noticias

Arnés de cableado de alta tensión dos vehículos de nova enerxía, estrutura de blindaxe de uso habitual

Agora mesmo,vehículos de nova enerxíaestán a desenvolverse na dirección da alta tensión e alta corrente.Algúns sistemas de alta tensión poden soportar tensións de ata 800 V e correntes de ata 660 A.As correntes e tensións tan grandes producirán radiación electromagnética, que interferirá co funcionamento normal doutros compoñentes electrónicos.

Existen algúns métodos de interferencia electromagnética de blindaxe de uso común para o arnés de cableado de alta tensión:

 

(1)O condutor ten a súa propia capa de blindaxe

Bebaixo é un diagrama esquemático da estrutura dun fío de alta tensión dun só núcleo coa súa propia capa de blindaxe, que normalmente está composta por dúas capas de material condutor metálico e dúas capas de material illante, desde o interior ao exterior é o núcleo. , capa de illamento, capa de blindaxe, capa de illamento.O núcleo do fío está feito xeralmente de cobre ou aluminio, que é o portador da corrente.Cando a corrente atravesa o núcleo do fío, xeraranse interferencias electromagnéticas e o papel da capa de blindaxe é protexer as interferencias electromagnéticas, de xeito que a interferencia electromagnética comeza desde o núcleo do fío e se detén na capa de blindaxe e non se emitirá. para interferir con outros dispositivos electrónicos.

A estrutura común da capa de blindaxe pódese dividir en tres casos,

① Blindaxe trenzado con folla metálica

Adoita estar composto por dúas partes: folla metálica e capa de blindaxe trenzada.A folla de metal adoita ser folla de aluminio, e a capa de blindaxe trenzada adoita estar trenzada con fío de cobre estañado e a taxa de cobertura é ≥85%.A lámina metálica úsase principalmente para evitar interferencias de alta frecuencia, e o escudo trenzado é para evitar interferencias de baixa frecuencia.O rendemento de apantallamento dun cable de alta tensión consta de dúas partes, a impedancia de transferencia e a atenuación de apantallamento, e a eficiencia de apantallamento do arnés de cables normalmente debe alcanzar ≥60 dB.

O condutor con capa de blindaxe só precisa despegar a capa de illamento ao pelar o fío e, a continuación, engarzar o terminal, o que é fácil de realizar a produción automática.O fío coa súa propia capa de blindaxe xeralmente adopta un deseño de estrutura coaxial, se quere conseguir o tratamento de pelado das dúas capas de illamento nun dispositivo, o propio fío debe ter un grao coaxial moi ideal, pero isto é difícil de conseguir no proceso de produción real do fío, polo que para non danar o núcleo do fío ao pelar o fío, é necesario tratar as dúas capas de illamento por separado.Ademais, a capa de protección tamén necesita un tratamento especial.Para o fío coa súa propia capa de blindaxe, o proceso de procesamento e fabricación do arnés de cables implica máis pasos, como pelar, cortar folla de aluminio, cortar malla de protección, voltear a malla e engarzar o anel de protección, como se mostra na Figura 3. Cada paso require un aumento do equipo. e entrada manual.Ademais, se hai omisións ao manipular a capa de blindaxe, o que provoca un contacto entre a capa de blindaxe e o núcleo, provocará serios problemas de calidade.

② Escudo de trenza única

Esta estrutura de cable de alta tensión é a mesma que a blindaxe trenzada e a estrutura de folla metálica mencionadas anteriormente, pero a capa de blindaxe só usa blindaxe trenzada e ningunha folla metálica, como se mostra na seguinte figura.Dado que a folla metálica úsase principalmente para evitar interferencias de alta frecuencia, o efecto de apantallamento desta estrutura para as interferencias electromagnéticas de alta frecuencia é peor que o da blindaxe trenzada e a folla metálica, e o rango de aplicación non é tan extenso como o blindaxe trenzado e a folla metálica. blindaxe, e para o proceso de produción do arnés de cableado, son só menos pasos para cortar a folla de aluminio e todo o proceso de produción non está ben optimizado.

Co fin de mellorar as dificultades de procesamento causadas polo método de blindaxe tradicional, algúns estudosos están estudando un apantallamento de cable de alta tensión feito de folla de cobre cunha anchura de 13 ~ 17 mm e un grosor de 0,1 ~ 0,15 mm nunnÁngulo de 30 ~ 50 e 1,5 ~ 2,5 mm de enrolamento entre si.Este escudo só usa folla metálica, eliminando os pasos de cortar a rede, xirar a rede, presionar o anel de escudo, etc., o que simplifica moito o proceso de produción do arnés de fíos, reduce o custo do fío e aforra o investimento do equipo de prensar o escudo. anel.

③ Blindaxe metálica única

Os métodos anteriores son o deseño da capa de blindaxe do fío de alta tensión.Se considera desde a perspectiva de reducir custos e optimizar o deseño do conector e o proceso de produción do arnés de cableado, pode eliminar directamente a capa de blindaxe do propio fío, pero para todo o sistema de alta tensión, EMC ten que ter en conta, polo que é necesario engadir compoñentes con funcións de blindaxe noutros lugares.Na actualidade, a solución común para arneses de cableado de alta tensión é engadir unha manga de blindaxe fóra do fío ou engadir un filtro ao dispositivo.

 

(2) Engade manga de blindaxe fóra do fío;

Este método de blindaxe realízase a través da manga de apantallamento exterior do fío.A estrutura do fío de alta tensión neste momento é só a capa de illamento e o condutor.Esta estrutura de arame reducirá os custos para os provedores de arame;Para os fabricantes de cables, pode simplificar o proceso de produción e reducir a entrada de equipos;Para o deseño de conectores de alta tensión, a estrutura de todo o conector de alta tensión tornouse máis sinxela debido á necesidade de considerar o deseño dos aneis de blindaxe.

A Exposición de conectores e arneses de cableado automotriz de Pequín de 2024 tamén celebrará ao mesmo tempo o arnés de cableado automotriz e o Foro do Cumio do Conector, invitando ás asociacións industriais e a directivos corporativos a compartir temas candentes como a aplicación de aterraxe do arnés de cableado automoción no desenvolvemento do sistema intelixente. industria automotriz conectada e tendencias futuras de desenvolvemento.A través da participación, a xente pode comprender rapidamente o estado de desenvolvemento e as tendencias de vangarda da industria.

Os vehículos de nova enerxía presentan requisitos diferentes e aínda máis elevados para arneses de cableado e conectores de automóbiles.Como parte importante das pezas dos automóbiles, os arneses de cableado e os conectores necesitan utilizar máis tecnoloxía de control de cables para acadar un maior grao de control de condución intelixente.O arnés de control que transporta sinais dixitais substitúe os compoñentes tradicionais de control hidráulico ou por cable para conseguir un control do vehículo máis rápido e preciso, como a freada e a dirección.A medida que o sistema se fai máis complexo, o arnés do vehículo é máis vulnerable á colisión, á fricción, a varios disolventes e a erosión do ambiente externo, curtocircuítos e outros fallos, polo que a seguridade e durabilidade do arnés tamén é unha das propiedades importantes que ten. precisa satisfacer.

A Exposición de conectores e arneses de cableado automotriz de Pequín de 2024 tamén celebrará ao mesmo tempo o arnés de cableado automotriz e o Foro do Cumio do Conector, invitando ás asociacións industriais e a directivos corporativos a compartir temas candentes como a aplicación de aterraxe do arnés de cableado automoción no desenvolvemento do sistema intelixente. industria automotriz conectada e tendencias futuras de desenvolvemento.A través da participación, a xente pode comprender rapidamente o estado de desenvolvemento e as tendencias de vangarda da industria.


Hora de publicación: 15-12-2023