vijesti

Visokonaponski kabelski svežanj novih energetskih vozila se obično koristi kao zaštitna struktura

Trenutno,vozila nove energijerazvijaju se u pravcu visokog napona i velike struje.Neki visokonaponski sistemi mogu izdržati napone do 800V i struje do 660A.Tako velike struje i naponi će proizvesti elektromagnetno zračenje, koje će ometati normalan rad drugih elektronskih komponenti.

Postoje neke najčešće korištene metode zaštite od elektromagnetnih smetnji za visokonaponski kabelski svežanj:

 

(1)Provodnik ima svoj zaštitni sloj

Benisko je shematski dijagram strukture jednožilne visokonaponske žice sa vlastitim zaštitnim slojem, koji se obično sastoji od dva sloja metalnog provodnog materijala i dva sloja izolacijskog materijala, iznutra prema van je jezgro , izolacijski sloj, zaštitni sloj, izolacijski sloj.Žičano jezgro je uglavnom od bakra ili aluminija, koji je nosilac struje.Kada struja prođe kroz jezgro žice, stvaraju se elektromagnetske smetnje, a uloga zaštitnog sloja je da zaštiti elektromagnetske smetnje, tako da elektromagnetne smetnje počinju od jezgre žice i zaustavljaju se na zaštitnom sloju i neće se emitovati da ometaju druge elektronske uređaje.

Uobičajena struktura zaštitnog sloja može se podijeliti u tri slučaja,

① Pletena zaštita metalnom folijom

Obično se sastoji od dva dijela: metalne folije i pletenog zaštitnog sloja.Metalna folija je obično aluminijumska folija, a pleteni zaštitni sloj je obično opleten kalajisanom bakrenom žicom, a stopa pokrivenosti je ≥85%.Metalna folija se uglavnom koristi za sprečavanje visokofrekventnih smetnji, a pleteni štit za sprečavanje niskofrekventnih smetnji.Oklopni učinak visokonaponskog kabla sastoji se od dva dijela, impedanse prijenosa i slabljenja oklopa, a efikasnost zaštite kabelskog svežnja obično treba da dostigne ≥60dB.

Provodnik sa zaštitnim slojem treba samo da skine izolacioni sloj prilikom skidanja žice, a zatim stegne terminal, što je lako realizovati automatsku proizvodnju.Žica s vlastitim zaštitnim slojem općenito ima dizajn koaksijalne strukture, ako želite postići tretman ljuštenja dva sloja izolacije na uređaju, sama žica mora imati vrlo idealan koaksijalni stepen, ali to je teško postići postići u stvarnom proizvodnom procesu žice, tako da jezgro žice ne bi došlo do oštećenja prilikom skidanja žice, potrebno je odvojeno tretirati dva sloja izolacije.Osim toga, zaštitni sloj također zahtijeva poseban tretman.Za žicu s vlastitim zaštitnim slojem, proces obrade i proizvodnje kabelskog svežnja uključuje više koraka kao što su guljenje, rezanje aluminijske folije, rezanje zaštitne mreže, okretanje mreže i presovanje zaštitnog prstena, kao što je prikazano na slici 3. Svaki korak zahtijeva povećanu opremu i ručni unos.Osim toga, ako dođe do propusta prilikom rukovanja zaštitnim slojem, što rezultira kontaktom između sloja štita i jezgre, to će uzrokovati ozbiljne probleme s kvalitetom.

② Štit od jedne pletenice

Ova struktura visokonaponskog kabla je ista kao i struktura opletenog oklopa i metalne folije koja je gore spomenuta, ali sloj štita koristi samo pleteni štit i ne sadrži metalnu foliju, kao što je prikazano na sljedećoj slici.Budući da se metalna folija uglavnom koristi za sprječavanje visokofrekventnih smetnji, efekt zaštite ove strukture za visokofrekventne elektromagnetske smetnje je gori od onog kod pletenog oklopa i metalne folije, a opseg primjene nije tako širok kao pleteni oklop i metalna folija oklopa, a za proces proizvodnje kabelskog svežnja, samo je manje koraka za rezanje aluminijske folije, a cijeli proizvodni proces nije dobro optimiziran.

Kako bi se poboljšale poteškoće u obradi uzrokovane tradicionalnom metodom oklopa, neki naučnici proučavaju visokonaponsku zaštitu kabla od bakarne folije širine 13~17mm i debljine 0,1~0,15mm nanUgao od 30 ~ 50, i 1,5 ~ 2,5 mm namotavanje jedan drugog.Ovaj štit koristi samo metalnu foliju, eliminirajući korake rezanja mreže, okretanje mreže, pritiskanje štitnog prstena, itd., što uvelike pojednostavljuje proces proizvodnje kabelskog svežnja, smanjuje troškove žice i štedi ulaganje u opremu za presovanje štita prsten.

③ Pojedinačni štit od metalne folije

Nekoliko gornjih metoda je projektovanje zaštitnog sloja visokonaponske žice.Ako posmatrate iz perspektive smanjenja troškova i optimizacije dizajna konektora i procesa proizvodnje kabelskog svežnja, možete direktno ukloniti zaštitni sloj same žice, ali za cijeli visokonaponski sistem EMC mora uzeti u obzir, pa je potrebno dodajte komponente sa funkcijama zaštite na drugim mjestima.Trenutno, uobičajeno rješenje za visokonaponske kabelske svežnjake je dodavanje zaštitne navlake izvan žice ili dodavanje filtera uređaju.

 

(2) Dodajte zaštitni rukav izvan žice;

Ova metoda zaštite se realizuje kroz vanjsku zaštitnu navlaku žice.Struktura visokonaponske žice u ovom trenutku je samo izolacijski sloj i provodnik.Ova struktura žice će smanjiti troškove za dobavljače žice;Za proizvođače kabelskog svežnja, to može pojednostaviti proizvodni proces i smanjiti unos opreme;Za projektovanje visokonaponskih konektora, struktura čitavog visokonaponskog konektora je postala jednostavnija zbog potrebe da se razmotri dizajn zaštitnih prstenova.

Pekinška izložba automobilskih ožičenja i konektora 2024. će istovremeno održati i Automotive wiring harness i Connector Summit Forum, pozivajući udruženja u industriji i korporativne rukovodioce da podijele vruće teme kao što je primjena kabelskog svežnja za automobile u razvoju inteligentnih povezana automobilska industrija i budući trendovi razvoja.Kroz sudjelovanje ljudi mogu brzo razumjeti status razvoja i najnovije trendove industrije.

Nova energetska vozila postavljaju različite, pa čak i veće zahtjeve za automobilske kabelske svežnjake i konektore.Kao važan dio automobilskih dijelova, kabelski svežnja i konektori moraju koristiti više tehnologije kontrole žica kako bi se postigao viši stepen inteligentne kontrole vožnje.Upravljački pojas koji prenosi digitalne signale zamjenjuje tradicionalne hidrauličke ili žičane upravljačke komponente kako bi se postigla brža i preciznija kontrola vozila kao što su kočenje i upravljanje.Kako sistem postaje složeniji, pojas vozila je podložniji sudarima, trenju, raznim otapalima i drugim vanjskim erozijama i kratkim spojevima i drugim kvarovima, pa je sigurnost i izdržljivost pojasa također jedno od važnih svojstava koje on treba ispuniti.

Pekinška izložba automobilskih ožičenja i konektora 2024. će istovremeno održati i Automotive wiring harness i Connector Summit Forum, pozivajući udruženja u industriji i korporativne rukovodioce da podijele vruće teme kao što je primjena kabelskog svežnja za automobile u razvoju inteligentnih povezana automobilska industrija i budući trendovi razvoja.Kroz sudjelovanje ljudi mogu brzo razumjeti status razvoja i najnovije trendove industrije.


Vrijeme objave: 15.12.2023