کې د هر یو حجرې ظرفیت بشپړ خوشې کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره، دا اړینه ده چې د انرژی ذخیره BMS ته اړتیا ولري ترڅو د قوي انډول کولو مدیریت وړتیا ولري او د بیټرۍ حجرو ترمنځ د ثبات شتون مخه ونیسي. .

دا دوه اړتیاوې په سمه توګه د بیټرۍ انډول سره مخالف دي.د ډیرو اغیزمنو بیټرۍ پیک غوښتنلیکونو ترلاسه کولو لپاره، موږ باید د بیټرۍ د متضاد اغیزو کمولو لپاره ډیر اغیزمن توازن ټیکنالوژي ولرو.

د توازن ټیکنالوژي

د بیټرۍ د برابرولو ټیکنالوژي یوه لاره ده چې بیټرۍ د مختلف ظرفیتونو سره ورته جوړ کړي.د مساواتو دوه عام میتودونه شتون لري: د انرژي ضایع کول غیر مستقیم مساوات (غیر فعال مساوات) او د انرژي لیږد دوه اړخیز مساوات (فعال مساوات).

(1) غیر فعال توازن

د غیر فعال انډول کولو اصول د بیټرۍ په هر تار کې د بدلیدونکي ډیسچارج ریزیسټور سره موازي کول دي.BMS د لوړ ولتاژ حجرو خارجولو لپاره د خارج کیدو مقاومت کنټرولوي ، د تودوخې په توګه بریښنایی انرژي تحلیلوي.د مثال په توګه، کله چې د بیټرۍ بی تقریبا په بشپړه توګه چارج شي، سویچ پرانیستل کیږي ترڅو د B بیټرۍ مقاومت کونکي ته اجازه ورکړي چې اضافي بریښنا انرژي د تودوخې په توګه ضایع کړي.بیا چارج کول دوام لري تر هغه چې بیټرۍ A او C هم په بشپړ ډول چارج شوي وي.

دا طریقه کولی شي یوازې د لوړ ولټاژ حجرې خارج کړي، او د ټیټ ظرفیت حجرو بیا چارج نشي کولی.د خارجي مقاومت د بریښنا محدودیت له امله، د مساوي جریان عموما کوچنی دی (له 1A څخه کم).

د غیر فعال انډول کولو ګټې ټیټ لګښت او ساده سرکټ ډیزاین دي؛نیمګړتیاوې یې دا دي چې دا د انډول کولو لپاره د بیټرۍ ترټولو ټیټ پاتې ظرفیت پراساس دی ، کوم چې نشي کولی د ټیټ پاتې ظرفیت سره د بیټرۍ ظرفیت لوړ کړي ، او د مساوي بریښنا 100٪ د تودوخې په توګه ضایع کیږي.

(2) فعال توازن

د الګوریتمونو له لارې، د بیټرۍ ډیری تارونه د انرژي ذخیره کولو اجزاو په کارولو سره د لوړ ولټاژ حجرو انرژي ټیټ ولټاژ حجرو ته لیږدوي ، د لوړ ولټاژ بیټرۍ خارجوي او د ټیټ ولټاژ حجرو چارج کولو لپاره خوشې شوې انرژي کاروي.انرژي په عمده توګه د ضایع کیدو پرځای لیږدول کیږي.

په دې توګه، د چارج کولو په وخت کې، بیټرۍ چې لومړی یې 100٪ ولتاژ ته رسیږي، A او C ته رسوي، او درې بیټرۍ په بشپړه توګه یوځای چارج کیږي.د خارجیدو په وخت کې، کله چې د بیټرۍ پاتې چارج خورا ټیټ وي، A او C "چارج" B، نو د دې لپاره چې B حجره د SOC حد ته نه رسیږي ترڅو ژر تر ژره خارج شي.

د فعال توازن ټیکنالوژۍ اصلي ځانګړتیاوې

(1) د بیټرۍ بسته موثریت ته وده ورکولو لپاره لوړ او ټیټ ولتاژ توازن کړئ: د چارج کولو او خارج کیدو په جریان کې او په آرام کې ، د لوړ ولټاژ بیټرۍ رخصت کیدی شي او د ټیټ ولټاژ بیټرۍ چارج کیدی شي؛

(2) د ټیټ ضایع شوي انرژي لیږد: انرژي په عمده ډول د ضایع کیدو پرځای لیږدول کیږي، د بریښنا کارولو موثریت ته وده ورکوي؛

(3) لوی انډول جریان: په عمومي ډول، د توازن جریان د 1 او 10A ترمنځ دی، او توازن ګړندی دی؛

فعاله مساوات د اړونده سرکټونو او د انرژي ذخیره کولو وسیلو تنظیم کولو ته اړتیا لري، کوم چې د لوی حجم او ډیر لګښت لامل کیږي.دا دوه شرایط په ګډه دا ټاکي چې فعاله مساوات د ودې او پلي کولو لپاره اسانه ندي.

برسېره پردې، د فعال مساوات چارج کولو او خارجولو پروسه په واضح ډول د بیټرۍ دورې ژوند زیاتوي.د هغو حجرو لپاره چې د توازن ترلاسه کولو لپاره چارج او خارجولو ته اړتیا لري، اضافي کاري بار ممکن د دې لامل شي چې دوی د عادي حجرو عمر ډیر کړي، چې په پایله کې د نورو حجرو سره د فعالیت لوی واټن رامنځته کیږي.

ځینې ​​کارپوهان په دې باور دي چې پورتنۍ دوه څرګندونې باید د تحلیلي توازن او غیر تحلیلي توازن سره مطابقت ولري.ایا دا فعال یا غیر فعال دی باید په هغه پیښه پورې اړه ولري چې د توازن پروسه پیلوي.که سیسټم داسې حالت ته ورسیږي چیرې چې دا باید غیر فعال وي، دا غیر فعال دی.که دا د انسانانو لخوا تنظیم شوی وي، د انډول پروګرام ترتیب کول کله چې دا اړینه نه وي چې متوازن وي فعال توازن بلل کیږي.

د مثال په توګه، کله چې خارج کول په پای کې وي، د ټیټ ولتاژ حجره د ډیسچارج کټ آف ولتاژ ته رسیدلې، پداسې حال کې چې نور حجرې لاهم ځواک لري.په دې وخت کې، د امکان تر حده د بریښنا د خارجولو لپاره، سیسټم د لوړ انرژی حجرو بریښنا د ټیټ انرژی حجرو ته لیږدوي، د خارج کولو پروسې ته اجازه ورکوي تر هغه چې ټول بریښنا خارج شي.دا د غیر فعال مساوات پروسه ده.که چیرې سیسټم وړاندوینه وکړي چې د خارج کیدو په پای کې به یو عدم توازن وي کله چې لاهم 40٪ بریښنا پاتې وي ، نو دا به د انډول کولو فعاله پروسه پیل کړي.

فعاله مساوات په مرکزي او غیر متمرکز میتودونو ویشل شوي.د مرکزي برابرولو طریقه د ټول بیټرۍ کڅوړې څخه انرژي ترلاسه کوي، او بیا د انرژۍ د تبادلې وسیله کاروي ترڅو بیټرۍ ته د لږ انرژی سره انرژي اضافه کړي.غیر متمرکز مساوات د نږدې بیټرۍ ترمینځ د انرژي ذخیره کولو اړیکه شامله ده ، کوم چې د انډکټور یا کپیسیټر کیدی شي ، انرژي ته اجازه ورکوي چې د نږدې بیټرۍ ترمینځ جریان وکړي.

د توازن کنټرول اوسنۍ ستراتیژۍ کې، داسې کسان شتون لري چې د سیل ولټاژ د کنټرول هدف پیرامیټر په توګه اخلي، او داسې کسان هم شتون لري چې د توازن کنټرول هدف پیرامیټر په توګه د SOC کارولو وړاندیز کوي.د مثال په توګه د سیل ولتاژ اخیستل.

لومړی، د انډول کولو پیل او پای ته رسولو لپاره د حد ارزښتونو یوه جوړه جوړه کړئ: د بیلګې په توګه، د بیټرۍ په یوه سیټ کې، کله چې د یوې حجرې د خورا ولتاژ او د سیټ اوسط ولتاژ تر منځ توپیر 50mV ته ورسیږي، مساوات پیل کیږي، او کله چې دا 5mV ته رسي، مساوي پای ته رسیږي.

BMS د هرې حجرې ولتاژ د یو ثابت استملاک دورې سره سم راټولوي، اوسط ارزښت محاسبه کوي، او بیا د هر حجرې ولتاژ او اوسط ارزښت ترمنځ توپیر محاسبه کوي؛

که چیرې اعظمي توپیر 50mV ته ورسیږي ، BMS اړتیا لري د مساوي کولو پروسه پیل کړي؛

د مساوي کولو پروسې په جریان کې 2 مرحلې ته دوام ورکړئ تر هغه چې د توپیر ارزښتونه له 5mV څخه کم وي، او بیا مساوي پای ته ورسوي.

دا باید په یاد ولرئ چې ټول BMSs دې مرحلې ته اړتیا نلري، او راتلونکی ستراتیژۍ ممکن د توازن میتود پورې اړه ولري.

د توازن ټیکنالوژي هم د بیټرۍ ډول پورې اړه لري.دا عموما داسې انګیرل کیږي چې LFP د فعال توازن لپاره ډیر مناسب دی، پداسې حال کې چې تریري بیټرۍ د غیر فعال توازن لپاره مناسب دي.

په BMS کې د شدیدې سیالۍ مرحله اکثرا د لګښت او اعتبار لخوا ملاتړ کیږي.اوس مهال، د فعال توازن تجربوي تایید لا تر اوسه نه دی ترلاسه شوی.د فعال خوندیتوب کچه تمه کیږي چې د ASIL-C او ASIL-D په لور حرکت وکړي، مګر لګښت خورا لوړ دی.له همدې امله، اوسني لوی شرکتونه د فعال توازن څیړنې په اړه محتاط دي.ځینې ​​لویې فابریکې حتی غواړي د بیلانس ماډل لغوه کړي او ټول توازن په بهر کې ترسره کړي، د تیلو موټرو ساتلو ته ورته.هرکله چې موټر یو ټاکلی واټن سفر کوي، دا به د بهرني توازن لپاره 4S پلورنځي ته ځي.دا به د ټول موټر BMS لګښت کم کړي او اړونده 4S پلورنځي ته به ګټه ورسوي.دا د ټولو اړخونو لپاره د ګټونکي حالت دی.له همدې امله، په شخصي توګه، زه پوهیږم چې دا ممکن یو رجحان شي!

3.3 ساتنه – د خطا تشخیص او الارم

د BMS نظارت د بریښنایی سیسټم هارډویر سره مطابقت لري ، او دا د بیټرۍ مختلف فعالیت شرایطو سره سم په مختلف ناکامۍ کچو (کوچنۍ ناکامي ، جدي ناکامي ، وژونکي ناکامي) ویشل شوي.د ناکامۍ په مختلفو کچو کې د سمبالولو مختلف اقدامات ترسره کیږي: خبرداری، د بریښنا محدودیت یا مستقیم لوړ ولټاژ قطع کول.په ناکامیو کې د معلوماتو استملاک او معقولیت ناکامي، بریښنایی ناکامۍ (سینسرونه او عمل کونکي)، د اړیکو ناکامي، او د بیټرۍ وضعیت ناکامي شامل دي.

یو عام مثال دا دی کله چې بیټرۍ ډیر ګرم شي، BMS معلومه کوي چې بیټرۍ د راټول شوي بیټرۍ تودوخې پراساس ډیر ګرمیږي، بیا د دې بیټرۍ سرکټ کنټرولوي ترڅو منحل شي، د ډیر تودوخې محافظت ترسره کړي، او د مدیریت سیسټمونو لکه EMS ته خبرتیا لیږي.

3.4 مخابرات

د BMS نورمال عملیات نشي کولی د دې ارتباطي فعالیت څخه جلا شي.که چیرې دا د بیټرۍ مدیریت په جریان کې د بیټرۍ کنټرول وي ، بهرنۍ نړۍ ته د بیټرۍ حالت لیږدوي ، یا د کنټرول لارښوونې ترلاسه کوي ، باثباته اړیکه اړینه ده.

د بریښنا د بیټرۍ سیسټم کې، د BMS یو پای د بیټرۍ سره وصل دی، او بل پای د ټول موټر کنټرول او بریښنایی سیسټمونو سره وصل دی.په ټولیز ډول چاپیریال د CAN پروتوکول کاروي، مګر د بیټرۍ پیک داخلي اجزاو ترمنځ د داخلي CAN کارولو او د بیټرۍ پیک او ټول موټر ترمنځ د موټر CAN کارولو ترمنځ توپیر شتون لري.

برعکس، د انرژی ذخیره BMS او داخلي ارتباط اساسا د CAN پروتوکول کاروي، مګر د هغې بهرنۍ اړیکه (بهرني په عمده ډول د انرژي ذخیره کولو بریښنا سټیشن لیږلو سیسټم PCS ته اشاره کوي) ډیری وختونه د انټرنیټ پروتوکول فارمیټ TCP/IP پروتوکول او موډبس پروتوکول کاروي.

4) د انرژي ذخیره BMS

د انرژي ذخیره کولو BMS جوړونکي عموما د بریښنا بیټرۍ BMS څخه رامینځته شوي ، نو ډیری ډیزاینونه او شرایط تاریخي اصل لري

د مثال په توګه، د بریښنا بیټرۍ عموما په BMU (د بیټرۍ مانیټر یونټ) او BCU (د بیټرۍ کنټرول یونټ) ویشل کیږي، د پخوانیو معلوماتو راټولولو سره او وروستی یې کنټرولوي.

ځکه چې د بیټرۍ حجره یو بریښنایی کیمیکل پروسه ده، د بیټرۍ ډیری حجرې بیټرۍ جوړوي.د هر بیټرۍ حجرې د ځانګړتیاو له امله، مهمه نده چې د تولید پروسه څومره دقیقه وي، د وخت په تیریدو سره او د چاپیریال پورې اړه لري د هر بیټرۍ حجرو کې به غلطۍ او تضادونه وي.له همدې امله، د بیټرۍ مدیریت سیسټم د محدودو پیرامیټونو له لارې د بیټرۍ اوسنی حالت ارزوي، کوم چې یو څه د چینایي درملو دودیز ډاکټر په څیر دی چې د لویدیځ درمل د فزیکي او کیمیاوي تحلیلونو په پرتله د نښو په لیدلو سره ناروغ تشخیصوي.د انسان د بدن فزیکي او کیمیاوي تحلیل د بیټرۍ الیکرو کیمیکل ځانګړتیاو ته ورته دی، کوم چې د لوی پیمانه تجربوي وسیلو لخوا اندازه کیدی شي.په هرصورت، د سرایت شوي سیسټمونو لپاره دا ستونزمنه ده چې د الکترو کیمیا ځینې شاخصونه ارزونه وکړي.له همدې امله، BMS د چینایي درملو پخوانی ډاکټر په څیر دی.

4.1 د BMS د انرژي ذخیره کولو درې پرتې جوړښت

د انرژي ذخیره کولو سیسټمونو کې د بیټرۍ حجرو لوی شمیر له امله ، د لګښتونو خوندي کولو لپاره ، BMS عموما په دوه یا دریو پرتونو کې پلي کیږي.اوس مهال، اصلي جریان درې پرتونه دي: ماسټر کنټرول / ماسټر کنټرول / غلام کنټرول.

4.2 د BMS د انرژي ذخیره کولو تفصیل

5) اوسنی وضعیت او راتلونکی رجحان

د تولید کونکي ډیری ډولونه شتون لري چې BMS تولیدوي:

لومړۍ کټګورۍ پای کارونکي دی چې د بریښنا بیټرۍ BMS - د موټر فابریکې کې خورا غالب ځواک لري.په حقیقت کې، په بهر کې د BMS تولید خورا پیاوړی ځواک هم د موټر فابریکې دي، لکه جنرال موټرو، ټیسلا، او داسې نور. په کور کې، BYD، Huating Power، او نور شتون لري.

دویمه کټګورۍ د بیټرۍ فابریکې دي، په شمول د سیل جوړونکي او پیک جوړونکي، لکه سامسنګ، نینګډ ټایمز، ژینواګدا، ډیسا بیټرۍ، ټاپبند شرکت، لمیټډ، بیجینګ پورراډ، او نور.

د BMS دریم ډول جوړونکي هغه دي چې د بریښنا بریښنایی ټیکنالوژۍ کې د ډیری کلونو تجربه لري ، او د پوهنتون یا اړونده تصدۍ شالیدونو سره د R&D ټیمونه لري ، لکه ابدي الیکترونیک ، هانګزو ګاوټ الیکترونیک ، ژی نینګ ټیکنالوژي ، او کیګونګ الیکترونیک.

د بریښنا بیټرۍ د BMS برعکس، کوم چې په عمده توګه د ترمینل موټرو جوړونکو لخوا تسلط لري، داسې بریښي چې د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ پای کاروونکي د BMS په څیړنه او پراختیا او تولید کې برخه اخیستلو ته اړتیا نلري یا ځانګړي عملونه نلري.دا هم امکان نلري چې دوی به د لوی پیمانه بیټرۍ مدیریت سیسټمونو رامینځته کولو لپاره ډیرې پیسې او انرژي مصرف کړي.له همدې امله ، دا په پام کې نیول کیدی شي چې د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ BMS صنعت د مطلق ګټو سره یو مهم لوبغاړی نلري ، د بیټرۍ تولید کونکو او پلورونکو لپاره د پراختیا او تخیل لپاره لوی ځای پریږدي چې د انرژي ذخیره BMS باندې تمرکز کوي.که چیرې د انرژي ذخیره کولو بازار رامینځته شي ، نو دا به د بیټرۍ تولید کونکو او مسلکي BMS تولید کونکو ته د پراختیا او لږ رقابتي مقاومت لپاره ډیر ځای ورکړي.

اوس مهال ، د BMS نسبتا لږ مسلکي تولید کونکي شتون لري چې د انرژي ذخیره کولو BMS پراختیا باندې تمرکز کوي ، په عمده توګه د دې حقیقت له امله چې د انرژي ذخیره کولو بازار لاهم په ماشومتوب کې دی او لاهم په بازار کې د انرژي ذخیره کولو راتلونکي پرمختګ په اړه ډیری شکونه شتون لري.له همدې امله ، ډیری تولید کونکي د انرژي ذخیره کولو پورې اړوند BMS ندي رامینځته کړي.په ریښتیني سوداګرۍ چاپیریال کې ، داسې جوړونکي هم شتون لري چې د بریښنایی وسایطو بیټرۍ BMS د انرژي ذخیره کولو بیټرۍ لپاره د BMS په توګه کارولو لپاره اخلي.داسې انګیرل کیږي چې په راتلونکي کې ، د مسلکي بریښنایی موټرو BMS جوړونکي هم احتمال لري چې د BMS عرضه کونکو یوه مهمه برخه شي چې د لوی کچې انرژي ذخیره کولو پروژو کې کارول کیږي.

پدې مرحله کې، د BMS لپاره د یونیفورم معیارونو نشتوالی شتون لري چې د مختلف انرژي ذخیره کولو سیسټم عرضه کونکو لخوا چمتو شوي.مختلف جوړونکي د BMS لپاره مختلف ډیزاینونه او تعریفونه لري، او د مختلف بیټریو پورې اړه لري چې دوی ورسره مطابقت لري، د SOX الګوریتم، د برابرولو ټیکنالوژي، او د مخابراتو ډیټا مینځپانګې اپلوډ کیدی شي توپیر ولري.د BMS په عملي تطبیق کې، دا ډول توپیرونه به د غوښتنلیک لګښتونه زیات کړي او صنعتي پراختیا ته زیان ورسوي.له همدې امله، د BMS معیاري کول او انډول کول به په راتلونکي کې د پراختیا یو مهم اړخ وي.