Аналіз базових знань автомобільного EthernetЗагальні скорочення Ethernet
1) 1TPCE = одна (1) вита пара 100 мегабіт (C = століття = 100) Ethernet 1 кабель вита пара 100MEthernet
2) RTPGE=гігабітний Ethernet зі скороченою крученою парою
3) GEPOF = Gigabit Ethernet через пластикове оптичне волокно
4) 100BASE-T1 = 100 мегабіт базової смуги одна пара 100M Ethernet (1 вита пара)
5) 1000BASE-T1 = 1 гігабітна одна пара 1000M Ethernet (1 вита пара)
6) 1000BASE-RH = Gigabit Ethernet через пластикове оптичне волокно
7) Альянс OPEN/OPEN = мережевий альянс однієї пари Ethernet
8) OABR = (відкритий альянс) BroadR-Reach
Рання назва для 100BASE-T1, коли IEEE не брав участі, а Open Alliance представив технологію Broadcom BroadR-Reach для автомобільного сектора
9) TSN – чутлива до часу мережа
10) AVB – технологія перемикання аудіо/відео
Що таке 100BASE-T1
100BASE-T1 — це інтеграція на основі існуючої технології Ethernet.
1) IEEE 100BASE-TX
- Дуплексний симплексний зв'язок
- MLT-3 (багаторівнева передача) – > 125Msps (мільйони вибірок/секунда) 65~80MHz пропускна здатність)
- Дві кручені пари – кодування без корекції помилок
- Відсутність технології придушення відлуння та перехресних перешкод у DSP
Рівновага зворотного зв'язку при прийнятті рішення (DFE)
2) IEEE 1000BASE-T – повний дуплексний зв’язок
- 4D-PAM5 – > 125Msps (мільйони вибірок в секунду) 65~80MHz пропускна здатність) – чотири виті пари
- Фільтр передачі часткового відгуку
— Додаткові рівні кодування корекції помилок
- DSP має технологію придушення відлуння та перехресних перешкод
Рівновага зворотного зв'язку при прийнятті рішення (DFE)
3) IEEE 100BASE-T1 – повнодуплексний зв’язок – PAM3 – 66,7 Msps (мільйони вибірок на секунду) 27 МГц пропускна здатність – одна вита пара
—— Технологія ехокомпенсації —— Рівновага зворотного зв’язку (DFE)
3. Ethernet VS традиційна шина
3.1 Мережевий зв'язок на основі комутатора
1) Усі вузли на традиційній шині підключені до одного середовища передачі; наприклад, кілька термінальних вузлів (ECU) можуть бути підключені до однієї шини CAN, і електричні сигнали на шині CAN можуть впливати на всі термінали, підключені до шини.
Загалом ми називаємо CAN шиною CAN або мережею CAN.
2) Ethernet — це метод зв’язку з комутаційною мережею, у якому всі термінальні вузли мають бути з’єднані через комутатори, а вся передана інформація має пересилатися комутаторами. У зв’язку з комутованою мережею один мережевий кабель може з’єднувати лише два порти без розгалуження. Тому ми, як правило, не відносяться до шини Ethernet, а радше до мережі Ethernet.
4. Застосування бортового Ethernet
4.1 Аерофотознімок – високошвидкісне з’єднання
1) Broadcom BroadR-Reach, 100 Мбіт / с, повний дуплекс, вита пара — замінює дорогі екрановані джгути проводів
- Двосторонній зв'язок
2) Використовуйте високу пропускну здатність
3) Потокове відео на основі MAC із суворими вимогами до часу
4) Розширені функції ADAS (додаткові камери, радар міліметрового діапазону, лазерний радар тощо) – висока роздільна здатність і частота кадрів, менше стиснення
- Потрібна швидкість передачі 1000 Мбіт/с і вище
4.2 Ethernet як магістральна мережа салону автомобіля
Майбутня автомобільна шина замінить шину CAN на Ethernet як магістральну мережу, а підмережі складатимуться з кількох контролерів домену. Кожен функціональний домен забезпечений контролером домену, і взаємозв’язок систем у межах кожного домену все ще може використовувати CAN та Комунікаційні шини FlexRay. Різні контролери домену підключаються через високопродуктивний Ethernet як магістральну мережу, а обмін даними здійснюється через шлюзи Ethernet, таким чином спільно формуючи архітектуру E/E на основі контролерів домену.
4.3 Вбудований Ethernet для передачі електроенергії
Power over Ethernet (POE) — це технологія, яка може передавати дані по кабелю витої пари, одночасно живлячи підключені кінцеві пристрої, усуваючи потребу в зовнішніх шнурах живлення для терміналів і зменшуючи складність електропостачання.
Основні характеристики джерела живлення стандартної системи електроживлення POE:
1) Напруга становить 44-57 В, типове значення 48 В.
2) Максимально допустимий струм становить 550 мА, а максимальний пусковий струм - 500 мА.
3) Типовий робочий струм становить 10-350 мА, а струм виявлення перевантаження становить 350-500 мА.
4) За умов без навантаження максимальний струм споживання становить 5 мА.
5) Забезпечте п’ять рівнів запитів на потужність для пристроїв PD (пристроїв живлення) від 3,84 до 12,95 Вт, максимум 13 Вт.
4.4 Бездротова функція вбудованого Ethernet Функція бездротового зв’язку є ще однією перевагою вбудованого Ethernet.WiFi також має варіант для автомобільного використання – WAVE (Wireless Access in Vehicle Environments). Запровадження бортового Ethernet, безсумнівно, стане найкращим каталізатором для просування впровадження технології бездротового зв’язку WAVE в автомобільну сферу, яка забезпечує фізичну основу. для реалізації аудіо- та відеокарт і карт високої чіткості в режимі реального часу, а також надає більше простору для уяви для застосування технології V2X.
Час публікації: 09 січня 2024 р