اترنت در مقابل اتوبوس سنتی

1） 1TPCE = یک (1) جفت پیچ خورده 100 مگابیت (C = قرن = 100) اترنت 1 کابل جفت پیچ خورده 100MEthernet

2) RTPGE=کاهش جفت پیچ خورده اترنت گیگابیتی

3) GEPOF = اترنت گیگابیت بر روی فیبر نوری پلاستیکی

4) 100BASE-T1 = 100 مگابیت بیس باند یک جفت اترنت 100M (1 جفت پیچ خورده)

5) 1000BASE-T1 = 1 Gigabit Baseband One Pair 1000M Ethernet (1 جفت پیچ خورده)

6) 1000BASE-RH = اترنت گیگابیت روی فیبر نوری پلاستیکی

7) OPEN/OPEN Alliance = یک جفت شبکه اترنت اتحاد

8） OABR = (اتحاد باز) BroadR-Reach

نام اولیه 100BASE-T1، زمانی که IEEE درگیر نبود و اتحاد باز فناوری BroadR-Reach Broadcom را به بخش خودرو معرفی کرد.

9) TSN - شبکه حساس به زمان

10) AVB – فناوری پل زدن صوتی/تصویری

100BASE-T1 چیست؟

100BASE-T1 یک ادغام مبتنی بر فناوری اترنت موجود است.

1) IEEE 100BASE-TX

- ارتباط دوبلکس سیمپلکس

- MLT-3 (انتقال چند سطحی) - > 125 مگابایت بر ثانیه (میلیون نمونه در ثانیه) پهنای باند 65 تا 80 مگاهرتز)

- دو جفت پیچ خورده - بدون کدگذاری تصحیح خطا

- بدون فناوری لغو اکو و تداخل در DSP

تعادل بازخورد تصمیم (DFE)

2) IEEE 1000BASE-T - ارتباط دوطرفه کامل

- 4D-PAM5 - > 125 مگابایت بر ثانیه (میلیون نمونه در ثانیه) پهنای باند 65 تا 80 مگاهرتز) - چهار جفت پیچ خورده

- فیلتر انتقال پاسخ جزئی

- سطوح اضافی کدگذاری تصحیح خطا

- DSP دارای فناوری لغو اکو و تداخل است

تعادل بازخورد تصمیم (DFE)

3) IEEE 100BASE-T1 - ارتباط دوطرفه کامل - PAM3 - 66.7 مگابایت بر ثانیه (میلیون نمونه در ثانیه) پهنای باند 27 مگاهرتز - یک جفت پیچ خورده

—— فناوری لغو اکو —— تعادل بازخورد تصمیم (DFE)

3. اترنت در مقابل اتوبوس سنتی

3.1 ارتباطات شبکه مبتنی بر سوئیچ

1) تمام گره‌ها در یک گذرگاه سنتی به یک رسانه انتقال متصل می‌شوند؛ برای مثال، چندین گره پایانه (ECU) را می‌توان به یک گذرگاه CAN متصل کرد و سیگنال‌های الکتریکی روی گذرگاه CAN می‌تواند بر تمام پایانه‌های متصل به گذرگاه تأثیر بگذارد.

به طور کلی، ما CAN را به عنوان CAN Bus یا CAN Network می نامیم.

2) اترنت یک روش ارتباطی شبکه سوئیچ شده است، که در آن تمام گره های ترمینال باید از طریق سوئیچ ها به هم متصل شوند و تمام اطلاعات ارسالی باید توسط سوئیچ ها ارسال شوند. در ارتباطات شبکه سوئیچ، یک کابل شبکه تنها می تواند دو پورت را بدون انشعاب وصل کند. بنابراین، ما عموما به گذرگاه اترنت مراجعه نکنید، بلکه به شبکه اترنت مراجعه کنید.

4. استفاده از اترنت داخلی

4.1 نمای تصویر هوایی - اتصال با سرعت بالا

1) Broadcom BroadR-Reach، 100 مگابیت بر ثانیه، دوبلکس کامل، جفت پیچ خورده - جایگزین مهار سیم های محافظ گران قیمت

- ارتباط دو طرفه

2) از پهنای باند بالا استفاده کنید

3) پخش ویدئو مبتنی بر MAC با الزامات زمان بندی دقیق

4) عملکردهای پیشرفته ADAS (دوربین های اضافی، رادار موج میلی متری، رادار لیزری و غیره) - وضوح و نرخ فریم بالا، فشرده سازی کمتر

- به سرعت انتقال 1000 مگابیت بر ثانیه و بالاتر نیاز دارید

4.2 اترنت به عنوان شبکه ستون فقرات داخلی خودرو

اتوبوس آینده خودرویی جایگزین گذرگاه CAN با اترنت به عنوان شبکه اصلی خواهد شد و زیرشبکه ها از چندین کنترل کننده دامنه تشکیل خواهند شد. هر دامنه عملکردی با یک کنترل کننده دامنه ارائه می شود و اتصال سیستم های درون هر دامنه همچنان می تواند از CAN و استفاده کند. گذرگاه‌های ارتباطی FlexRay. کنترل‌کننده‌های دامنه مختلف از طریق اترنت با کارایی بالاتر به عنوان شبکه اصلی متصل می‌شوند و تبادل داده از طریق دروازه‌های اترنت تحقق می‌یابد، بنابراین به طور مشترک یک معماری E/E مبتنی بر کنترل‌کننده‌های دامنه را تشکیل می‌دهند.

4.3 اترنت داخلی برای انتقال نیرو

برق از طریق اترنت (POE) یک فناوری است که می‌تواند داده‌ها را از طریق کابل‌های جفت به هم تابیده منتقل کند و همزمان دستگاه‌های انتهایی متصل را تغذیه کند، و نیاز به سیم‌های برق خارجی برای پایانه‌ها را از بین ببرد و پیچیدگی منبع تغذیه را کاهش دهد.

مشخصات اصلی منبع تغذیه سیستم منبع تغذیه استاندارد POE عبارتند از:

1) ولتاژ بین 44-57 ولت، با مقدار معمولی 48 ولت است.

2) حداکثر جریان مجاز 550 میلی آمپر و حداکثر جریان راه اندازی 500 میلی آمپر است.

3) جریان عملیاتی معمولی 10-350 میلی آمپر و جریان تشخیص اضافه بار 350-500 میلی آمپر است.

4) در شرایط بدون بار، حداکثر جریان تقاضا 5 میلی آمپر است.

5) پنج سطح درخواست برق برای دستگاه های PD (دستگاه برق) از 3.84 تا 12.95 وات، با حداکثر 13 وات، ارائه دهید.

4.4 عملکرد بی سیم اترنت داخلی عملکرد بی سیم یکی دیگر از مزایای اترنت داخلی است.WiFi همچنین دارای یک نوع برای استفاده در خودرو است - WAVE (دسترسی بی سیم در محیط های خودرو). معرفی اترنت داخلی بدون شک بهترین کاتالیزور برای ترویج معرفی فناوری ارتباط بی سیم WAVE در حوزه خودرو خواهد بود که یک پایه فیزیکی را فراهم می کند. برای پیاده سازی نقشه های صوتی و تصویری و با کیفیت بالا در ارتباطات بلادرنگ و همچنین فضای تخیل بیشتری را برای استفاده از فناوری V2X فراهم می کند.