Ethernet VS tradisionele bus

1） 1TPCE = Een (1) Twisted Pair 100 Megabit (C = eeu = 100) Ethernet 1 Twisted Pair kabel 100MEthernet

2) RTPGE=Verminderde Twisted Pair Gigabit Ethernet

3) GEPOF = Gigabit Ethernet oor plastiese optiese vesel

4) 100BASE-T1 = 100 megabit basisband een paar 100M Ethernet (1 gedraaide paar)

5) 1000BASE-T1 = 1 Gigabit Basisband Een Paar 1000M Ethernet (1 gedraaide paar)

6) 1000BASE-RH = Gigabit Ethernet oor plastiese optiese vesel

7) OOP/OPEN Alliansie = One Pair Ethernet Network Alliance

8） OABR = (OPEN Alliansie) Breë R-bereik

'n Vroeë naam vir 100BASE-T1, toe die IEEE nie betrokke was nie en die Open Alliance Broadcom se BroadR-Reach-tegnologie aan die motorsektor bekendgestel het

9) TSN – Tydsensitiewe netwerk

10) AVB – Oudio/Video oorbruggingstegnologie

Wat is 100BASE-T1

100BASE-T1 is 'n integrasie gebaseer op bestaande Ethernet-tegnologie.

1） IEEE 100BASE-TX

- Dupleks simpleks kommunikasie

- MLT-3 (multi-vlak transmissie) - > 125Msps (miljoen monsters/sekonde) 65~80MHz bandwydte)

- Twee gedraaide pare – geen foutkorreksiekodering nie

- Geen eggo- en oorspraak-kansellasietegnologie in DSP nie

Besluitterugvoer-ewewig (DFE)

2) IEEE 1000BASE-T – volle dupleks kommunikasie

- 4D-PAM5 - > 125Msps (miljoen monsters per sekonde) 65~80MHz bandwydte) - vier gedraaide pare

- Gedeeltelike reaksie transmissie filter

- Bykomende vlakke van foutkorreksiekodering

- DSP het eggo- en oorspraak-kansellasietegnologie

Besluitterugvoer-ewewig (DFE)

3) IEEE 100BASE-T1 – volle dupleks kommunikasie – PAM3 – 66.7Msps (miljoen monsters per sekonde) 27MHz bandwydte – enkel gedraaide paar

—— Echo-kansellasietegnologie —— Besluitterugvoer-ewewig (DFE)

3. Ethernet VS tradisionele bus

3.1 Skakelaargebaseerde netwerkkommunikasie

1) Alle nodusse op 'n tradisionele bus is aan dieselfde transmissiemedium gekoppel; byvoorbeeld, verskeie terminale nodusse (ECU's) kan aan 'n enkele CAN bus gekoppel word, en elektriese seine op die CAN bus kan alle terminale wat aan die bus gekoppel is, beïnvloed.

Oor die algemeen noem ons CAN as CAN Bus of CAN Network.

2) Ethernet is 'n geskakelde netwerkkommunikasiemetode, waar alle terminale nodusse deur skakelaars verbind moet word en alle oorgedrade inligting deur skakelaars aangestuur moet word. In geskakelde netwerkkommunikasie kan 'n enkele netwerkkabel slegs twee poorte verbind sonder om te vertak. Daarom is ons oor die algemeen verwys nie na Ethernet-bus nie, maar eerder na Ethernet-netwerk.

4. Toepassing van Ethernet aan boord

4.1 Lugbeeldaansig – hoëspoedverbinding

1) Broadcom BroadR-Reach, 100 Mbit/s, vol dupleks, gedraaide paar — vervang duur afgeskermde draadbome

- Tweerigting kommunikasie

2) Gebruik hoë bandwydte

3) MAC-gebaseerde videostroom met streng tydsberekeningsvereistes

4) Verbeterde ADAS-funksies (bykomende kameras, millimetergolfradar, laserradar, ens.) – hoë resolusie en raamtempo, minder kompressie

- Vereis 'n transmissietempo van 1000Mbit/s en hoër

4.2 Ethernet as die ruggraatnetwerk van die voertuig se binneruim

Die toekomstige motorbus sal die CAN-bus vervang met Ethernet as die ruggraatnetwerk, en die subnette sal saamgestel word uit verskeie domeinbeheerders. Elke funksionele domein word van 'n domeinbeheerder voorsien, en die onderlinge verbinding van stelsels binne elke domein kan steeds CAN en FlexRay-kommunikasiebusse. Verskillende domeinbeheerders word deur hoërprestasie-Ethernet as die ruggraatnetwerk verbind, en data-uitruiling word deur Ethernet-poorte gerealiseer en vorm dus gesamentlik 'n E/E-argitektuur gebaseer op domeinbeheerders.

4.3 Aan boord Ethernet vir kragoordrag

Power over Ethernet (POE) is 'n tegnologie wat data oor gedraaide-paar kabels kan oordra, terwyl gekoppelde eindtoestelle gelyktydig aangedryf word, wat die behoefte aan eksterne kragkabels vir die terminale uitskakel en die kompleksiteit van kragtoevoer verminder.

Die belangrikste kragtoevoerkenmerke van die POE-standaardkragtoevoerstelsel is:

1) Die spanning is tussen 44-57V, met 'n tipiese waarde van 48V.

2) Die maksimum toelaatbare stroom is 550mA, en die maksimum beginstroom is 500mA.

3) Die tipiese bedryfsstroom is 10-350mA, en die oorladingsdetectiestroom is 350-500mA.

4) Onder geen lastoestande is die maksimum aanvraagstroom 5mA.

5) Verskaf vyf vlakke van kragversoeke vir PD (kragtoestel) toestelle wat wissel van 3,84 tot 12,95W, met 'n maksimum van 13W.

4.4 Draadlose funksie van Ethernet aan boord Draadlose funksie is nog 'n voordeel van Ethernet aan boord.WiFi het ook 'n variant vir motorgebruik – WAVE (Wireless Access in Vehicle Environments). Die bekendstelling van aan boord Ethernet sal ongetwyfeld die beste katalisator word vir die bevordering van die bekendstelling van draadlose kommunikasietegnologie WAVE in die motorveld, wat 'n fisiese grondslag bied. vir die implementering van oudio- en video- en hoëdefinisiekaarte in intydse kommunikasie, en bied ook meer verbeeldingsruimte vir die toepassing van V2X-tegnologie.