zprávy

Vysokonapěťový kabelový svazek nových energetických vozidel běžně používaná stínící konstrukce

V současnosti,nová energetická vozidlase vyvíjejí ve směru vysokého napětí a vysokého proudu.Některé vysokonapěťové systémy vydrží napětí až 800 V a proudy až 660 A.Takto velké proudy a napětí budou produkovat elektromagnetické záření, které bude rušit normální provoz ostatních elektronických součástek.

Existují některé běžně používané metody stínění elektromagnetického rušení pro vysokonapěťové kabelové svazky:

 

(1) Vodič má vlastní stínící vrstvu

Benízké je schematické znázornění struktury jednožilového vysokonapěťového drátu s vlastní stínící vrstvou, která je obvykle složena ze dvou vrstev kovového vodivého materiálu a dvou vrstev izolačního materiálu, zevnitř ven je jádro , izolační vrstva, stínící vrstva, izolační vrstva.Jádro drátu je obecně vyrobeno z mědi nebo hliníku, který je nositelem proudu.Když proud prochází jádrem drátu, bude generováno elektromagnetické rušení a role stínící vrstvy je odstínit elektromagnetické rušení, takže elektromagnetické rušení začíná od jádra drátu a končí na stínící vrstvě a nebude emitováno k rušení jiných elektronických zařízení.

Společnou strukturu stínící vrstvy lze rozdělit do tří případů,

① Opletené stínění kovovou fólií

Obvykle se skládá ze dvou částí: kovové fólie a opletené stínící vrstvy.Kovová fólie je obvykle hliníková fólie a opletená stínící vrstva je obvykle opletena pocínovaným měděným drátem a míra pokrytí je ≥85 %.Kovová fólie se používá hlavně k zabránění vysokofrekvenčnímu rušení a opletené stínění má zabránit nízkofrekvenčnímu rušení.Stínění vysokonapěťového kabelu se skládá ze dvou částí, přenosové impedance a stínícího útlumu, přičemž účinnost stínění kabelového svazku obvykle musí dosáhnout ≥60dB.

Vodič se stínící vrstvou stačí při odizolování vodiče odloupnout izolační vrstvu a poté zalisovat koncovku, což lze snadno realizovat v automatické výrobě.Drát s vlastní stínící vrstvou má obecně koaxiální strukturu, pokud chcete dosáhnout odlupovací úpravy dvou vrstev izolace na zařízení, je vyžadováno, aby samotný drát měl velmi ideální koaxiální stupeň, ale to je obtížné. dosáhnout ve vlastním výrobním procesu drátu, takže aby nedošlo k poškození jádra drátu při odizolování drátu, je nutné ošetřit dvě vrstvy izolace odděleně.Navíc stínící vrstva také potřebuje nějaké speciální ošetření.U drátu s vlastní stínící vrstvou zahrnuje proces zpracování a výroby kabelového svazku více kroků, jako je loupání, řezání hliníkové fólie, řezání stínící sítě, překlápění sítě a krimpování stínícího kroužku, jak je znázorněno na obrázku 3. Každý krok vyžaduje zvýšené vybavení a ruční zadávání.Kromě toho, pokud dojde k opomenutím při manipulaci se stínící vrstvou, což vede ke kontaktu mezi stínící vrstvou a jádrem, způsobí to vážné problémy s kvalitou.

② Jednoduchý opletený štít

Tato struktura vysokonapěťového kabelu je stejná jako výše zmíněná struktura opleteného stínění a kovové fólie, ale vrstva stínění používá pouze opletené stínění a žádnou kovovou fólii, jak je znázorněno na následujícím obrázku.Vzhledem k tomu, že kovová fólie se používá hlavně k prevenci vysokofrekvenčního rušení, stínící účinek této struktury pro vysokofrekvenční elektromagnetické rušení je horší než u pleteného stínění a kovové fólie a rozsah použití není tak široký jako opletené stínění a kovová fólie. stínění a pro proces výroby kabelových svazků je pouze méně kroků k řezání hliníkové fólie a celý výrobní proces není dobře optimalizován.

Aby se zlepšily potíže při zpracování způsobené tradiční metodou stínění, někteří vědci studují stínění vysokonapěťového kabelu vyrobeného z měděné fólie o šířce 13~17 mm a tloušťce 0,1~0,15 mm přinÚhel 30~50 a vinutí 1,5~2,5mm mezi sebou.Tento štít používá pouze kovovou fólii, což eliminuje kroky řezání sítě, otáčení sítě, lisování kroužku štítu atd., což výrazně zjednodušuje proces výroby kabelového svazku, snižuje náklady na drát a šetří investice do zařízení na krimpování štítu. prsten.

③ Jeden štít z kovové fólie

Několik výše uvedených metod představuje návrh stínící vrstvy vysokonapěťového drátu.Pokud uvažujete z pohledu snížení nákladů a optimalizace návrhu konektoru a procesu výroby kabelového svazku, můžete přímo odstranit stínící vrstvu samotného vodiče, ale pro celý vysokonapěťový systém musí EMC zvážit, takže je nutné přidat komponenty se stínícími funkcemi na jiná místa.V současné době je běžným řešením vysokonapěťových kabelových svazků přidání stínící manžety vně vodiče nebo přidání filtru do zařízení.

 

(2) Přidejte stínící manžetu mimo drát;

Tento způsob stínění je realizován prostřednictvím vnější stínicí objímky drátu.Struktura vysokonapěťového drátu je v tomto okamžiku pouze izolační vrstva a vodič.Tato drátěná struktura sníží náklady pro dodavatele drátu;Pro výrobce kabelových svazků to může zjednodušit výrobní proces a snížit vstup zařízení;Pro návrh vysokonapěťových konektorů se konstrukce celého vysokonapěťového konektoru zjednodušila z důvodu nutnosti zohlednit konstrukci stínících kroužků.

Výstava pekingských automobilových kabelových svazků a konektorů v roce 2024 bude zároveň pořádat automobilové automobilové svazky kabelových svazků a konektorové summitové fórum, na které budou průmyslová sdružení a vedení podniků pozváni, aby se podělili o žhavá témata, jako je aplikace automobilových kabelových svazků při vývoji inteligentních související automobilový průmysl a budoucí vývojové trendy.Prostřednictvím účasti mohou lidé rychle porozumět stavu vývoje a nejmodernějším trendům v tomto odvětví.

Nová energetická vozidla kladou odlišné a ještě vyšší požadavky na automobilové kabelové svazky a konektory.Kabelové svazky a konektory, jako důležitá součást automobilových dílů, musí využívat více technologie drátového ovládání, aby bylo dosaženo vyššího stupně inteligentního řízení jízdy.Ovládací svazek přenášející digitální signály nahrazuje tradiční hydraulické nebo drátové ovládací prvky, aby bylo dosaženo rychlejšího a přesnějšího ovládání vozidla, jako je brzdění a řízení.S tím, jak se systém stává složitějším, je kabelový svazek vozidla zranitelnější vůči kolizi, tření, různým rozpouštědlům a dalšímu vnějšímu prostředí, erozi a zkratu a dalším poruchám, takže bezpečnost a životnost kabelového svazku je také jednou z důležitých vlastností, které potřebuje splnit.

Výstava pekingských automobilových kabelových svazků a konektorů v roce 2024 bude zároveň pořádat automobilové automobilové svazky kabelových svazků a konektorové summitové fórum, na které budou průmyslová sdružení a vedení podniků pozváni, aby se podělili o žhavá témata, jako je aplikace automobilových kabelových svazků při vývoji inteligentních související automobilový průmysl a budoucí vývojové trendy.Prostřednictvím účasti mohou lidé rychle porozumět stavu vývoje a nejmodernějším trendům v tomto odvětví.


Čas odeslání: 15. prosince 2023