बातम्या

सध्या,नवीन ऊर्जा वाहनेउच्च व्होल्टेज आणि उच्च प्रवाहाच्या दिशेने विकसित होत आहेत.काही उच्च-व्होल्टेज प्रणाली 800V पेक्षा जास्त व्होल्टेज आणि 660A पर्यंत उच्च प्रवाह सहन करू शकतात.असे मोठे प्रवाह आणि व्होल्टेज इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक रेडिएशन तयार करतील, जे इतर इलेक्ट्रॉनिक घटकांच्या सामान्य ऑपरेशनमध्ये व्यत्यय आणतील.

हाय-व्होल्टेज वायरिंग हार्नेससाठी काही सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या शील्डिंग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप पद्धती आहेत:

(1) कंडक्टरचा स्वतःचा शील्डिंग लेयर असतो

Beलो हे स्वतःच्या शील्डिंग लेयरसह सिंगल-कोर हाय-व्होल्टेज वायरच्या संरचनेचे एक योजनाबद्ध आकृती आहे, जे सहसा धातूच्या प्रवाहकीय सामग्रीचे दोन स्तर आणि इन्सुलेट सामग्रीचे दोन स्तर बनलेले असते, आतून बाहेरून कोर असतो. , इन्सुलेशन लेयर, शील्डिंग लेयर, इन्सुलेशन लेयर.वायर कोर सामान्यतः तांबे किंवा अॅल्युमिनियमचा बनलेला असतो, जो विद्युत प्रवाहाचा वाहक असतो.जेव्हा विद्युत प्रवाह वायरच्या कोरमधून जातो तेव्हा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेप निर्माण होईल आणि शील्डिंग लेयरची भूमिका इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स शील्ड करणे असते, जेणेकरून इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स वायरच्या कोअरपासून सुरू होते आणि शील्डिंग लेयरवर थांबते आणि उत्सर्जित होणार नाही. इतर इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये हस्तक्षेप करणे.

सामान्य शिल्डिंग लेयर संरचना तीन प्रकरणांमध्ये विभागली जाऊ शकते,

① मेटल फॉइलसह ब्रेडेड शील्डिंग

हे सहसा दोन भागांचे बनलेले असते: मेटल फॉइल आणि ब्रेडेड शील्डिंग लेयर.मेटल फॉइल सामान्यत: अॅल्युमिनियम फॉइल असते, आणि ब्रेडेड शील्डिंग लेयर सामान्यतः टिन केलेल्या तांब्याच्या वायरने वेणीने बांधलेली असते आणि कव्हरेज दर ≥85% आहे.मेटल फॉइलचा वापर प्रामुख्याने उच्च-फ्रिक्वेंसी हस्तक्षेप टाळण्यासाठी केला जातो आणि ब्रेडेड शील्डचा वापर कमी-फ्रिक्वेंसी हस्तक्षेप टाळण्यासाठी केला जातो.हाय-व्होल्टेज केबलच्या शिल्डिंग परफॉर्मन्समध्ये दोन भाग असतात, ट्रान्सफर इंपिडेन्स आणि शिल्डिंग अॅटेन्युएशन आणि वायर हार्नेसची शील्डिंग कार्यक्षमता सहसा ≥60dB पर्यंत पोहोचणे आवश्यक असते.

शील्डिंग लेयर असलेल्या कंडक्टरला वायर स्ट्रिप करताना फक्त इन्सुलेशन लेयर सोलणे आवश्यक आहे आणि नंतर टर्मिनल क्रंप करणे आवश्यक आहे, जे स्वयंचलित उत्पादन लक्षात घेणे सोपे आहे.स्वतःचे शील्डिंग लेयर असलेली वायर साधारणपणे कोएक्सियल स्ट्रक्चर डिझाइनचा अवलंब करते, जर तुम्हाला डिव्हाइसवर इन्सुलेशनच्या दोन लेयर्सचे पीलिंग ट्रीटमेंट साध्य करायचे असेल, तर वायरला स्वतःच एक अतिशय आदर्श कोएक्सियल डिग्री असणे आवश्यक आहे, परंतु हे करणे कठीण आहे. वायरच्या वास्तविक उत्पादन प्रक्रियेत साध्य करा, त्यामुळे वायर काढताना वायरच्या कोरला नुकसान होऊ नये म्हणून, इन्सुलेशनच्या दोन स्तरांवर स्वतंत्रपणे उपचार करणे आवश्यक आहे.याव्यतिरिक्त, शिल्डिंग लेयरला काही विशेष उपचार देखील आवश्यक आहेत.स्वतःच्या शील्डिंग लेयरसह वायरसाठी, वायरिंग हार्नेस प्रोसेसिंग आणि मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रियेमध्ये आकृती 3 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, सोलणे, अॅल्युमिनियम फॉइल कापणे, शील्डिंग मेश कटिंग, फ्लिपिंग मेश आणि क्रिमिंग शिल्डिंग रिंग यांसारख्या अधिक पायऱ्यांचा समावेश होतो. प्रत्येक टप्प्यासाठी वाढीव उपकरणे आवश्यक असतात. आणि मॅन्युअल इनपुट.याव्यतिरिक्त, शील्ड लेयर हाताळताना काही त्रुटी असल्यास, परिणामी ढाल स्तर आणि कोर यांच्यातील संपर्कात, यामुळे गंभीर गुणवत्तेची समस्या निर्माण होईल.

② एकल वेणी ढाल

ही हाय-व्होल्टेज केबल स्ट्रक्चर वर नमूद केलेल्या ब्रेडेड शील्ड आणि मेटल फॉइल स्ट्रक्चर सारखीच आहे, परंतु शील्ड लेयर फक्त ब्रेडेड शील्ड वापरते आणि मेटल फॉइल नाही, खालील आकृतीमध्ये दाखवल्याप्रमाणे.मेटल फॉइलचा वापर प्रामुख्याने उच्च-फ्रिक्वेंसी हस्तक्षेप टाळण्यासाठी केला जात असल्याने, उच्च-फ्रिक्वेंसी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हस्तक्षेपासाठी या संरचनेचा शील्डिंग प्रभाव ब्रेडेड शील्डिंग आणि मेटल फॉइलपेक्षा वाईट आहे आणि अनुप्रयोग श्रेणी ब्रेडेड शील्डिंग आणि मेटल फॉइलइतकी विस्तृत नाही. शिल्डिंग, आणि वायरिंग हार्नेस उत्पादन प्रक्रियेसाठी, अॅल्युमिनियम फॉइल कापण्यासाठी फक्त कमी पायऱ्या आहेत आणि संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया चांगल्या प्रकारे अनुकूल केलेली नाही.

पारंपारिक शील्डिंग पद्धतीमुळे प्रक्रियेच्या अडचणी सुधारण्यासाठी, काही विद्वान तांब्याच्या फॉइलपासून बनवलेल्या उच्च-व्होल्टेज केबल शील्डिंगचा अभ्यास करत आहेत ज्याची रुंदी 13~17 मिमी आणि 0.1~ 0.15 मिमी आहे.n30~50 चा कोन आणि एकमेकांमधील 1.5~2.5mm वळण.ही ढाल फक्त मेटल फॉइलचा वापर करते, नेट कापण्याचे, जाळे फिरवणे, शील्ड रिंग दाबणे इत्यादी पायऱ्या काढून टाकते, ज्यामुळे वायर हार्नेस उत्पादन प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात सुलभ होते, वायरची किंमत कमी होते आणि शील्ड क्रिम करण्याच्या उपकरणाची गुंतवणूक वाचते. अंगठी

③ सिंगल मेटल फॉइल शील्ड

वरील अनेक पद्धती म्हणजे उच्च व्होल्टेज वायरच्या शिल्डिंग लेयरची रचना.जर तुम्ही खर्च कमी करण्याच्या दृष्टीकोनातून विचार केला आणि कनेक्टर डिझाइन आणि वायरिंग हार्नेस उत्पादन प्रक्रिया ऑप्टिमाइझ करा, तर तुम्ही थेट वायरची शील्डिंग लेयर स्वतः काढून टाकू शकता, परंतु संपूर्ण उच्च-व्होल्टेज प्रणालीसाठी, EMC ला विचार करणे आवश्यक आहे, त्यामुळे ते आवश्यक आहे. इतर ठिकाणी शिल्डिंग फंक्शन्ससह घटक जोडा.सध्या, उच्च व्होल्टेज वायरिंग हार्नेससाठी सामान्य उपाय म्हणजे वायरच्या बाहेर शील्डिंग स्लीव्ह जोडणे किंवा डिव्हाइसमध्ये फिल्टर जोडणे.

(२) वायरच्या बाहेर शिल्डिंग स्लीव्ह जोडा;

ही शिल्डिंग पद्धत वायर आऊटर शिल्डिंग स्लीव्हद्वारे साकारली जाते.यावेळी उच्च-व्होल्टेज वायरची रचना फक्त इन्सुलेशन थर आणि कंडक्टर आहे.या वायरची रचना वायर पुरवठादारांसाठी खर्च कमी करेल;वायर हार्नेस उत्पादकांसाठी, ते उत्पादन प्रक्रिया सुलभ करू शकते आणि उपकरणांचे इनपुट कमी करू शकते;उच्च-व्होल्टेज कनेक्टरच्या डिझाइनसाठी, संपूर्ण उच्च-व्होल्टेज कनेक्टरची रचना अधिक सोपी झाली आहे कारण शील्डिंग रिंगच्या डिझाइनचा विचार करणे आवश्यक आहे.

2024 बीजिंग ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेस आणि कनेक्टर प्रदर्शन एकाच वेळी ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेस आणि कनेक्टर समिट फोरम देखील आयोजित करेल, ज्यामध्ये उद्योग संघटना आणि कॉर्पोरेट एक्झिक्युटिव्हना गरम विषय सामायिक करण्यासाठी आमंत्रित केले जाईल जसे की ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेसच्या लँडिंग ऍप्लिकेशन ऑफ द डेव्हलपमेंट मधील ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेस. कनेक्टेड ऑटोमोटिव्ह उद्योग आणि भविष्यातील विकास ट्रेंड.सहभागाद्वारे, लोक उद्योगाच्या विकासाची स्थिती आणि अत्याधुनिक ट्रेंड त्वरीत समजू शकतात.

नवीन ऊर्जा वाहने ऑटोमोटिव्ह वायरिंग हार्नेस आणि कनेक्टरसाठी भिन्न आणि अगदी उच्च आवश्यकता पुढे करतात.ऑटोमोबाईल पार्ट्सचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, वायरिंग हार्नेस आणि कनेक्टर्सना अधिक बुद्धिमान ड्रायव्हिंग नियंत्रण प्राप्त करण्यासाठी अधिक वायर नियंत्रण तंत्रज्ञान वापरण्याची आवश्यकता आहे.डिजिटल सिग्नल वाहून नेणारा कंट्रोल हार्नेस पारंपारिक हायड्रॉलिक किंवा वायर कंट्रोल घटकांच्या जागी ब्रेकिंग आणि स्टीयरिंग सारखे वेगवान आणि अधिक अचूक वाहन नियंत्रण मिळवते.जसजशी प्रणाली अधिक गुंतागुंतीची होत जाते, तसतसे वाहन हार्नेस टक्कर, घर्षण, विविध सॉल्व्हेंट्स आणि इतर बाह्य वातावरणातील धूप आणि शॉर्ट-सर्किट आणि इतर बिघाडांना अधिक असुरक्षित होते, म्हणून हार्नेसची सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा हा देखील एक महत्त्वाचा गुणधर्म आहे. भेटणे आवश्यक आहे.