nijs

Hege spanning wiring harnas fan nije enerzjy auto's faak brûkte shielding struktuer

Op it stuit,nije enerzjyauto'sûntwikkeljen yn 'e rjochting fan hege spanning en hege stroom.Guon heechspanningssystemen kinne spanningen wjerstean oant 800V en streamingen sa heech as 660A.Sokke grutte streamingen en voltages sille produsearje elektromagnetyske strieling, dat sil bemuoie mei de normale wurking fan oare elektroanyske komponinten.

D'r binne wat faak brûkte metoaden foar ôfskerming fan elektromagnetyske ynterferinsje foar heechspanningskabel:

 

(1) De dirigint hat in eigen shielding laach

Beleech is in skematysk diagram fan de struktuer fan in single-core heechspanningsdraad mei in eigen shielding laach, dy't meastentiids is gearstald út twa lagen fan metalen conductive materiaal en twa lagen fan isolearjende materiaal, fan binnen nei bûten is de kearn , isolaasje laach, shielding laach, isolaasje laach.De draadkearn is oer it generaal makke fan koper of aluminium, dat is de drager fan stroom.As de stroom troch de draadkearn giet, sil elektromagnetyske ynterferinsje generearre wurde, en de rol fan 'e shieldinglaach is om elektromagnetyske ynterferinsje te beskermjen, sadat de elektromagnetyske ynterferinsje begjint fan' e draadkearn en stopet by de shielding laach, en sil net wurde útstjoerd om te bemuoien mei oare elektroanyske apparaten.

De mienskiplike shielding laach struktuer kin wurde ferdield yn trije gefallen,

① Braided shielding mei metalen folie

It is normaal gearstald út twa dielen: metalen folie en braided shielding laach.De metalen folie is meastal aluminium folie, en de braided shielding laach wurdt meastal braided mei tin koper tried, en de dekking rate is ≥85%.De metalen folie wurdt benammen brûkt om hege frekwinsje ynterferinsje te foarkommen, en it flakke skyld is om leechfrekwinsje ynterferinsje te foarkommen.De shielding prestaasjes fan in heechspanningskabel bestiet út twa dielen, oerdracht impedânsje en shielding attenuation, en de shielding effisjinsje fan de tried harnas meastal moat berikke ≥60dB.

De dirigint mei shielding laach allinne hoecht te peel off de isolaasje laach doe't stripping de tried, en dan crimp de terminal, dat is maklik te realisearjen automatyske produksje.De tried mei in eigen shielding laach oer it algemien oannimt in koaksiale struktuer design, as jo wolle berikke de peeling behanneling fan de twa lagen fan isolaasje op in apparaat, de tried sels is ferplichte te hawwen in hiel ideale koaksiale graad, mar dit is lestich om berikke yn it eigentlike produksjeproses fan 'e draad, dus om de draadkearn net te beskeadigjen by it strippen fan' e draad, is it nedich om de twa lagen fan isolaasje apart te behanneljen.Dêrneist hat de shielding laach ek nedich wat spesjale behanneling.Foar de tried mei in eigen shielding laach, it wiring harnas ferwurkjen en manufacturing proses omfiemet mear stappen lykas peeling, cutting aluminium folie, cutting shielding gaas, flipping gaas, en crimping shielding ring, lykas werjûn yn figuer 3. Elke stap fereasket ferhege apparatuer en hânmjittich ynfier.Dêrneist, as der omissies by it behanneljen fan de skyld laach, resultearret yn kontakt tusken de skyld laach en de kearn, it sil soargje serieuze kwaliteit problemen.

② Single braid skyld

Dizze heechspanningskabelstruktuer is itselde as de hjirboppe neamde braided skyld en metalen foliestruktuer, mar de skyldlaach brûkt allinich braided skyld en gjin metalen folie, lykas werjûn yn 'e folgjende figuer.Sûnt metalen folie wurdt benammen brûkt om foar te kommen hege-frekwinsje ynterferinsje, it shielding effekt fan dizze struktuer foar hege-frekwinsje elektromagnetyske ynterferinsje is slimmer as dat fan braided shielding en metalen folie, en it tapassing berik is net sa wiidweidich as braided shielding en metalen folie shielding, en foar de wiring harnas produksje proses, it is mar minder stappen te snijen aluminium folie, en de hiele produksje proses is net goed optimalisearre.

Om de ferwurkjen swierrichheden feroarsake troch de tradisjonele shielding metoade te ferbetterjen, studearje guon gelearden in hege spanning kabel shielding makke fan koper folie mei in breedte fan 13 ~ 17mm en in dikte fan 0.1 ~ 0.15mm op innHoek fan 30 ~ 50, en 1,5 ~ 2,5 mm kronkeljend tusken elkoar.Dit skyld brûkt allinich metalen folie, elimineert de stappen fan it snijen fan it net, draaien fan it net, drukken op 'e skyldring, ensfh., Wat it produksjeproses fan draadharnas sterk ferienfâldigt, de draadkosten ferminderet en de ynvestearring yn apparatuer besparret fan it krimpen fan it skyld. ring.

③ Single metalen folie skyld

De boppesteande ferskate metoaden binne it ûntwerp fan 'e shielding laach fan' e hege spanning tried.As jo ​​beskôgje út it perspektyf fan it ferminderjen fan kosten en it optimalisearjen fan connector ûntwerp en wiring harnas produksje proses, kinne jo direkt fuortsmite de shielding laach fan 'e tried sels, mar foar it hiele hege-spanning systeem, EMC moat beskôgje, dus it is nedich om add komponinten mei shielding funksjes op oare plakken.Op it stuit is de mienskiplike oplossing foar hege spanningskabels om in beskermjende mouwe bûten de draad ta te foegjen of in filter ta te foegjen oan it apparaat.

 

(2) Add shielding sleeve bûten de tried;

Dizze shielding metoade wurdt realisearre troch de tried bûtenste shielding sleeve.De struktuer fan 'e heechspanningsdraad op dit stuit is allinich de isolaasjelaach en de dirigint.Dizze wire struktuer sil ferminderje kosten foar wire leveransiers;Foar fabrikanten fan draadharnas kin it it produksjeproses ferienfâldigje en de ynfier fan apparatuer ferminderje;Foar it ûntwerp fan heechspanningsferbiningen is de struktuer fan 'e heule heechspanningsferbining ienfâldiger wurden fanwegen de needsaak om it ûntwerp fan skermringen te beskôgjen.

De 2024 Beijing Automotive Wiring Harness and Connector Exhibition sil ek tagelyk de Automotive wiring harnas en Connector Summit Forum hâlde, en yndustryferienings en bedriuwslieders útnoegje om waarme ûnderwerpen te dielen lykas de lâningsapplikaasje fan auto's wiring harnas yn 'e ûntwikkeling fan 'e yntelliginte ferbûn auto-yndustry en takomstige ûntwikkelingstrends.Troch de dielname kinne minsken de ûntwikkelingstatus en de nijste trends fan 'e yndustry fluch begripe.

Nije enerzjyauto's stelle ferskillende en noch hegere easken foar autobedrading en ferbiningen.As in wichtich ûnderdiel fan auto-ûnderdielen moatte kabelharnassen en ferbiningen mear draadkontrôletechnology brûke om in hegere graad fan yntelliginte rydkontrôle te berikken.De kontrôle harnas mei digitale sinjalen ferfangt de tradisjonele hydraulyske as draadkontrôlekomponinten om rapper en krekter kontrôle fan auto's te berikken, lykas remmen en stjoeren.As it systeem komplekser wurdt, is it harnas fan 'e auto mear kwetsber foar botsing, wriuwing, ferskate oplosmiddels en oare eroazje fan eksterne omjouwing en koartsluting en oare mislearrings, sadat de feiligens en duorsumens fan' e harnas ek ien fan 'e wichtige eigenskippen is dat it moat moetsje.

De 2024 Beijing Automotive Wiring Harness and Connector Exhibition sil ek tagelyk de Automotive wiring harnas en Connector Summit Forum hâlde, en yndustryferienings en bedriuwslieders útnoegje om waarme ûnderwerpen te dielen lykas de lâningsapplikaasje fan auto's wiring harnas yn 'e ûntwikkeling fan 'e yntelliginte ferbûn auto-yndustry en takomstige ûntwikkelingstrends.Troch de dielname kinne minsken de ûntwikkelingstatus en de nijste trends fan 'e yndustry fluch begripe.


Post tiid: Dec-15-2023