Novice

Trenutno,nova energetska vozilase razvijajo v smeri visoke napetosti in velikega toka.Nekateri visokonapetostni sistemi lahko prenesejo napetosti do 800 V in tokove do 660 A.Tako veliki tokovi in napetosti povzročajo elektromagnetno sevanje, ki bo motilo normalno delovanje drugih elektronskih komponent.

Obstaja nekaj pogosto uporabljenih metod zaščite pred elektromagnetnimi motnjami za visokonapetostne kabelske snope:

（1）Prevodnik ima lastno zaščitno plast

Below je shematski diagram strukture enožilne visokonapetostne žice z lastno zaščitno plastjo, ki je običajno sestavljena iz dveh plasti kovinskega prevodnega materiala in dveh plasti izolacijskega materiala, od znotraj navzven je jedro , izolacijska plast, zaščitna plast, izolacijska plast.Žično jedro je običajno izdelano iz bakra ali aluminija, ki je nosilec toka.Ko tok teče skozi žično jedro, se ustvarijo elektromagnetne motnje, vloga zaščitne plasti pa je, da zaščiti elektromagnetne motnje, tako da se elektromagnetna motnja začne od žične jedra in se ustavi na zaščitni plasti ter se ne oddaja za motenje drugih elektronskih naprav.

Skupno strukturo zaščitne plasti lahko razdelimo na tri primere,

① Pletena zaščita s kovinsko folijo

Običajno je sestavljen iz dveh delov: kovinske folije in pletene zaščitne plasti.Kovinska folija je običajno aluminijasta folija, pletena zaščitna plast pa je običajno pletena s kositrano bakreno žico, stopnja pokritosti pa je ≥85%.Kovinska folija se uporablja predvsem za preprečevanje visokofrekvenčnih motenj, pleteni ščit pa za preprečevanje nizkofrekvenčnih motenj.Učinkovitost oklopa visokonapetostnega kabla je sestavljena iz dveh delov, prenosne impedance in dušenja oklopa, učinkovitost oklopa kabelskega snopa pa mora običajno doseči ≥60 dB.

Prevodnik z zaščitno plastjo mora samo odlepiti izolacijsko plast pri odstranjevanju žice in nato stisniti terminal, kar je enostavno za realizacijo avtomatske proizvodnje.Žica z lastno zaščitno plastjo ima na splošno koaksialno strukturo; če želite doseči luščenje dveh plasti izolacije na napravi, mora imeti žica zelo idealno koaksialno stopnjo, vendar je to težko doseči. dosežemo v dejanskem proizvodnem procesu žice, zato je treba obe plasti izolacije obdelati ločeno, da ne poškodujemo jedra žice pri odstranjevanju žice.Poleg tega zaščitni sloj potrebuje tudi posebno obdelavo.Za žico z lastno zaščitno plastjo postopek obdelave in izdelave kabelskega snopa vključuje več korakov, kot so lupljenje, rezanje aluminijaste folije, rezanje zaščitne mreže, obračanje mreže in stiskanje zaščitnega obroča, kot je prikazano na sliki 3. Vsak korak zahteva dodatno opremo in ročni vnos.Poleg tega, če pride do opustitev pri ravnanju z zaščitno plastjo, kar povzroči stik med zaščitno plastjo in jedrom, bo to povzročilo resne težave s kakovostjo.

② Enojni pleteni ščit

Ta struktura visokonapetostnega kabla je enaka zgoraj omenjeni strukturi pletenega oklopa in kovinske folije, vendar sloj ščita uporablja samo pleteni oklop in ne kovinske folije, kot je prikazano na naslednji sliki.Ker se kovinska folija uporablja predvsem za preprečevanje visokofrekvenčnih motenj, je zaščitni učinek te strukture za visokofrekvenčne elektromagnetne motnje slabši kot pri pletenem oklopu in kovinski foliji, obseg uporabe pa ni tako obsežen kot pleteni oklop in kovinska folija oklop, za proizvodni proces kabelskega snopa pa je le manj korakov za rezanje aluminijaste folije, celoten proizvodni proces pa ni dobro optimiziran.

Da bi izboljšali težave pri obdelavi, ki jih povzroča tradicionalna metoda oklopa, nekateri znanstveniki preučujejo oklop visokonapetostnega kabla iz bakrene folije s širino 13 ~ 17 mm in debelino 0,1 ~ 0,15 mm prinKot 30 ~ 50 in 1,5 ~ 2,5 mm navijanje med seboj.Ta ščit uporablja samo kovinsko folijo, kar odpravlja korake rezanja mreže, obračanja mreže, stiskanja ščitnega obroča itd., kar močno poenostavi proizvodni postopek žičnih snopov, zmanjša stroške žice in prihrani naložbo v opremo za stiskanje ščita prstan.

③ Enojni ščit iz kovinske folije

Zgornje več metod je zasnova zaščitne plasti visokonapetostne žice.Če razmišljate z vidika zmanjšanja stroškov in optimizacije zasnove konektorja in proizvodnega procesa kabelskega snopa, lahko neposredno odstranite zaščitno plast same žice, toda za celoten visokonapetostni sistem je treba upoštevati EMC, zato je treba dodajte komponente z zaščitnimi funkcijami na drugih mestih.Trenutno je običajna rešitev za visokonapetostne kabelske snope dodajanje zaščitnega tulca zunaj žice ali dodajanje filtra napravi.

(2) Dodajte zaščitni tulec zunaj žice;

Ta ščitni način se izvaja z žično zunanjo ščitno oblogo.Struktura visokonapetostne žice je v tem trenutku samo izolacijska plast in prevodnik.Ta struktura žice bo zmanjšala stroške za dobavitelje žice;Za proizvajalce žičnih snopov lahko poenostavi proizvodni proces in zmanjša vnos opreme;Za zasnovo visokonapetostnih konektorjev je struktura celotnega visokonapetostnega konektorja postala enostavnejša zaradi potrebe po upoštevanju zasnove zaščitnih obročev.

Razstava avtomobilskih kabelskih snopov in konektorjev v Pekingu 2024 bo istočasno organizirala tudi vrhovni forum o avtomobilskih kabelskih snopih in konektorjih, ki bo povabil industrijska združenja in direktorje podjetij, da delijo vroče teme, kot je primerna uporaba avtomobilskih kabelskih snopov pri razvoju inteligentnih povezana avtomobilska industrija in prihodnji razvojni trendi.Skozi udeležbo lahko ljudje hitro razumejo stanje razvoja in vrhunske trende industrije.

Nova energetska vozila postavljajo drugačne in celo višje zahteve za avtomobilske kabelske snope in priključke.Kot pomemben del avtomobilskih delov morajo kabelski snopi in konektorji uporabljati več tehnologije za krmiljenje žic, da bi dosegli višjo stopnjo inteligentnega nadzora vožnje.Krmilni snop, ki prenaša digitalne signale, nadomešča tradicionalne hidravlične ali žične krmilne komponente za doseganje hitrejšega in natančnejšega nadzora vozila, kot sta zaviranje in krmiljenje.Ker sistem postaja vse bolj zapleten, je pas vozila bolj občutljiv na trke, trenje, različna topila in drugo erozijo zunanjega okolja, kratek stik in druge okvare, zato sta varnost in vzdržljivost pasa tudi ena od pomembnih lastnosti, ki jih mora izpolnjevati.