ஈதர்நெட் VS பாரம்பரிய பேருந்து

1） 1TPCE = ஒன்று (1) முறுக்கப்பட்ட ஜோடி 100 மெகாபிட் (C = நூற்றாண்டு = 100) ஈதர்நெட் 1 முறுக்கப்பட்ட ஜோடி கேபிள் 100மெதர்நெட்

2) RTPGE=குறைக்கப்பட்ட முறுக்கப்பட்ட ஜோடி கிகாபிட் ஈதர்நெட்

3) GEPOF = பிளாஸ்டிக் ஆப்டிகல் ஃபைபர் மீது ஜிகாபிட் ஈதர்நெட்

4) 100BASE-T1 = 100 மெகாபிட் பேஸ்பேண்ட் ஒரு ஜோடி 100M ஈதர்நெட் (1 முறுக்கப்பட்ட ஜோடி)

5) 1000BASE-T1 = 1 ஜிகாபிட் பேஸ்பேண்ட் ஒரு ஜோடி 1000M ஈதர்நெட் (1 முறுக்கப்பட்ட ஜோடி)

6) 1000BASE-RH = ஜிகாபிட் ஈதர்நெட் ஓவர் பிளாஸ்டிக் ஆப்டிகல் ஃபைபர்

7) OPEN/OPEN அலையன்ஸ் = ஒரு ஜோடி ஈதர்நெட் நெட்வொர்க் கூட்டணி

8) OABR = (ஓப்பன் அலையன்ஸ்) பிராட்ஆர்-ரீச்

100BASE-T1க்கான ஆரம்பப் பெயர், IEEE ஈடுபடாதபோது மற்றும் ஓபன் அலையன்ஸ் பிராட்காமின் பிராட்ஆர்-ரீச் தொழில்நுட்பத்தை வாகனத் துறைக்கு அறிமுகப்படுத்தியது.

9) TSN – டைம் சென்சிட்டிவ் நெட்வொர்க்

10) AVB - ஆடியோ/வீடியோ பிரிட்ஜிங் தொழில்நுட்பம்

100BASE-T1 என்றால் என்ன

100BASE-T1 என்பது தற்போதுள்ள ஈதர்நெட் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் ஒரு ஒருங்கிணைப்பு ஆகும்.

1) IEEE 100BASE-TX

- டூப்ளக்ஸ் சிம்ப்ளக்ஸ் தொடர்பு

- MLT-3 (மல்டி-லெவல் டிரான்ஸ்மிஷன்) – > 125Msps (மில்லியன் மாதிரிகள்/வினாடி) 65~80MHz அலைவரிசை)

- இரண்டு முறுக்கப்பட்ட ஜோடிகள் - பிழை திருத்தம் குறியீட்டு முறை இல்லை

- டிஎஸ்பியில் எதிரொலி மற்றும் க்ரோஸ்டாக் ரத்து தொழில்நுட்பம் இல்லை

முடிவு பின்னூட்ட சமநிலை (DFE)

2) IEEE 1000BASE-T - முழு இரட்டை தொடர்பு

- 4D-PAM5 – > 125Msps (வினாடிக்கு மில்லியன் மாதிரிகள்) 65~80MHz அலைவரிசை) – நான்கு முறுக்கப்பட்ட ஜோடிகள்

- பகுதி பதில் பரிமாற்ற வடிகட்டி

- பிழை திருத்தம் குறியீட்டின் கூடுதல் நிலைகள்

- டிஎஸ்பி எக்கோ மற்றும் க்ரோஸ்டாக் கேன்சல் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது

முடிவு பின்னூட்ட சமநிலை (DFE)

3) IEEE 100BASE-T1 - முழு இரட்டை தொடர்பு - PAM3 - 66.7Msps (வினாடிக்கு மில்லியன் மாதிரிகள்) 27MHz அலைவரிசை - ஒற்றை முறுக்கப்பட்ட ஜோடி

—— எதிரொலி ரத்து தொழில்நுட்பம் —— முடிவெடுக்கும் கருத்து சமநிலை (DFE)

3. ஈதர்நெட் VS பாரம்பரிய பேருந்து

3.1 சுவிட்ச் அடிப்படையிலான பிணைய தொடர்பு

1) ஒரு பாரம்பரிய பேருந்தில் உள்ள அனைத்து முனைகளும் ஒரே ஒலிபரப்பு ஊடகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; எடுத்துக்காட்டாக, பல முனைய முனைகள் (ECUs) ஒரு CAN பேருந்தில் இணைக்கப்படலாம், மேலும் CAN பேருந்தில் உள்ள மின் சமிக்ஞைகள் பேருந்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து முனையங்களையும் பாதிக்கலாம்.

பொதுவாக, CAN ஐ CAN Bus அல்லது CAN Network என்று அழைக்கிறோம்.

2) ஈத்தர்நெட் என்பது ஒரு ஸ்விட்ச்டு நெட்வொர்க் கம்யூனிகேஷன் முறையாகும், இதில் அனைத்து முனைய முனைகளும் சுவிட்சுகள் மூலம் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அனைத்து பரிமாற்றப்பட்ட தகவல்களும் சுவிட்சுகள் மூலம் அனுப்பப்பட வேண்டும். மாறிய நெட்வொர்க் தகவல்தொடர்புகளில், ஒரு நெட்வொர்க் கேபிள் கிளை இல்லாமல் இரண்டு போர்ட்களை மட்டுமே இணைக்க முடியும். எனவே, நாங்கள் பொதுவாக ஈத்தர்நெட் பஸ்ஸைக் குறிப்பிடவில்லை, மாறாக ஈத்தர்நெட் நெட்வொர்க்கைப் பார்க்கவும்.

4. ஆன்-போர்டு ஈதர்நெட்டின் பயன்பாடு

4.1 வான்வழி படக் காட்சி - அதிவேக இணைப்பு

1) பிராட்காம் பிராட்ஆர்-ரீச், 100 மெபிட் / வி, முழு டூப்ளக்ஸ், முறுக்கப்பட்ட ஜோடி - விலையுயர்ந்த கவச கம்பி சேணங்களை மாற்றுகிறது

- இருவழி தொடர்பு

2) உயர் அலைவரிசையைப் பயன்படுத்தவும்

3) கடுமையான நேரத் தேவைகளுடன் MAC அடிப்படையிலான வீடியோ ஸ்ட்ரீமிங்

4) மேம்படுத்தப்பட்ட ADAS செயல்பாடுகள் (கூடுதல் கேமராக்கள், மில்லிமீட்டர்-அலை ரேடார், லேசர் ரேடார் போன்றவை) - உயர் தெளிவுத்திறன் மற்றும் பிரேம் வீதம், குறைந்த சுருக்கம்

- 1000Mbit/s மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட பரிமாற்ற வீதம் தேவை

4.2 வாகன உட்புறத்தின் முதுகெலும்பு வலையமைப்பாக ஈதர்நெட்

எதிர்கால ஆட்டோமோட்டிவ் பஸ் ஆனது CAN பஸ்ஸை ஈத்தர்நெட் மூலம் முதுகெலும்பாக மாற்றும், மேலும் சப்நெட்கள் பல டொமைன் கன்ட்ரோலர்களைக் கொண்டிருக்கும். ஒவ்வொரு செயல்பாட்டு டொமைனுக்கும் ஒரு டொமைன் கன்ட்ரோலர் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு டொமைனுக்குள்ளும் உள்ள அமைப்புகளின் ஒன்றோடொன்று இணைப்பு இன்னும் CAN ஐப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் FlexRay தொடர்பாடல் பேருந்துகள்.வெவ்வேறு டொமைன் கன்ட்ரோலர்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஈதர்நெட் மூலம் முதுகெலும்பு நெட்வொர்க்காக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தரவு பரிமாற்றம் ஈத்தர்நெட் கேட்வேகள் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் டொமைன் கன்ட்ரோலர்களை அடிப்படையாகக் கொண்ட E/E கட்டமைப்பை கூட்டாக உருவாக்குகிறது.

4.3 பவர் டிரான்ஸ்மிஷனுக்கான ஆன்-போர்டு ஈதர்நெட்

பவர் ஓவர் ஈதர்நெட் (POE) என்பது முறுக்கப்பட்ட-ஜோடி கேபிள்கள் மூலம் தரவை அனுப்பும் தொழில்நுட்பமாகும், அதே நேரத்தில் இணைக்கப்பட்ட இறுதி சாதனங்களை இயக்குகிறது, டெர்மினல்களுக்கான வெளிப்புற மின் கம்பிகளின் தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் மின்சார விநியோகத்தின் சிக்கலைக் குறைக்கிறது.

POE நிலையான மின்சார விநியோக அமைப்பின் முக்கிய மின்சாரம் வழங்கல் பண்புகள்:

1) மின்னழுத்தம் 44-57V க்கு இடையில் உள்ளது, வழக்கமான மதிப்பு 48V.

2) அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மின்னோட்டம் 550mA, மற்றும் அதிகபட்ச தொடக்க மின்னோட்டம் 500mA ஆகும்.

3) வழக்கமான இயக்க மின்னோட்டம் 10-350mA ஆகும், மேலும் சுமை கண்டறிதல் மின்னோட்டம் 350-500mA ஆகும்.

4) சுமை இல்லாத நிலையில், அதிகபட்ச தேவை மின்னோட்டம் 5mA ஆகும்.

5) PD (பவர் சாதனம்) சாதனங்களுக்கு 3.84 முதல் 12.95W வரை, அதிகபட்சம் 13W வரையிலான ஐந்து நிலை மின் கோரிக்கைகளை வழங்கவும்.

4.4 ஆன்-போர்டு ஈதர்நெட்டின் வயர்லெஸ் செயல்பாடு வயர்லெஸ் செயல்பாடு ஆன்-போர்டு ஈதர்நெட்டின் மற்றொரு நன்மை.வைஃபை வாகனப் பயன்பாட்டிற்கான மாறுபாட்டையும் கொண்டுள்ளது - WAVE (வாகன சூழல்களில் வயர்லெஸ் அணுகல்). ஆன்-போர்டு ஈதர்நெட்டின் அறிமுகம், வாகனத் துறையில் வயர்லெஸ் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பமான WAVE இன் அறிமுகத்தை ஊக்குவிப்பதில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி சிறந்த ஊக்கியாக மாறும், இது ஒரு உடல் அடித்தளத்தை வழங்குகிறது. நிகழ்நேர தகவல்தொடர்புகளில் ஆடியோ மற்றும் வீடியோ மற்றும் உயர்-வரையறை வரைபடங்களை செயல்படுத்துவதற்கு, மேலும் V2X தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு அதிக கற்பனை இடத்தை வழங்குகிறது.