berita

Memanfaatkan kabel tegangan tinggi pada kendaraan energi baru biasanya menggunakan struktur pelindung

Saat sekarang,kendaraan energi baruberkembang ke arah tegangan tinggi dan arus tinggi.Beberapa sistem tegangan tinggi dapat menahan tegangan setinggi 800V dan arus setinggi 660A.Arus dan tegangan yang besar tersebut akan menghasilkan radiasi elektromagnetik yang akan mengganggu pengoperasian normal komponen elektronik lainnya.

Ada beberapa metode interferensi elektromagnetik pelindung yang umum digunakan untuk rangkaian kabel tegangan tinggi:

 

(1)Konduktor mempunyai lapisan pelindungnya sendiri

Berendah adalah diagram skema struktur kawat tegangan tinggi inti tunggal dengan lapisan pelindungnya sendiri, yang biasanya terdiri dari dua lapisan bahan konduktif logam dan dua lapisan bahan isolasi, dari dalam ke luar adalah inti , lapisan insulasi, lapisan pelindung, lapisan insulasi.Inti kawat umumnya terbuat dari tembaga atau aluminium yang merupakan pembawa arus.Ketika arus melewati inti kawat, akan timbul interferensi elektromagnetik, dan peran lapisan pelindung adalah untuk melindungi interferensi elektromagnetik, sehingga interferensi elektromagnetik dimulai dari inti kawat dan berhenti di lapisan pelindung, dan tidak akan dipancarkan. mengganggu perangkat elektronik lainnya.

Struktur lapisan pelindung umum dapat dibagi menjadi tiga kasus,

① Pelindung dikepang dengan kertas logam

Biasanya terdiri dari dua bagian: foil logam dan lapisan pelindung yang dikepang.Foil logam biasanya berupa aluminium foil, dan lapisan pelindung yang dikepang biasanya dikepang dengan kawat tembaga kaleng, dan tingkat cakupannya ≥85%.Foil logam terutama digunakan untuk mencegah interferensi frekuensi tinggi, dan pelindung jalinan untuk mencegah interferensi frekuensi rendah.Kinerja pelindung kabel tegangan tinggi terdiri dari dua bagian, impedansi transfer dan redaman pelindung, dan efisiensi pelindung dari rangkaian kabel biasanya perlu mencapai ≥60dB.

Konduktor dengan lapisan pelindung hanya perlu mengupas lapisan insulasi saat melepas kawat, dan kemudian mengeriting terminal, yang mudah untuk mewujudkan produksi otomatis.Kawat dengan lapisan pelindungnya sendiri umumnya mengadopsi desain struktur koaksial, jika Anda ingin mendapatkan perlakuan pengelupasan pada dua lapisan insulasi pada suatu perangkat, kawat itu sendiri harus memiliki tingkat koaksial yang sangat ideal, tetapi hal ini sulit untuk dilakukan. dicapai dalam proses produksi kawat yang sebenarnya, jadi agar tidak merusak inti kawat saat pengupasan kawat, kedua lapisan insulasi perlu diperlakukan secara terpisah.Selain itu, lapisan pelindung juga memerlukan perlakuan khusus.Untuk kawat dengan lapisan pelindungnya sendiri, pemrosesan dan proses pembuatan rangkaian kabel melibatkan lebih banyak langkah seperti mengupas, memotong aluminium foil, memotong jaring pelindung, membalik jaring, dan cincin pelindung crimping, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3. Setiap langkah memerlukan peningkatan peralatan dan masukan manual.Selain itu, jika ada kelalaian saat menangani lapisan pelindung, sehingga mengakibatkan kontak antara lapisan pelindung dan inti, akan menyebabkan masalah kualitas yang serius.

② Pelindung kepang tunggal

Struktur kabel tegangan tinggi ini sama dengan struktur pelindung jalinan dan foil logam yang disebutkan di atas, namun lapisan pelindung hanya menggunakan pelindung jalinan dan tanpa foil logam, seperti terlihat pada gambar berikut.Karena foil logam terutama digunakan untuk mencegah interferensi frekuensi tinggi, efek pelindung struktur ini terhadap interferensi elektromagnetik frekuensi tinggi lebih buruk dibandingkan dengan pelindung jalinan dan foil logam, dan jangkauan aplikasinya tidak seluas pelindung jalinan dan foil logam. pelindung, dan untuk proses produksi wiring harness, langkah pemotongan aluminium foil hanya lebih sedikit, dan keseluruhan proses produksi tidak dioptimalkan dengan baik.

Untuk meningkatkan kesulitan pemrosesan yang disebabkan oleh metode pelindung tradisional, beberapa ahli sedang mempelajari pelindung kabel tegangan tinggi yang terbuat dari foil tembaga dengan lebar 13~17mm dan ketebalan 0,1~0,15mm pada anSudut 30~50, dan belitan 1,5~2,5mm antara satu sama lain.Pelindung ini hanya menggunakan kertas logam, menghilangkan langkah-langkah memotong jaring, memutar jaring, menekan cincin pelindung, dll., yang sangat menyederhanakan proses produksi kawat harness, mengurangi biaya kawat, dan menghemat investasi peralatan untuk mengeritingkan perisai. cincin.

③ Pelindung foil logam tunggal

Beberapa metode di atas adalah desain lapisan pelindung kabel tegangan tinggi.Jika Anda mempertimbangkan dari perspektif pengurangan biaya dan mengoptimalkan desain konektor dan proses produksi rangkaian kabel, Anda dapat langsung melepas lapisan pelindung kabel itu sendiri, tetapi untuk keseluruhan sistem tegangan tinggi, EMC harus mempertimbangkannya, jadi perlu untuk tambahkan komponen dengan fungsi pelindung di tempat lain.Saat ini, solusi umum untuk rangkaian kabel tegangan tinggi adalah menambahkan selongsong pelindung di luar kabel atau menambahkan filter ke perangkat.

 

(2) Tambahkan selongsong pelindung di luar kawat;

Metode pelindung ini diwujudkan melalui selongsong pelindung luar kawat.Struktur kawat tegangan tinggi saat ini hanya berupa lapisan insulasi dan konduktor.Struktur kawat ini akan mengurangi biaya bagi pemasok kawat;Bagi produsen wire harness, hal ini dapat menyederhanakan proses produksi dan mengurangi input peralatan;Untuk desain konektor tegangan tinggi, struktur seluruh konektor tegangan tinggi menjadi lebih sederhana karena perlu mempertimbangkan desain cincin pelindung.

Pameran Harness dan Konektor Pengkabelan Otomotif Beijing 2024 juga akan mengadakan Forum wiring harness Otomotif dan Connector Summit, mengundang asosiasi industri dan eksekutif perusahaan untuk berbagi topik hangat seperti penerapan penerapan wiring harness otomotif dalam pengembangan perangkat cerdas. industri otomotif yang terhubung dan tren perkembangan masa depan.Melalui partisipasi, masyarakat dapat dengan cepat memahami status perkembangan dan tren terkini industri ini.

Kendaraan energi baru mengajukan persyaratan yang berbeda dan bahkan lebih tinggi untuk rangkaian kabel dan konektor otomotif.Sebagai bagian penting dari suku cadang mobil, rangkaian kabel dan konektor perlu menggunakan lebih banyak teknologi kontrol kabel untuk mencapai tingkat kontrol mengemudi cerdas yang lebih tinggi.Rangkaian kendali yang membawa sinyal digital menggantikan komponen kendali hidrolik atau kawat tradisional untuk mencapai kendali kendaraan yang lebih cepat dan akurat seperti pengereman dan kemudi.Ketika sistem menjadi lebih kompleks, harness kendaraan lebih rentan terhadap tabrakan, gesekan, berbagai pelarut dan erosi lingkungan eksternal lainnya serta korsleting dan kegagalan lainnya, sehingga keamanan dan ketahanan harness juga merupakan salah satu sifat penting yang dimilikinya. perlu bertemu.

Pameran Harness dan Konektor Pengkabelan Otomotif Beijing 2024 juga akan mengadakan Forum wiring harness Otomotif dan Connector Summit, mengundang asosiasi industri dan eksekutif perusahaan untuk berbagi topik hangat seperti penerapan penerapan wiring harness otomotif dalam pengembangan perangkat cerdas. industri otomotif yang terhubung dan tren perkembangan masa depan.Melalui partisipasi, masyarakat dapat dengan cepat memahami status perkembangan dan tren terkini industri ini.


Waktu posting: 15 Des-2023