noticias

Ethernet VS bus tradicional

Análise dos coñecementos básicos de Ethernet do vehículo微信截图_20240109094041Abreviaturas comúns de Ethernet

1) 1TPCE = Un (1) par trenzado 100 megabits (C = centuria = 100) Ethernet 1 cable de par trenzado 100 MEthernet
2) RTPGE = Gigabit Ethernet de par trenzado reducido
3) GEPOF = Gigabit Ethernet sobre fibra óptica plástica
4) 100BASE-T1 = 100 megabits de banda base un par Ethernet 100M (1 par trenzado)
5) 1000BASE-T1 = 1 banda base Gigabit Un par 1000M Ethernet (1 par trenzado)
6) 1000BASE-RH = Gigabit Ethernet sobre fibra óptica de plástico
7) OPEN/OPEN Alliance = One Pair Ethernet Network Alliance
8) OABR = (Alianza ABERTA) Amplio alcance
Un primeiro nome para 100BASE-T1, cando o IEEE non estaba involucrado e a Open Alliance introduciu a tecnoloxía BroadR-Reach de Broadcom no sector da automoción.
9) TSN - Rede sensible ao tempo
10) AVB - Tecnoloxía ponte de audio/vídeo
O que é 100BASE-T1
100BASE-T1 é unha integración baseada na tecnoloxía Ethernet existente.
1) IEEE 100BASE-TX
- Comunicación dúplex simplex
- MLT-3 (transmisión multinivel) -> 125 Msps (millón de mostras/segundo) ancho de banda 65~80MHz)
- Dous pares trenzados: sen codificación de corrección de erros
- Sen tecnoloxía de cancelación de eco e diafonía en DSP
Equilibrio de retroalimentación de decisión (DFE)
2) IEEE 1000BASE-T – comunicación full duplex
- 4D-PAM5 – > 125 Msps (millón de mostras por segundo) 65 ~ 80 MHz de ancho de banda) – catro pares trenzados
- Filtro de transmisión de resposta parcial
- Niveis adicionais de codificación de corrección de erros
- DSP ten tecnoloxía de cancelación de eco e diafonía
Equilibrio de retroalimentación de decisión (DFE)
3) IEEE 100BASE-T1 – comunicación dúplex completa – PAM3 – 66,7 Msps (millón de mostras por segundo) ancho de banda de 27 MHz – par trenzado único
—— Tecnoloxía de cancelación de eco —— Equilibrio de retroalimentación de decisión (DFE)
微信截图_20240109094258
3. Ethernet VS bus tradicional
3.1 Comunicación de rede baseada en conmutadores
1) Todos os nodos dun bus tradicional están conectados ao mesmo medio de transmisión; por exemplo, pódense conectar varios nodos terminais (ECU) a un único bus CAN e os sinais eléctricos do bus CAN poden afectar a todos os terminais conectados ao bus.
En xeral, chamamos CAN como CAN Bus ou CAN Network.
2) Ethernet é un método de comunicación de rede conmutada, onde todos os nodos terminais deben estar conectados a través de conmutadores e toda a información transmitida debe ser enviada por conmutadores. Na comunicación de rede conmutada, un único cable de rede só pode conectar dous portos sen ramificación. Polo tanto, xeralmente non se refiren ao bus Ethernet, senón á rede Ethernet.
4. Aplicación de Ethernet a bordo
4.1 Vista de imaxe aérea: conexión de alta velocidade
微信截图_20240109094106
1) Broadcom BroadR-Reach, 100 Mbit/s, dúplex completo, par trenzado: substitúe os caros mazos de cables blindados
- Comunicación bidireccional
2) Utiliza un ancho de banda elevado
3) Transmisión de vídeo baseada en MAC con estritos requisitos de tempo
4) Funcións ADAS melloradas (cámaras adicionais, radar de ondas milimétricas, radar láser, etc.) - alta resolución e frecuencia de fotogramas, menos compresión
- Require unha velocidade de transmisión de 1000 Mbit/s ou superior
4.2 Ethernet como rede troncal do interior do vehículo
O futuro bus do automóbil substituirá o bus CAN por Ethernet como rede troncal, e as subredes estarán compostas por varios controladores de dominio. Cada dominio funcional está provisto dun controlador de dominio e a interconexión dos sistemas dentro de cada dominio aínda pode usar CAN e Buses de comunicación FlexRay. Diferentes controladores de dominio están conectados a través de Ethernet de maior rendemento como rede troncal, e o intercambio de datos realízase a través de pasarelas Ethernet, formando así conxuntamente unha arquitectura E/E baseada en controladores de dominio.微信截图_20240109094132
4.3 Ethernet integrado para transmisión de enerxía
Power over Ethernet (POE) é unha tecnoloxía que pode transmitir datos a través de cables de pares trenzados ao mesmo tempo que alimenta os dispositivos finais conectados, eliminando a necesidade de cables de alimentación externos para os terminais e reducindo a complexidade da fonte de alimentación.
As principais características da fonte de alimentación do sistema de alimentación estándar POE son:
1) A tensión está entre 44-57V, cun valor típico de 48V.
2) A corrente máxima permitida é de 550 mA e a corrente de arranque máxima é de 500 mA.
3) A corrente de funcionamento típica é de 10-350 mA e a corrente de detección de sobrecarga é de 350-500 mA.
4) En condicións sen carga, a corrente de demanda máxima é de 5 mA.
5) Proporcione cinco niveis de solicitudes de enerxía para dispositivos PD (dispositivo de alimentación) que van de 3,84 a 12,95 W, cun máximo de 13 W.微信截图_20240109095008
4.4 Función sen fíos de Ethernet a bordo A función sen fíos é outra vantaxe de Ethernet a bordo.WiFi tamén ten unha variante para uso automotriz: WAVE (Acceso sen fíos en ambientes de vehículos). A introdución de Ethernet a bordo converterase, sen dúbida, no mellor catalizador para promover a introdución da tecnoloxía de comunicación sen fíos WAVE no campo da automoción, que proporciona unha base física. para a implementación de mapas de audio e vídeo e de alta definición na comunicación en tempo real, e tamén proporciona máis espazo de imaxinación para a aplicación da tecnoloxía V2X.

Hora de publicación: 09-01-2024