వార్తలు

కొత్త శక్తి వాహనాల యొక్క అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ జీను సాధారణంగా ఉపయోగించే షీల్డింగ్ నిర్మాణం

ప్రస్తుతం,కొత్త శక్తి వాహనాలుఅధిక వోల్టేజ్ మరియు అధిక కరెంట్ దిశలో అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి.కొన్ని అధిక-వోల్టేజీ వ్యవస్థలు 800V మరియు 660A కంటే ఎక్కువ కరెంట్‌లను తట్టుకోగలవు.ఇటువంటి పెద్ద ప్రవాహాలు మరియు వోల్టేజ్‌లు విద్యుదయస్కాంత వికిరణాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి, ఇది ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ భాగాల సాధారణ ఆపరేషన్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తుంది.

అధిక-వోల్టేజ్ వైరింగ్ జీను కోసం సాధారణంగా ఉపయోగించే కొన్ని షీల్డింగ్ విద్యుదయస్కాంత జోక్యం పద్ధతులు ఉన్నాయి:

 

(1) కండక్టర్ దాని స్వంత షీల్డింగ్ పొరను కలిగి ఉంటుంది

Beతక్కువ అనేది దాని స్వంత షీల్డింగ్ లేయర్‌తో సింగిల్-కోర్ హై-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క నిర్మాణం యొక్క స్కీమాటిక్ రేఖాచిత్రం, ఇది సాధారణంగా రెండు పొరల మెటల్ వాహక పదార్థం మరియు రెండు పొరల ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్‌తో కూడి ఉంటుంది, లోపలి నుండి వెలుపలికి కోర్ ఉంటుంది. , ఇన్సులేషన్ లేయర్, షీల్డింగ్ లేయర్, ఇన్సులేషన్ లేయర్.వైర్ కోర్ సాధారణంగా రాగి లేదా అల్యూమినియంతో తయారు చేయబడుతుంది, ఇది కరెంట్ యొక్క క్యారియర్.కరెంట్ వైర్ కోర్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, విద్యుదయస్కాంత జోక్యం ఏర్పడుతుంది మరియు షీల్డింగ్ పొర యొక్క పాత్ర విద్యుదయస్కాంత జోక్యాన్ని రక్షిస్తుంది, తద్వారా విద్యుదయస్కాంత జోక్యం వైర్ కోర్ నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు షీల్డింగ్ పొర వద్ద ఆగిపోతుంది మరియు విడుదల చేయబడదు. ఇతర ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలతో జోక్యం చేసుకోవడానికి.

సాధారణ షీల్డింగ్ పొర నిర్మాణాన్ని మూడు కేసులుగా విభజించవచ్చు,

① మెటల్ రేకుతో అల్లిన షీల్డింగ్

ఇది సాధారణంగా రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: మెటల్ రేకు మరియు అల్లిన షీల్డింగ్ పొర.మెటల్ రేకు సాధారణంగా అల్యూమినియం ఫాయిల్, మరియు అల్లిన షీల్డింగ్ పొర సాధారణంగా టిన్డ్ రాగి తీగతో అల్లినది మరియు కవరేజ్ రేటు ≥85%.మెటల్ రేకు ప్రధానంగా అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాన్ని నివారించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు అల్లిన షీల్డ్ తక్కువ-ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాన్ని నిరోధించడానికి ఉపయోగిస్తారు.అధిక-వోల్టేజ్ కేబుల్ యొక్క షీల్డింగ్ పనితీరు రెండు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ట్రాన్స్‌ఫర్ ఇంపెడెన్స్ మరియు షీల్డింగ్ అటెన్యుయేషన్, మరియు వైర్ జీను యొక్క షీల్డింగ్ సామర్థ్యం సాధారణంగా ≥60dBకి చేరుకోవాలి.

షీల్డింగ్ లేయర్‌తో ఉన్న కండక్టర్ వైర్‌ను తీసివేసేటప్పుడు ఇన్సులేషన్ పొరను మాత్రమే తీసివేయాలి, ఆపై టెర్మినల్‌ను క్రింప్ చేయాలి, ఇది ఆటోమేటిక్ ఉత్పత్తిని గ్రహించడం సులభం.దాని స్వంత షీల్డింగ్ లేయర్‌తో ఉన్న వైర్ సాధారణంగా ఏకాక్షక నిర్మాణ రూపకల్పనను అవలంబిస్తుంది, మీరు పరికరంలో రెండు పొరల ఇన్సులేషన్ యొక్క పీలింగ్ చికిత్సను సాధించాలనుకుంటే, వైర్ చాలా ఆదర్శవంతమైన ఏకాక్షక డిగ్రీని కలిగి ఉండాలి, కానీ ఇది చాలా కష్టం. వైర్ యొక్క వాస్తవ ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో సాధించండి, కాబట్టి వైర్‌ను తీసివేసేటప్పుడు వైర్ కోర్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి, ఇన్సులేషన్ యొక్క రెండు పొరలను విడిగా చికిత్స చేయడం అవసరం.అదనంగా, షీల్డింగ్ పొరకు కూడా కొన్ని ప్రత్యేక చికిత్స అవసరం.దాని స్వంత షీల్డింగ్ లేయర్‌తో ఉన్న వైర్ కోసం, వైరింగ్ జీను ప్రాసెసింగ్ మరియు తయారీ ప్రక్రియలో మూర్తి 3లో చూపిన విధంగా పీలింగ్, అల్యూమినియం ఫాయిల్ కటింగ్, షీల్డింగ్ మెష్, ఫ్లిప్పింగ్ మెష్ మరియు క్రిమ్పింగ్ షీల్డింగ్ రింగ్ వంటి మరిన్ని దశలు ఉంటాయి. ప్రతి దశకు పెరిగిన పరికరాలు అవసరం. మరియు మాన్యువల్ ఇన్‌పుట్.అదనంగా, షీల్డ్ పొరను నిర్వహించేటప్పుడు లోపాలు ఉంటే, షీల్డ్ లేయర్ మరియు కోర్ మధ్య సంపర్కం ఏర్పడితే, ఇది తీవ్రమైన నాణ్యత సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

② సింగిల్ braid షీల్డ్

ఈ అధిక-వోల్టేజ్ కేబుల్ నిర్మాణం పైన పేర్కొన్న అల్లిన షీల్డ్ మరియు మెటల్ రేకు నిర్మాణం వలె ఉంటుంది, అయితే షీల్డ్ లేయర్ కేవలం అల్లిన షీల్డ్‌ను మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది మరియు కింది చిత్రంలో చూపిన విధంగా మెటల్ రేకు ఉండదు.హై-ఫ్రీక్వెన్సీ జోక్యాన్ని నివారించడానికి మెటల్ రేకు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది కాబట్టి, హై-ఫ్రీక్వెన్సీ విద్యుదయస్కాంత జోక్యం కోసం ఈ నిర్మాణం యొక్క షీల్డింగ్ ప్రభావం అల్లిన షీల్డింగ్ మరియు మెటల్ రేకు కంటే అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది మరియు అప్లికేషన్ పరిధి అల్లిన షీల్డింగ్ మరియు మెటల్ రేకు వలె విస్తృతంగా లేదు. షీల్డింగ్, మరియు వైరింగ్ జీను ఉత్పత్తి ప్రక్రియ కోసం, అల్యూమినియం ఫాయిల్‌ను కత్తిరించడానికి ఇది తక్కువ దశలు మాత్రమే, మరియు మొత్తం ఉత్పత్తి ప్రక్రియ బాగా ఆప్టిమైజ్ చేయబడదు.

సాంప్రదాయ షీల్డింగ్ పద్ధతి వల్ల కలిగే ప్రాసెసింగ్ ఇబ్బందులను మెరుగుపరచడానికి, కొంతమంది విద్వాంసులు 13~17mm వెడల్పు మరియు 0.1~0.15mm మందంతో రాగి రేకుతో చేసిన అధిక-వోల్టేజ్ కేబుల్ షీల్డింగ్‌ను అధ్యయనం చేస్తున్నారు.n30~50 కోణం, మరియు ఒకదానికొకటి మధ్య వైండింగ్ 1.5~2.5mm.ఈ షీల్డ్ లోహపు రేకును మాత్రమే ఉపయోగిస్తుంది, నెట్‌ను కత్తిరించడం, నెట్‌ను తిప్పడం, షీల్డ్ రింగ్‌ను నొక్కడం మొదలైన దశలను తొలగిస్తుంది, ఇది వైర్ జీను ఉత్పత్తి ప్రక్రియను చాలా సులభతరం చేస్తుంది, వైర్ ధరను తగ్గిస్తుంది మరియు షీల్డ్‌ను క్రింప్ చేయడానికి పరికరాల పెట్టుబడిని ఆదా చేస్తుంది. రింగ్.

③ సింగిల్ మెటల్ రేకు షీల్డ్

పై అనేక పద్ధతులు అధిక వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క షీల్డింగ్ పొర రూపకల్పన.మీరు ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు కనెక్టర్ డిజైన్ మరియు వైరింగ్ జీను ఉత్పత్తి ప్రక్రియను ఆప్టిమైజ్ చేయడం వంటి దృక్కోణం నుండి పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మీరు నేరుగా వైర్ యొక్క షీల్డింగ్ పొరను తీసివేయవచ్చు, అయితే మొత్తం అధిక-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ కోసం, EMC పరిగణించాలి, కాబట్టి ఇది అవసరం ఇతర ప్రదేశాలలో షీల్డింగ్ ఫంక్షన్‌లతో కూడిన భాగాలను జోడించండి.ప్రస్తుతం, అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ పట్టీలకు సాధారణ పరిష్కారం వైర్ వెలుపల షీల్డింగ్ స్లీవ్‌ను జోడించడం లేదా పరికరానికి ఫిల్టర్‌ను జోడించడం.

 

(2)వైర్ వెలుపల షీల్డింగ్ స్లీవ్‌ను జోడించండి;

ఈ షీల్డింగ్ పద్ధతి వైర్ ఔటర్ షీల్డింగ్ స్లీవ్ ద్వారా గ్రహించబడుతుంది.ఈ సమయంలో అధిక-వోల్టేజ్ వైర్ యొక్క నిర్మాణం ఇన్సులేషన్ పొర మరియు కండక్టర్ మాత్రమే.ఈ వైర్ నిర్మాణం వైర్ సరఫరాదారులకు ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది;వైర్ జీను తయారీదారుల కోసం, ఇది ఉత్పత్తి ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది మరియు పరికరాల ఇన్పుట్ను తగ్గిస్తుంది;అధిక-వోల్టేజ్ కనెక్టర్ల రూపకల్పన కోసం, షీల్డింగ్ రింగుల రూపకల్పనను పరిగణించాల్సిన అవసరం ఉన్నందున మొత్తం అధిక-వోల్టేజ్ కనెక్టర్ యొక్క నిర్మాణం సరళంగా మారింది.

2024 బీజింగ్ ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ హార్నెస్ మరియు కనెక్టర్ ఎగ్జిబిషన్ అదే సమయంలో ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ హార్నెస్ మరియు కనెక్టర్ సమ్మిట్ ఫోరమ్‌ను నిర్వహిస్తుంది, మేధావుల అభివృద్ధిలో ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ జీను యొక్క ల్యాండింగ్ అప్లికేషన్ వంటి హాట్ టాపిక్‌లను పంచుకోవడానికి పరిశ్రమ సంఘాలు మరియు కార్పొరేట్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను ఆహ్వానిస్తుంది. అనుసంధానించబడిన ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మరియు భవిష్యత్తు అభివృద్ధి పోకడలు.భాగస్వామ్యం ద్వారా, పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి స్థితి మరియు అత్యాధునిక పోకడలను ప్రజలు త్వరగా అర్థం చేసుకోగలరు.

కొత్త శక్తి వాహనాలు ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ హార్నెస్‌లు మరియు కనెక్టర్‌ల కోసం విభిన్నమైన మరియు ఇంకా ఎక్కువ అవసరాలను ముందుకు తెచ్చాయి.ఆటోమొబైల్ భాగాలలో ముఖ్యమైన భాగంగా, వైరింగ్ హార్నెస్‌లు మరియు కనెక్టర్‌లు అధిక స్థాయి తెలివైన డ్రైవింగ్ నియంత్రణను సాధించడానికి మరింత వైర్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించాలి.డిజిటల్ సిగ్నల్స్ మోసే నియంత్రణ జీను బ్రేకింగ్ మరియు స్టీరింగ్ వంటి వేగవంతమైన మరియు మరింత ఖచ్చితమైన వాహన నియంత్రణను సాధించడానికి సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ లేదా వైర్ నియంత్రణ భాగాలను భర్తీ చేస్తుంది.వ్యవస్థ మరింత క్లిష్టంగా మారడంతో, వాహనం జీను తాకిడి, ఘర్షణ, వివిధ ద్రావకాలు మరియు ఇతర బాహ్య పర్యావరణ కోతకు మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ మరియు ఇతర వైఫల్యాలకు మరింత హాని కలిగిస్తుంది, కాబట్టి జీను యొక్క భద్రత మరియు మన్నిక కూడా ముఖ్యమైన లక్షణాలలో ఒకటి. కలవాలి.

2024 బీజింగ్ ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ హార్నెస్ మరియు కనెక్టర్ ఎగ్జిబిషన్ అదే సమయంలో ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ హార్నెస్ మరియు కనెక్టర్ సమ్మిట్ ఫోరమ్‌ను నిర్వహిస్తుంది, మేధావుల అభివృద్ధిలో ఆటోమోటివ్ వైరింగ్ జీను యొక్క ల్యాండింగ్ అప్లికేషన్ వంటి హాట్ టాపిక్‌లను పంచుకోవడానికి పరిశ్రమ సంఘాలు మరియు కార్పొరేట్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లను ఆహ్వానిస్తుంది. అనుసంధానించబడిన ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మరియు భవిష్యత్తు అభివృద్ధి పోకడలు.భాగస్వామ్యం ద్వారా, పరిశ్రమ యొక్క అభివృద్ధి స్థితి మరియు అత్యాధునిక పోకడలను ప్రజలు త్వరగా అర్థం చేసుకోగలరు.


పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-15-2023