ข่าว

ในปัจจุบัน,ยานพาหนะพลังงานใหม่กำลังพัฒนาไปในทิศทางของไฟฟ้าแรงสูงและกระแสสูงระบบไฟฟ้าแรงสูงบางระบบสามารถทนแรงดันไฟฟ้าได้สูงถึง 800V และกระแสสูงถึง 660Aกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าขนาดใหญ่ดังกล่าวจะปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งจะรบกวนการทำงานปกติของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

มีวิธีป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปสำหรับชุดสายไฟแรงสูง:

(1) ตัวนำมีชั้นป้องกันของตัวเอง

Beต่ำ เป็นแผนผังโครงสร้างของสายไฟแรงสูงแกนเดียวที่มีชั้นป้องกันของตัวเองซึ่งมักจะประกอบด้วยวัสดุนำไฟฟ้าโลหะ 2 ชั้นและวัสดุฉนวน 2 ชั้นจากภายในสู่ภายนอกเป็นแกนกลาง ,ชั้นฉนวน,ชั้นป้องกัน,ชั้นฉนวน.โดยทั่วไปแกนลวดจะทำจากทองแดงหรืออะลูมิเนียมซึ่งเป็นพาหะของกระแสไฟฟ้าเมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านแกนลวด การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกสร้างขึ้น และบทบาทของชั้นป้องกันคือการป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า เพื่อให้การรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าเริ่มต้นจากแกนลวดและหยุดที่ชั้นป้องกัน และจะไม่ถูกปล่อยออกมา ไปรบกวนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ

โครงสร้างชั้นป้องกันทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสามกรณี

1. หุ้มฉนวนด้วยฟอยล์โลหะ

โดยปกติจะประกอบด้วยสองส่วน: ฟอยล์โลหะและชั้นป้องกันแบบถักฟอยล์โลหะมักเป็นอลูมิเนียมฟอยล์ และชั้นป้องกันแบบถักมักจะถักด้วยลวดทองแดงกระป๋อง และอัตราการครอบคลุมคือ ≥85%ส่วนใหญ่ใช้ฟอยล์โลหะเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูงและเกราะแบบถักมีไว้เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่ต่ำประสิทธิภาพการป้องกันของสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงประกอบด้วยสองส่วน คือ อิมพีแดนซ์ในการถ่ายโอนและการลดทอนของการป้องกัน และประสิทธิภาพการป้องกันของชุดสายไฟมักจะต้องสูงถึง ≥60dB

เมื่อปอกสายไฟ ตัวนำที่มีชั้นป้องกันจะต้องลอกชั้นฉนวนออกเท่านั้น จากนั้นจึงจีบขั้วซึ่งง่ายต่อการรับรู้ถึงการผลิตอัตโนมัติโดยทั่วไปแล้วลวดที่มีชั้นป้องกันของตัวเองจะใช้การออกแบบโครงสร้างโคแอกเชียล หากคุณต้องการให้ฉนวนสองชั้นบนอุปกรณ์ลอกออกได้ ตัวลวดเองจะต้องมีระดับโคแอกเชียลในอุดมคติมาก แต่ก็เป็นเรื่องยากที่จะ บรรลุผลในกระบวนการผลิตลวดจริง ดังนั้น เพื่อไม่ให้แกนลวดเสียหายเวลาปอกสายไฟ จึงจำเป็นต้องแยกฉนวน 2 ชั้นออกจากกันนอกจากนี้ชั้นป้องกันยังต้องการการดูแลเป็นพิเศษอีกด้วยสำหรับลวดที่มีชั้นชีลด์ของตัวเอง การประมวลผลและการผลิตชุดสายไฟนั้นมีขั้นตอนเพิ่มเติม เช่น การปอก การตัดอลูมิเนียมฟอยล์ การตัดตาข่ายชีลด์ การพลิกตาข่าย และการจีบแหวนชีลด์ ดังแสดงในรูปที่ 3 แต่ละขั้นตอนต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มขึ้น และการป้อนข้อมูลด้วยตนเองนอกจากนี้ หากมีการละเว้นเมื่อจัดการชั้นชีลด์ ซึ่งส่งผลให้ชั้นชีลด์และแกนสัมผัสกัน จะทำให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพอย่างร้ายแรง

② ชีลด์ถักเปียเดี่ยว

โครงสร้างสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงนี้เหมือนกับโครงสร้างชีลด์ถักและฟอยล์โลหะที่กล่าวถึงข้างต้น แต่ชั้นชีลด์ใช้เฉพาะชีลด์แบบถักและไม่มีฟอยล์โลหะ ดังแสดงในรูปต่อไปนี้เนื่องจากส่วนใหญ่ใช้ฟอยล์โลหะเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนความถี่สูง ผลการป้องกันของโครงสร้างนี้สำหรับการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูงจึงแย่กว่าการป้องกันแบบถักและฟอยล์โลหะ และช่วงการใช้งานไม่กว้างเท่ากับการป้องกันแบบถักและฟอยล์โลหะ การป้องกัน และสำหรับกระบวนการผลิตชุดสายไฟนั้น การตัดอลูมิเนียมฟอยล์ใช้ขั้นตอนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และกระบวนการผลิตทั้งหมดไม่ได้รับการปรับปรุงอย่างเหมาะสม

เพื่อปรับปรุงความยากลำบากในการประมวลผลที่เกิดจากวิธีการป้องกันแบบดั้งเดิม นักวิชาการบางคนกำลังศึกษาการป้องกันสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงที่ทำจากฟอยล์ทองแดงที่มีความกว้าง 13~17 มม. และความหนา 0.1~0.15 มม. ที่nมุม 30~50 และ 1.5~2.5 มม. คดเคี้ยวระหว่างกันชีลด์นี้ใช้เฉพาะฟอยล์โลหะเท่านั้น ขจัดขั้นตอนการตัดตาข่าย หมุนตาข่าย กดวงแหวนชีลด์ ฯลฯ ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในกระบวนการผลิตชุดสายไฟได้อย่างมาก ลดต้นทุนสายไฟ และประหยัดการลงทุนอุปกรณ์ในการย้ำชีลด์ แหวน.

3 โล่ฟอยล์โลหะเดี่ยว

หลายวิธีข้างต้นคือการออกแบบชั้นป้องกันของสายไฟฟ้าแรงสูงหากพิจารณาจากมุมมองของการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบตัวเชื่อมต่อและกระบวนการผลิตชุดสายไฟ คุณสามารถถอดชั้นป้องกันของสายไฟออกได้โดยตรง แต่สำหรับระบบไฟฟ้าแรงสูงทั้งหมด EMC จะต้องพิจารณาด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้อง เพิ่มส่วนประกอบที่มีฟังก์ชันป้องกันในที่อื่นในปัจจุบัน วิธีแก้ปัญหาทั่วไปสำหรับชุดสายไฟแรงสูงคือการเพิ่มปลอกหุ้มด้านนอกสายไฟหรือเพิ่มตัวกรองให้กับอุปกรณ์

(2) เพิ่มปลอกหุ้มด้านนอกสายไฟ

วิธีการป้องกันนี้ทำได้ผ่านปลอกป้องกันด้านนอกของลวดโครงสร้างของสายไฟฟ้าแรงสูงในเวลานี้เป็นเพียงชั้นฉนวนและตัวนำเท่านั้นโครงสร้างลวดนี้จะลดต้นทุนสำหรับซัพพลายเออร์ลวดสำหรับผู้ผลิตชุดสายไฟ สามารถลดความซับซ้อนของกระบวนการผลิตและลดการใช้อุปกรณ์สำหรับการออกแบบขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง โครงสร้างของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงทั้งหมดจะง่ายขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องพิจารณาการออกแบบวงแหวนป้องกัน

นอกจากนี้ นิทรรศการชุดสายไฟและตัวเชื่อมต่อยานยนต์ปักกิ่งประจำปี 2024 ยังจะจัดการประชุมสุดยอดชุดสายไฟรถยนต์และตัวเชื่อมต่อการประชุมสุดยอดในเวลาเดียวกัน โดยเชิญชวนสมาคมอุตสาหกรรมและผู้บริหารองค์กรมาแบ่งปันหัวข้อยอดนิยม เช่น การใช้งานลงจอดของชุดสายไฟรถยนต์ในการพัฒนาอุปกรณ์อัจฉริยะ เชื่อมโยงอุตสาหกรรมยานยนต์และแนวโน้มการพัฒนาในอนาคตจากการเข้าร่วมนี้ ผู้คนสามารถเข้าใจสถานะการพัฒนาและแนวโน้มที่ล้ำหน้าของอุตสาหกรรมได้อย่างรวดเร็ว

ยานพาหนะพลังงานใหม่นำเสนอข้อกำหนดที่แตกต่างและสูงขึ้นไปอีกสำหรับชุดสายไฟและตัวเชื่อมต่อยานยนต์ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของชิ้นส่วนรถยนต์ ชุดสายไฟและตัวเชื่อมต่อจึงจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีการควบคุมสายไฟมากขึ้นเพื่อให้ได้การควบคุมการขับขี่อัจฉริยะในระดับที่สูงขึ้นชุดสายไฟควบคุมที่มีสัญญาณดิจิตอลมาแทนที่ส่วนประกอบควบคุมไฮดรอลิกหรือสายไฟแบบดั้งเดิม เพื่อให้สามารถควบคุมยานพาหนะได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น เช่น การเบรกและการบังคับเลี้ยวเมื่อระบบมีความซับซ้อนมากขึ้น ชุดสายไฟของยานพาหนะจึงเสี่ยงต่อการชน การเสียดสี ตัวทำละลายต่างๆ และการกัดเซาะของสภาพแวดล้อมภายนอกอื่นๆ และการลัดวงจรและความล้มเหลวอื่นๆ มากขึ้น ดังนั้นความปลอดภัยและความทนทานของชุดสายไฟจึงเป็นคุณสมบัติที่สำคัญประการหนึ่งที่ จำเป็นต้องตอบสนอง