ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಕ್ಷಾಕವಚ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ,ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳುಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಹದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ.ಕೆಲವು ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು 800V ವರೆಗಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು 660A ವರೆಗಿನ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಕೆಲವು ರಕ್ಷಾಕವಚ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ:

 

(1) ಕಂಡಕ್ಟರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

Beಕಡಿಮೆ ಎಂಬುದು ತನ್ನದೇ ಆದ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪದರದೊಂದಿಗೆ ಏಕ-ಕೋರ್ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯ ರಚನೆಯ ರೇಖಾಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಪದರಗಳ ಲೋಹದ ವಾಹಕ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಎರಡು ಪದರಗಳ ನಿರೋಧಕ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಕೋರ್ ಆಗಿದೆ , ನಿರೋಧನ ಪದರ, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರ, ನಿರೋಧನ ಪದರ.ತಂತಿಯ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.ತಂತಿಯ ಕೋರ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರದ ಪಾತ್ರವು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ತಂತಿಯ ಕೋರ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೂರು ಪ್ರಕರಣಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು,

① ಮೆಟಲ್ ಫಾಯಿಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್

ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ: ಮೆಟಲ್ ಫಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡ್ ಲೇಯರ್.ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಕವಚದ ಪದರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟಿನ್ ಮಾಡಿದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯಿಂದ ಹೆಣೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವರೇಜ್ ದರವು ≥85% ಆಗಿದೆ.ಮೆಟಲ್ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡ್ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕ್ಷೀಣತೆ, ಮತ್ತು ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ರಕ್ಷಾಕವಚ ದಕ್ಷತೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ≥60dB ಅನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ಮಾತ್ರ ನಿರೋಧನ ಪದರವನ್ನು ಸಿಪ್ಪೆ ತೆಗೆಯಬೇಕು, ತದನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಿಂಪ್ ಮಾಡಿ, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ.ತನ್ನದೇ ಆದ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಕಾಕ್ಷ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನೀವು ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪದರಗಳ ನಿರೋಧನದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ತಂತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಆದರ್ಶ ಏಕಾಕ್ಷ ಪದವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಂತಿಯ ನಿಜವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವಾಗ ತಂತಿಯ ಕೋರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ನಿರೋಧನದ ಎರಡು ಪದರಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ತನ್ನದೇ ಆದ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಂತಿಗೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವುದು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೆಶ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಫ್ಲಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೆಶ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಹಂತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಇನ್ಪುಟ್.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶೀಲ್ಡ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಲೋಪಗಳಿದ್ದರೆ, ಶೀಲ್ಡ್ ಲೇಯರ್ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

② ಸಿಂಗಲ್ ಬ್ರೇಡ್ ಶೀಲ್ಡ್

ಈ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ರಚನೆಯು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯ ರಚನೆಯಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಶೀಲ್ಡ್ ಪದರವು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕಾಗಿ ಈ ರಚನೆಯ ರಕ್ಷಾಕವಚದ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಫಾಯಿಲ್‌ಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಹಾಳೆಯಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿಲ್ಲ. ರಕ್ಷಾಕವಚ, ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಇದು ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಕ್ಷಾಕವಚ ವಿಧಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕೆಲವು ವಿದ್ವಾಂಸರು 13~17mm ಅಗಲ ಮತ್ತು 0.1~0.15mm ದಪ್ಪವಿರುವ ತಾಮ್ರದ ಹಾಳೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇಬಲ್ ಶೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.n30 ~ 50 ಕೋನ, ಮತ್ತು 1.5 ~ 2.5 ಮಿಮೀ ಪರಸ್ಪರ ನಡುವೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ.ಈ ಶೀಲ್ಡ್ ಲೋಹದ ಫಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಬಲೆ ತಿರುಗಿಸುವುದು, ಶೀಲ್ಡ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹಂತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಇದು ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ತಂತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುರಾಣಿಯನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಲು ಉಪಕರಣದ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉಂಗುರ.

③ ಏಕ ಲೋಹದ ಫಾಯಿಲ್ ಶೀಲ್ಡ್

ಮೇಲಿನ ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ.ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ತಂತಿಯ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಾಗಿ, EMC ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ತಂತಿಯ ಹೊರಗೆ ಶೀಲ್ಡ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು.

 

(2) ತಂತಿಯ ಹೊರಗೆ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;

ಈ ರಕ್ಷಾಕವಚ ವಿಧಾನವನ್ನು ತಂತಿಯ ಹೊರ ಕವಚದ ತೋಳಿನ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತಂತಿಯ ರಚನೆಯು ನಿರೋಧನ ಪದರ ಮತ್ತು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮಾತ್ರ.ಈ ತಂತಿ ರಚನೆಯು ತಂತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ತಯಾರಕರಿಗೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಇನ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ರಕ್ಷಾಕವಚ ಉಂಗುರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ.

2024 ರ ಬೀಜಿಂಗ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಂತಹ ಬಿಸಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು.ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಜನರು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತವೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಾಲನಾ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸರಂಜಾಮು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಥವಾ ತಂತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ವಾಹನದ ಸರಂಜಾಮು ಘರ್ಷಣೆ, ಘರ್ಷಣೆ, ವಿವಿಧ ದ್ರಾವಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರದ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಕೂಡ ಪ್ರಮುಖ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

2024 ರ ಬೀಜಿಂಗ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಶೃಂಗಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಂತಹ ಬಿಸಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ಯಮ ಸಂಘಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು.ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ, ಜನರು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.