ຂ່າວ

ປັດຈຸບັນ,ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງພັດທະນາໃນທິດທາງຂອງແຮງດັນສູງແລະກະແສໄຟຟ້າສູງ.ບາງລະບົບແຮງດັນສູງສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງເຖິງ 800V ແລະປະຈຸບັນສູງເຖິງ 660A.ກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວຈະຜະລິດລັງສີແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຈະແຊກແຊງການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ.

ມີບາງວິທີປ້ອງກັນການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບສາຍສາຍໄຟແຮງດັນສູງ:

(1) conductor ມີຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕົນເອງ

Below ແມ່ນແຜນວາດແຜນຜັງຂອງໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງແກນດຽວທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງຊັ້ນຂອງວັດສະດຸ conductive ໂລຫະແລະສອງຊັ້ນຂອງວັດສະດຸ insulating, ຈາກພາຍໃນສູ່ພາຍນອກແມ່ນຫຼັກ. , ຊັ້ນ insulation, ຊັ້ນປ້ອງກັນ, ຊັ້ນ insulation.ຫຼັກສາຍໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງເປັນຕົວສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ.ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານຫຼັກສາຍ, ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະບົດບາດຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນແມ່ນປ້ອງກັນການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫຼັກສາຍແລະຢຸດຢູ່ທີ່ຊັ້ນປ້ອງກັນ, ແລະຈະບໍ່ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ແຊກແຊງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆ.

ໂຄງສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນທົ່ວໄປສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມກໍລະນີ,

① Braided shielding ກັບ foil ໂລຫະ

ມັນມັກຈະປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: foil ໂລຫະແລະຊັ້ນປ້ອງກັນ braided.ແຜ່ນໂລຫະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ແລະຊັ້ນປ້ອງກັນ braided ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ braided ດ້ວຍສາຍທອງແດງ tinned, ແລະອັດຕາການຄຸ້ມຄອງແມ່ນ ≥85%.ແຜ່ນໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນຄວາມຖີ່ສູງ, ແລະໄສ້ braided ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນການລົບກວນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ.ການປະຕິບັດການປ້ອງກັນຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ, ການໂອນ impedance ແລະການຫຼຸດຜ່ອນໄສ້, ແລະປະສິດທິພາບ shielding ຂອງ harness ສາຍໄຟປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ບັນລຸ ≥60dB.

conductor ທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນພຽງແຕ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປອກເປືອກຊັ້ນ insulation ໃນເວລາລອກເອົາສາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ crimp terminal, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ການຜະລິດອັດຕະໂນມັດ.ສາຍລວດທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕົນເອງໂດຍທົ່ວໄປຈະຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງ coaxial, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບັນລຸການປິ່ນປົວການປອກເປືອກຂອງ insulation ສອງຊັ້ນໃນອຸປະກອນ, ສາຍຂອງມັນເອງຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະດັບ coaxial ທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນການຍາກທີ່ຈະ. ບັນລຸໄດ້ໃນຂະບວນການຜະລິດຕົວຈິງຂອງສາຍ, ສະນັ້ນເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍຫຼັກສາຍໄຟໃນເວລາທີ່ລອກເອົາສາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປິ່ນປົວສອງຊັ້ນຂອງ insulation ແຍກຕ່າງຫາກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຍັງຕ້ອງການການປິ່ນປົວພິເສດບາງຢ່າງ.ສໍາລັບສາຍທີ່ມີຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງຕົນເອງ, ການປຸງແຕ່ງສາຍໄຟແລະຂະບວນການຜະລິດປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການປອກເປືອກ, ຕັດແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ຕັດຕາຫນ່າງປ້ອງກັນ, ຕາຫນ່າງ flipping, ແລະ crimping shielding ring, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ 3. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນດ້ວຍມື.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີການລະເວັ້ນໃນເວລາທີ່ການຈັດການຊັ້ນໄສ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຊັ້ນໄສ້ແລະຫຼັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ.

② ໄສ້ braid ດຽວ

ໂຄງສ້າງສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບໂຄງສ້າງໄສ້ braided ແລະ foil ໂລຫະທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ແຕ່ຊັ້ນໄສ້ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄສ້ braided ແລະບໍ່ມີ foil ໂລຫະ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຕໍ່ໄປນີ້.ເນື່ອງຈາກ foil ໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນການແຊກແຊງຄວາມຖີ່ສູງ, ຜົນກະທົບຂອງໂຄງສ້າງນີ້ສໍາລັບການແຊກແຊງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າຂອງໄສ້ braided ແລະ foil ໂລຫະ, ແລະຂອບເຂດຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແມ່ນບໍ່ກວ້າງຂວາງເປັນ shielding braided ແລະ foil ໂລຫະ. ການປ້ອງກັນ, ແລະສໍາລັບຂະບວນການຜະລິດສາຍໄຟ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນຫນ້ອຍທີ່ຈະຕັດແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ແລະຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີ.

ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ເກີດຈາກວິທີການປ້ອງກັນແບບດັ້ງເດີມ, ນັກວິຊາການບາງຄົນກໍາລັງສຶກສາແຜ່ນປ້ອງກັນສາຍໄຟແຮງສູງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທອງແດງທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 13-17 ມມແລະຄວາມຫນາ 0.1-0.15 ມມ.nມຸມຂອງ 30 ~ 50, ແລະ 1.5 ~ 2.5mm winding ລະຫວ່າງກັນແລະກັນ.ໄສ້ນີ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ແຜ່ນໂລຫະ, ກໍາຈັດຂັ້ນຕອນຂອງການຕັດຕາຫນ່າງ, ຫັນຕາຫນ່າງ, ກົດວົງໄສ້, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດສາຍເຫຼັກງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາຍ, ແລະປະຫຍັດການລົງທຶນອຸປະກອນຂອງ crimping ໄສ້. ແຫວນ.

③ ໄສ້ foil ໂລຫະດຽວ

ວິທີການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການອອກແບບຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງ.ຖ້າທ່ານພິຈາລະນາຈາກທັດສະນະຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂະບວນການຜະລິດສາຍສາຍໄຟ, ທ່ານສາມາດເອົາຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງສາຍໄຟໄດ້ໂດຍກົງ, ແຕ່ສໍາລັບລະບົບແຮງດັນສູງທັງຫມົດ, EMC ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງຈໍາເປັນ. ເພີ່ມອົງປະກອບທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆ.ໃນປັດຈຸບັນ, ການແກ້ໄຂທົ່ວໄປສໍາລັບສາຍໄຟແຮງດັນສູງແມ່ນການເພີ່ມແຂນປ້ອງກັນພາຍນອກສາຍຫຼືເພີ່ມການກັ່ນຕອງໃສ່ອຸປະກອນ.

(2) ເພີ່ມແຂນປ້ອງກັນພາຍນອກສາຍ;

ວິທີການປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານແຂນໄສ້ດ້ານນອກຂອງສາຍ.ໂຄງສ້າງຂອງສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃນເວລານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຊັ້ນ insulation ແລະ conductor.ໂຄງສ້າງສາຍນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງສາຍ;ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດສາຍຮັດສາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງອຸປະກອນ;ສໍາລັບການອອກແບບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງ, ໂຄງປະກອບການຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນສູງທັງຫມົດໄດ້ກາຍເປັນງ່າຍດາຍເພາະວ່າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາການອອກແບບຂອງວົງປ້ອງກັນ.

ງານວາງສະແດງສາຍສາຍໄຟລົດຍົນປັກກິ່ງປີ 2024 ຍັງຈະຈັດກອງປະຊຸມເວທີປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສາຍສາຍໄຟລົດຍົນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນໃນເວລາດຽວກັນ, ໂດຍໄດ້ເຊື້ອເຊີນສະມາຄົມອຸດສາຫະກຳແລະຜູ້ບໍລິຫານບໍລິສັດຮ່ວມກັນຮ່ວມກັນຮ່ວມກັນຮ່ວມກັນກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ທີ່ຮ້ອນເອົ້າເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ສາຍສາຍລົດຍົນໃນການພັດທະນາອັດສະລິຍະ. ອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນເຊື່ອມຕໍ່ແລະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.ຜ່ານການເຂົ້າຮ່ວມ, ປະຊາຊົນສາມາດເຂົ້າໃຈສະພາບການພັດທະນາ ແລະ ທ່າອ່ຽງກ້າວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສູງກວ່າສໍາລັບສາຍໄຟລົດຍົນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ສາຍສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມສາຍໄຟຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸລະດັບການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫລາດກວ່າ.ສາຍຄວບຄຸມທີ່ຖືສັນຍານດິຈິຕອລປ່ຽນແທນອົງປະກອບຄວບຄຸມລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼືສາຍໄຟແບບດັ້ງເດີມ ເພື່ອບັນລຸການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະທີ່ໄວ ແລະຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊັ່ນ: ເບຣກ ແລະພວງມາໄລ.ຍ້ອນວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ສາຍຮັດລົດແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດການປະທະກັນ, ການຂັດຂືນ, ການລະລາຍຕ່າງໆແລະການເຊາະເຈື່ອນຂອງສະພາບແວດລ້ອມພາຍນອກອື່ນໆ, ວົງຈອນສັ້ນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງສາຍຮັດແມ່ນເປັນຫນຶ່ງໃນຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ. ຕ້ອງການຕອບສະຫນອງ.

ເວລາປະກາດ: 15-12-2023