Ethernet versus traditionele bus

1） 1TPCE = Eén (1) Twisted Pair 100 Megabit (C = eeuw = 100) Ethernet 1 Twisted Pair-kabel 100MEthernet

2) RTPGE=Reduced Twisted Pair Gigabit Ethernet

3) GEPOF = Gigabit Ethernet over plastic optische vezel

4) 100BASE-T1 = 100 Megabit basisband Eén paar 100M Ethernet (1 twisted pair)

5) 1000BASE-T1 = 1 Gigabit basisband Eén paar 1000M Ethernet (1 twisted pair)

6) 1000BASE-RH = Gigabit Ethernet via kunststof optische vezel

7) OPEN/OPEN alliantie = Ethernet-netwerkalliantie met één paar

8) OABR = (OPEN Alliantie) BroadR-Reach

Een vroege naam voor 100BASE-T1, toen de IEEE er niet bij betrokken was en de Open Alliance de BroadR-Reach-technologie van Broadcom in de automobielsector introduceerde

9) TSN – Tijdgevoelig netwerk

10) AVB – Audio/Video-overbruggingstechnologie

Wat is 100BASE-T1

100BASE-T1 is een integratie gebaseerd op bestaande Ethernet-technologie.

1) IEEE 100BASE-TX

- Duplex-simplex-communicatie

- MLT-3 (transmissie op meerdere niveaus) – > 125 Msps (miljoen samples/seconde) 65 ~ 80 MHz bandbreedte)

- Twee getwiste paren – geen foutcorrectiecodering

- Geen echo- en overspraakonderdrukkingstechnologie in DSP

Beslissingsfeedback-evenwicht (DFE)

2) IEEE 1000BASE-T – volledige duplexcommunicatie

- 4D-PAM5 – > 125 Msps (miljoen samples per seconde) 65~80 MHz bandbreedte) – vier gedraaide paren

- Transmissiefilter met gedeeltelijke respons

- Extra niveaus van foutcorrectiecodering

- DSP beschikt over echo- en overspraakannuleringstechnologie

Beslissingsfeedback-evenwicht (DFE)

3) IEEE 100BASE-T1 – volledige duplexcommunicatie – PAM3 – 66,7 Msps (miljoen samples per seconde) 27 MHz bandbreedte – enkel getwist paar

—— Echo-onderdrukkingstechnologie —— Decision Feedback Equilibrium (DFE)

3. Ethernet versus traditionele bus

3.1 Switch-gebaseerde netwerkcommunicatie

1) Alle knooppunten op een traditionele bus zijn verbonden met hetzelfde transmissiemedium; meerdere terminalknooppunten (ECU's) kunnen bijvoorbeeld op een enkele CAN-bus worden aangesloten, en elektrische signalen op de CAN-bus kunnen alle terminals beïnvloeden die op de bus zijn aangesloten.

Over het algemeen noemen we CAN CAN Bus of CAN Network.

2) Ethernet is een geschakelde netwerkcommunicatiemethode, waarbij alle terminalknooppunten moeten worden verbonden via schakelaars en alle verzonden informatie moet worden doorgestuurd door schakelaars. Bij geschakelde netwerkcommunicatie kan een enkele netwerkkabel slechts twee poorten verbinden zonder vertakkingen. Daarom gebruiken we over het algemeen Verwijs niet naar de Ethernet-bus, maar naar het Ethernet-netwerk.

4. Toepassing van Ethernet aan boord

4.1 Luchtfoto – hogesnelheidsverbinding

1) Broadcom BroadR-Reach, 100 Mbit/s, full duplex, twisted pair — vervangt dure afgeschermde kabelbomen

- Tweerichtingscommunicatie

2) Gebruik hoge bandbreedte

3) MAC-gebaseerde videostreaming met strikte timingvereisten

4) Verbeterde ADAS-functies (extra camera's, millimetergolfradar, laserradar, enz.) – hoge resolutie en framesnelheid, minder compressie

- Vereist een transmissiesnelheid van 1000 Mbit/s en hoger

4.2 Ethernet als backbone-netwerk van het voertuiginterieur

De toekomstige autobus zal de CAN-bus vervangen door Ethernet als backbone-netwerk, en de subnetten zullen bestaan ​​uit verschillende domeincontrollers. Elk functioneel domein is voorzien van een domeincontroller en de onderlinge verbinding van systemen binnen elk domein kan nog steeds gebruik maken van CAN en FlexRay-communicatiebussen. Verschillende domeincontrollers zijn verbonden via het krachtigere Ethernet als backbone-netwerk, en de gegevensuitwisseling wordt gerealiseerd via Ethernet-gateways, waardoor gezamenlijk een E/E-architectuur wordt gevormd op basis van domeincontrollers.

4.3 On-board Ethernet voor stroomtransmissie

Power over Ethernet (POE) is een technologie die gegevens via twisted-pair-kabels kan verzenden en tegelijkertijd aangesloten eindapparaten van stroom kan voorzien, waardoor er geen externe netsnoeren voor de terminals nodig zijn en de complexiteit van de stroomvoorziening wordt verminderd.

De belangrijkste voedingskenmerken van het POE-standaard voedingssysteem zijn:

1) De spanning ligt tussen 44-57V, met een typische waarde van 48V.

2) De maximaal toegestane stroom is 550 mA en de maximale startstroom is 500 mA.

3) De typische bedrijfsstroom is 10-350mA en de overbelastingsdetectiestroom is 350-500mA.

4) Onder nullastomstandigheden bedraagt ​​de maximale vraagstroom 5 mA.

5) Geef vijf energieniveaus op voor PD-apparaten (Power Device), variërend van 3,84 tot 12,95 W, met een maximum van 13 W.

4.4 Draadloze functie van on-board Ethernet De draadloze functie is een ander voordeel van on-board Ethernet.WiFi heeft ook een variant voor gebruik in de automobielsector – WAVE (Wireless Access in Vehicle Environments). De introductie van Ethernet aan boord zal ongetwijfeld de beste katalysator worden voor het bevorderen van de introductie van draadloze communicatietechnologie WAVE in de automobielsector, die een fysieke basis biedt voor de implementatie van audio en video en high-definition kaarten in real-time communicatie, en biedt ook meer verbeeldingsruimte voor de toepassing van V2X-technologie.