වාර්තමානයේ දී,නව බලශක්ති වාහනඅධි වෝල්ටීයතාවයේ සහ අධි ධාරාවේ දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.සමහර අධි-වෝල්ටීයතා පද්ධති 800V තරම් ඉහළ වෝල්ටීයතාවයකට සහ 660A තරම් ඉහළ ධාරාවලට ඔරොත්තු දිය හැකිය.එවැනි විශාල ධාරා සහ වෝල්ටීයතා විද්යුත් චුම්භක විකිරණ නිපදවනු ඇත, එය අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කරයි.
අධි-වෝල්ටීයතා රැහැන් පටි සඳහා බහුලව භාවිතා වන ආවරණ විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් ක්රම තිබේ:
(1) සන්නායකයට තමන්ගේම ආවරණ තට්ටුවක් ඇත
Below යනු සාමාන්යයෙන් ලෝහ සන්නායක ද්‍රව්‍ය ස්ථර දෙකකින් සහ පරිවාරක ද්‍රව්‍ය ස්ථර දෙකකින් සමන්විත වන එහිම ආවරණ ස්ථරයක් සහිත තනි-හරය අධි-වෝල්ටීයතා වයරයක ව්‍යුහයේ ක්‍රමානුරූප රූප සටහනකි, ඇතුළත සිට පිටත හරය වේ , පරිවාරක තට්ටුව, ආවරණ ස්ථරය, පරිවාරක තට්ටුව.වයර් හරය සාමාන්යයෙන් තඹ හෝ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර එය ධාරාවේ වාහකය වේ.වයර් හරය හරහා ධාරාව ගමන් කරන විට, විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් ජනනය වන අතර, ආරක්ෂිත ස්ථරයේ කාර්යභාරය වන්නේ විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් ආරක්ෂා කිරීමයි, එවිට විද්යුත් චුම්භක බාධාව කම්බි හරයෙන් ආරම්භ වී ආරක්ෂිත ස්ථරයේ නතර වන අතර එය විමෝචනය නොවේ. වෙනත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවලට බාධා කිරීමට.
පොදු ආවරණ ස්ථර ව්යුහය අවස්ථා තුනකට බෙදිය හැකිය:
① ෙලෝහ තීරු සහිත ෙගත්තම් ආවරණ
එය සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ලෝහ තීරු සහ ෙගත්තම් ආවරණ ස්ථරය.ලෝහ තීරු සාමාන්යයෙන් ඇලුමිනියම් තීරු වන අතර, ෙගත්තම් කරන ලද ආවරණ තට්ටුව සාමාන්යයෙන් ටින් කළ තඹ කම්බි සමඟ ගොතන ලද අතර ආවරණ අනුපාතය ≥85% වේ.ලෝහ තීරු ප්‍රධාන වශයෙන් අධි-සංඛ්‍යාත බාධා වැළැක්වීම සඳහා භාවිතා කරන අතර, අඩු සංඛ්‍යාත මැදිහත්වීම් වැළැක්වීම සඳහා ගෙතුම් පලිහ වේ.අධි-වෝල්ටීයතා කේබලයක ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, මාරු සම්බාධනය සහ ආවරණ දුර්වල වීම, සහ වයර් පටිවල ආරක්ෂිත කාර්යක්ෂමතාව සාමාන්යයෙන් ≥60dB දක්වා ළඟා විය යුතුය.
ආරක්ෂිත ස්ථරයක් සහිත සන්නායකයට අවශ්ය වන්නේ කම්බි ඉවත් කිරීමේදී පරිවාරක තට්ටුව ඉවත් කර පසුව පර්යන්තය තද කිරීම පමණි, එය ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදනය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට පහසුය.තමන්ගේම ආවරණ ස්ථරයක් සහිත වයරය සාමාන්යයෙන් කොක්සියල් ව්‍යුහ සැලසුමක් අනුගමනය කරයි, ඔබට උපාංගයක පරිවාරක ස්ථර දෙකේ පීල් කිරීමේ ප්‍රතිකාරය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, වයරයටම ඉතා පරමාදර්ශී කොක්සියල් උපාධියක් තිබීම අවශ්ය වේ, නමුත් මෙය කිරීමට අපහසුය. වයර් වල සැබෑ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී සාක්ෂාත් කර ගන්න, එබැවින් වයරය ඉවත් කිරීමේදී වයර් හරයට හානි නොකිරීමට, පරිවාරක ස්ථර දෙක වෙන වෙනම ප්රතිකාර කිරීම අවශ්ය වේ.මීට අමතරව, ආවරණ ස්ථරයට විශේෂ ප්රතිකාර අවශ්ය වේ.තමන්ගේම ආවරණ ස්ථරයක් සහිත වයර් සඳහා, වයර් පටි සැකසීම සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට, රූප සටහන 3 හි පෙන්වා ඇති පරිදි පීල් කිරීම, ඇලුමිනියම් තීරු කැපීම, ආවරණ දැලක් කැපීම, දැල් පෙරලීම සහ ආවරණ වළල්ල තද කිරීම වැනි තවත් පියවර ඇතුළත් වේ. සෑම පියවරකටම වැඩි උපකරණ අවශ්ය වේ. සහ අතින් ආදානය.මීට අමතරව, පලිහ ස්ථරය හැසිරවීමේදී අතපසුවීම් තිබේ නම්, පලිහ ස්ථරය සහ හරය අතර සම්බන්ධතා ඇති වුවහොත්, එය බරපතල ගුණාත්මක ගැටළු ඇති කරයි.
② තනි ෙගත්තම් පලිහ
මෙම අධි-වෝල්ටීයතා කේබල් ව්යුහය ඉහත සඳහන් කර ඇති ෙගත්තම් පලිහ සහ ලෝහ තීරු ව්‍යුහයට සමාන වේ, නමුත් පලිහ ස්ථරයේ භාවිතා වන්නේ braided shield පමණක් වන අතර පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි ලෝහ තීරු නොමැත.අධි-සංඛ්‍යාත මැදිහත්වීම් වැලැක්වීමට ලෝහ තීරු ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන බැවින්, අධි-සංඛ්‍යාත විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් සඳහා මෙම ව්‍යුහයේ ආවරණ බලපෑම ෙගත්තම් ආවරණ සහ ලෝහ තීරු වලට වඩා නරක වන අතර යෙදුම් පරාසය ෙගත්තම් පලිහ සහ ලෝහ තීරු තරම් පුළුල් නොවේ. පලිහ, සහ රැහැන් පටි නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සඳහා, ඇලුමිනියම් තීරු කැපීම සඳහා අඩු පියවරක් පමණක් වන අතර, සමස්ත නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය හොඳින් ප්‍රශස්ත කර නොමැත.
සාම්ප්‍රදායික ආවරණ ක්‍රමය නිසා ඇති වන සැකසුම් දුෂ්කරතා වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, සමහර විද්වතුන් 13 ~ 17mm පළල සහ 0.1 ~ 0.15mm ඝණකම සහිත තඹ තීරු වලින් සාදන ලද අධි වෝල්ටීයතා කේබල් ආවරණයක් අධ්‍යයනය කරමින් සිටිති.n30 ~ 50 කෝණය, සහ 1.5 ~ 2.5 මි.මී.මෙම පලිහ ලෝහ තීරු පමණක් භාවිතා කරයි, දැල කැපීම, දැල හැරීම, පලිහ මුද්ද එබීම වැනි පියවර ඉවත් කරයි, එමඟින් කම්බි පටි නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සරල කරයි, වයර් පිරිවැය අඩු කරයි, සහ පලිහ තද කිරීමේ උපකරණ ආයෝජනය ඉතිරි කරයි. මුද්ද.
③ තනි ලෝහ තීරු පලිහ
ඉහත ක්රම කිහිපය වන්නේ අධි වෝල්ටීයතා වයරයේ ආවරණ තට්ටුවේ සැලසුමයි.ඔබ පිරිවැය අඩු කිරීම සහ සම්බන්ධක නිර්මාණය සහ වයර් පටි නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ප්‍රශස්ත කිරීම යන දෘෂ්ටිකෝණයෙන් සලකා බලන්නේ නම්, ඔබට වයර් වල ආවරණ තට්ටුව කෙලින්ම ඉවත් කළ හැකිය, නමුත් සමස්ත අධි වෝල්ටීයතා පද්ධතිය සඳහා, EMC සලකා බැලිය යුතුය, එබැවින් එය අවශ්ය වේ. වෙනත් ස්ථානවල ආරක්ෂිත කාර්යයන් සහිත සංරචක එකතු කරන්න.වර්තමානයේ, අධි වෝල්ටීයතා රැහැන් පටි සඳහා පොදු විසඳුම වන්නේ වයරයට පිටතින් ආවරණ කමිසයක් එකතු කිරීම හෝ උපාංගයට පෙරහන එකතු කිරීමයි.
(2) කම්බි පිටත ආවරණ අත් එකතු කරන්න;
මෙම ආවරණ ක්‍රමය වයර් පිටත ආවරණ කමිසය හරහා සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.මෙම අවස්ථාවේ දී අධි-වෝල්ටීයතා වයර් වල ව්යුහය වන්නේ පරිවාරක තට්ටුව සහ සන්නායකය පමණි.මෙම වයර් ව්යුහය වයර් සැපයුම්කරුවන් සඳහා පිරිවැය අඩු කරනු ඇත;කම්බි පටි නිෂ්පාදකයින් සඳහා, එය නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සරල කළ හැකි අතර උපකරණ ආදානය අඩු කරයි;අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක සැලසුම් කිරීම සඳහා, ආවරණ වළලු සැලසුම් කිරීම සලකා බැලීමේ අවශ්යතාවය නිසා සම්පූර්ණ අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධකයේ ව්යුහය සරල වී ඇත.
2024 බීජිං ඔටෝමෝටිව් වයරින් පටි සහ සම්බන්ධක ප්‍රදර්ශනය එකවරම ඔටෝමෝටිව් වයරින් පටි සහ සම්බන්ධක සමුළු සංසදය පවත්වනු ඇත, බුද්ධිමත් සංවර්ධනය සඳහා වාහන රැහැන් පටි ගොඩබෑම වැනි උණුසුම් මාතෘකා බෙදා ගැනීමට කර්මාන්ත සංගම් සහ ආයතනික විධායකයින්ට ආරාධනා කරයි. සම්බන්ධිත මෝටර් රථ කර්මාන්තය සහ අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතා.සහභාගීත්වය තුළින්, කර්මාන්තයේ සංවර්ධන තත්ත්වය සහ අති නවීන ප්‍රවණතා ඉක්මනින් අවබෝධ කර ගත හැකිය.
නව බලශක්ති වාහන මෝටර් රථ රැහැන් පටි සහ සම්බන්ධක සඳහා විවිධ සහ ඊටත් වඩා ඉහළ අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි.මෝටර් රථ අමතර කොටස්වල වැදගත් අංගයක් ලෙස, වයරින් පටි සහ සම්බන්ධක ඉහළ බුද්ධිමය රියදුරු පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා වැඩි වයර් පාලන තාක්ෂණයක් භාවිතා කළ යුතුය.තිරිංග සහ සුක්කානම වැනි වේගවත් හා වඩාත් නිවැරදි වාහන පාලනයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඩිජිටල් සංඥා රැගෙන යන පාලන පටි සම්ප්‍රදායික හයිඩ්‍රොලික් හෝ වයර් පාලන සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.පද්ධතිය වඩාත් සංකීර්ණ වන විට, වාහන පටි ගැටීම, ඝර්ෂණය, විවිධ ද්‍රාවක සහ වෙනත් බාහිර පරිසරයේ ඛාදනය සහ කෙටි පරිපථ සහ වෙනත් අසාර්ථකත්වයන්ට ගොදුරු වේ, එබැවින් පටිවල ආරක්ෂාව සහ කල්පැවැත්ම ද එහි වැදගත් ගුණාංගවලින් එකකි. හමුවීමට අවශ්යයි.
2024 බීජිං ඔටෝමෝටිව් වයරින් පටි සහ සම්බන්ධක ප්‍රදර්ශනය එකවරම ඔටෝමෝටිව් වයරින් පටි සහ සම්බන්ධක සමුළු සංසදය පවත්වනු ඇත, බුද්ධිමත් සංවර්ධනය සඳහා වාහන රැහැන් පටි ගොඩබෑම වැනි උණුසුම් මාතෘකා බෙදා ගැනීමට කර්මාන්ත සංගම් සහ ආයතනික විධායකයින්ට ආරාධනා කරයි. සම්බන්ධිත මෝටර් රථ කර්මාන්තය සහ අනාගත සංවර්ධන ප්‍රවණතා.සහභාගීත්වය තුළින්, කර්මාන්තයේ සංවර්ධන තත්ත්වය සහ අති නවීන ප්‍රවණතා ඉක්මනින් අවබෝධ කර ගත හැකිය.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-15-2023