Ethernet VS hefðbundinn strætó

1） 1TPCE = Eitt (1) Twisted Pair 100 Megabit (C = öld = 100) Ethernet 1 Twisted Pair snúru 100MEthernet

2) RTPGE=Minni Twisted Pair Gigabit Ethernet

3) GEPOF = Gigabit Ethernet Yfir Plast Optical Fiber

4) 100BASE-T1 = 100 Megabit Baseband One Pair 100M Ethernet (1 snúið par)

5) 1000BASE-T1 = 1 Gigabit Baseband One Pair 1000M Ethernet (1 snúið par)

6) 1000BASE-RH = Gigabit Ethernet Yfir Plast Optical Fiber

7) OPEN/OPEN Alliance = One Pair Ethernet Network Alliance

8） OABR = (OPEN Alliance) BroadR-Reach

Snemma nafn á 100BASE-T1, þegar IEEE kom ekki við sögu og Open Alliance kynnti Broadcom BroadR-Reach tæknina fyrir bílageirann

9) TSN – Time Sensitive Network

10) AVB – Audio/Video brúartækni

Hvað er 100BASE-T1

100BASE-T1 er samþætting byggð á núverandi Ethernet tækni.

1） IEEE 100BASE-TX

- Duplex simplex samskipti

- MLT-3 (fjölþrepa sending) - > 125Msps (milljón sýni/sekúndu) 65~80MHz bandbreidd)

- Tvö snúin pör - engin villukóðun

- Engin bergmáls- og víxltengingartækni í DSP

Decision Feedback Equilibrium (DFE)

2) IEEE 1000BASE-T – full tvíhliða samskipti

- 4D-PAM5 - > 125Msps (milljón sýna á sekúndu) 65~80MHz bandbreidd) - fjögur snúin pör

- Sendingarsía að hluta

- Viðbótarstig villuleiðréttingarkóðun

- DSP er með bergmáls- og víxlstöðvunartækni

Decision Feedback Equilibrium (DFE)

3) IEEE 100BASE-T1 – full tvíhliða samskipti – PAM3 – 66,7 Msps (milljón sýna á sekúndu) 27MHz bandbreidd – eitt snúið par

—— Echo cancellation technology —— Decision Feedback Equilibrium (DFE)

3. Ethernet VS hefðbundinn strætó

3.1 Rofabundin netsamskipti

1) Allir hnútar á hefðbundnum strætó eru tengdir við sama flutningsmiðil; til dæmis er hægt að tengja marga flugstöðvahnúta (ECU) við eina CAN-rútu og rafmagnsmerki á CAN-rútunni geta haft áhrif á allar skautanna sem eru tengdar strætó.

Almennt köllum við CAN sem CAN Bus eða CAN Network.

2) Ethernet er skipt netsamskiptaaðferð, þar sem allir útstöðvarhnútar verða að vera tengdir í gegnum rofa og allar sendar upplýsingar verða að vera sendar með rofum. Í kveiktum netsamskiptum getur ein netsnúra aðeins tengt tvær tengi án greiningar. Þess vegna erum við almennt vísa ekki til Ethernet strætó, heldur Ethernet net.

4. Umsókn um Ethernet um borð

4.1 Loftmynd – háhraðatenging

1) Broadcom BroadR-Reach, 100 Mbit/s, full tvíhliða, snúið par — kemur í stað dýrra hlífðar vírbelta

- Tvíhliða samskipti

2) Notaðu mikla bandbreidd

3) MAC-undirstaða vídeóstraumspilun með ströngum tímakröfum

4) Auknar ADAS-aðgerðir (viðbótarmyndavélar, millimetrabylgjuratsjá, laserratsjá o.s.frv.) - há upplausn og rammahraði, minni þjöppun

- Krefjast flutningshraða 1000Mbit/s og yfir

4.2 Ethernet sem grunnnet ökutækisins

Framtíðarbílarútan mun koma í stað CAN-rútunnar fyrir Ethernet sem grunnnet, og undirnetin verða samsett úr nokkrum lénsstýringum. Hvert starfhæft lén er með lénsstýringu og samtenging kerfa innan hvers léns getur enn notað CAN og FlexRay samskiptarútur. Mismunandi lénsstýringar eru tengdir í gegnum afkastameiri Ethernet sem grunnnet og gagnaskipti eru að veruleika í gegnum Ethernet gáttir og mynda þannig í sameiningu E/E arkitektúr sem byggir á lénsstýringum.

4.3 Innbyggt Ethernet fyrir orkuflutning

Power over Ethernet (POE) er tækni sem getur sent gögn yfir snúrur í pari á sama tíma og knýr samtímis tengd endatæki, útilokar þörfina fyrir utanaðkomandi rafmagnssnúrur fyrir skautanna og minnkar flókið aflgjafa.

Helstu eiginleikar aflgjafa POE staðlaða aflgjafakerfisins eru:

1) Spenna er á milli 44-57V, með dæmigerð gildi 48V.

2) Leyfilegur hámarksstraumur er 550mA og hámarks upphafsstraumur er 500mA.

3) Dæmigerður rekstrarstraumur er 10-350mA og ofhleðslustraumur er 350-500mA.

4) Við óhlaðna aðstæður er hámarks eftirspurnarstraumur 5mA.

5) Gefðu upp fimm stig af aflbeiðnum fyrir PD (Power device) tæki á bilinu 3,84 til 12,95W, að hámarki 13W.

4.4 Þráðlaus virkni Ethernet um borð Þráðlaus virkni er annar kostur við Ethernet um borð.WiFi hefur einnig afbrigði fyrir bílanotkun - WAVE (Wireless Access in Vehicle Environments). Innleiðing á Ethernet um borð mun án efa verða besti hvatinn til að stuðla að innleiðingu þráðlausrar samskiptatækni WAVE á bílasviðinu, sem veitir líkamlegan grunn fyrir innleiðingu á hljóð- og myndefni og háskerpukortum í rauntímasamskiptum og veitir einnig meira ímyndunarafl rými fyrir beitingu V2X tækni.