የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የመከላከያ መዋቅር

አህነ,አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችበከፍተኛ የቮልቴጅ እና ከፍተኛ የአሁኑ አቅጣጫ በማደግ ላይ ናቸው.አንዳንድ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሲስተሞች እስከ 800 ቮ እና እስከ 660A ድረስ ያለውን የቮልቴጅ መጠን መቋቋም ይችላሉ.እንደነዚህ ያሉት ትላልቅ ሞገዶች እና ቮልቴቶች የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮችን ያመነጫሉ, ይህም የሌሎች የኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች መደበኛ አሠራር ላይ ጣልቃ ይገባል.

ለከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ ማሰሪያ አንዳንድ የተለመዱ መከላከያ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ዘዴዎች አሉ፡

 

(1) መሪው የራሱ የሆነ መከላከያ ንብርብር አለው

Beዝቅተኛ የአንድ-ኮር ከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ አወቃቀር ንድፍ ነው የራሱ መከላከያ ንብርብር ፣ እሱም ብዙውን ጊዜ በሁለት ንብርብሮች የብረት ማስተላለፊያ ቁስ እና ሁለት ንጣፍ መከላከያ ቁሳቁስ ፣ ከውስጥ ወደ ውጭ ዋናው ነው። , የኢንሱሌሽን ንብርብር, የመከላከያ ሽፋን, የንጣፍ ሽፋን.የሽቦው ኮር በአጠቃላይ ከመዳብ ወይም ከአሉሚኒየም የተሰራ ነው, እሱም የአሁኑን ተሸካሚ ነው.አሁኑኑ በሽቦ ኮር ውስጥ ሲያልፍ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ይፈጠራል ፣ እና የመከለያ ንብርብር ሚና የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን መከላከል ነው ፣ ስለሆነም የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ከሽቦው ኮር ጀምሮ በመከላከያ ንብርብር ላይ ይቆማል እና አይለቀቅም ። ከሌሎች የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ጋር ጣልቃ ለመግባት.

የጋራ መከላከያ ንብርብር መዋቅር በሦስት ጉዳዮች ሊከፈል ይችላል.

① የተጠለፈ መከላከያ ከብረት ፎይል ጋር

ብዙውን ጊዜ በሁለት ክፍሎች የተዋቀረ ነው-የብረት ፎይል እና የተጠለፈ መከላከያ ንብርብር.የብረት ፎይል አብዛኛውን ጊዜ የአሉሚኒየም ፊውል ነው, እና የተጠለፈው መከላከያ ንብርብር ብዙውን ጊዜ በቆርቆሮ የመዳብ ሽቦ የተጠለፈ ሲሆን, የሽፋን መጠኑ ≥85% ነው.የብረት ፎይል በዋናነት የሚሠራው ከፍተኛ ድግግሞሽ ጣልቃገብነትን ለመከላከል ነው, እና የተጠለፈው ጋሻ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ጣልቃገብነትን ለመከላከል ነው.የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብል መከላከያ አፈፃፀም ሁለት ክፍሎችን ያካትታል, የዝውውር መከላከያ እና መከላከያ attenuation, እና የሽቦ ቀበቶ መከላከያ ውጤታማነት ብዙውን ጊዜ ≥60dB መድረስ አለበት.

የመከለያ ንብርብር ያለው ተቆጣጣሪው ሽቦውን በሚነቅልበት ጊዜ የማገጃውን ንጣፍ መፋቅ እና ከዚያም ተርሚናልን መቆራረጥ ብቻ ነው ፣ ይህም በራስ-ሰር ምርትን ለመረዳት ቀላል ነው።ሽቦው የራሱ መከላከያ ሽፋን ያለው በአጠቃላይ የኮአክሲያል መዋቅር ንድፍን ይቀበላል ፣ በመሣሪያው ላይ ያሉትን ሁለት የንብርብር ሽፋኖችን የመላጫ ሕክምናን ለማግኘት ከፈለጉ ሽቦው ራሱ በጣም ጥሩ የኮአክሲያል ዲግሪ እንዲኖረው ያስፈልጋል ፣ ግን ይህ አስቸጋሪ ነው ። በሽቦው ትክክለኛ የምርት ሂደት ውስጥ ማሳካት ፣ ስለሆነም ሽቦውን በሚነጠቁበት ጊዜ የሽቦውን እምብርት ላለመጉዳት ሁለቱን የንብርብር ሽፋኖችን ለየብቻ ማከም አስፈላጊ ነው ።በተጨማሪም, የመከላከያ ሽፋን አንዳንድ ልዩ ህክምና ያስፈልገዋል.በስእል 3 ላይ እንደሚታየው ሽቦው የራሱ የሆነ መከላከያ ንብርብር ላለው የሽቦ ማጠፊያ ማቀነባበሪያ እና የማምረት ሂደት እንደ ልጣጭ ፣ የአሉሚኒየም ፊውል መቁረጥ ፣ መከላከያ ጥልፍልፍ መቁረጥ ፣ መገልበጥ እና የመከለያ ቀለበት ያሉ ተጨማሪ እርምጃዎችን ያካትታል ። እያንዳንዱ እርምጃ ተጨማሪ መሳሪያዎችን ይፈልጋል ። እና በእጅ ግቤት.በተጨማሪም, የጋሻውን ንብርብር በሚይዙበት ጊዜ ጉድለቶች ካሉ, በጋሻው ሽፋን እና በዋናው መካከል ግንኙነት ሲፈጠር, ከፍተኛ የጥራት ችግርን ያስከትላል.

② ነጠላ ጠለፈ ጋሻ

ይህ ባለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል መዋቅር ከላይ ከተጠቀሰው የተጠለፈ ጋሻ እና የብረት ፎይል መዋቅር ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን የጋሻ ንብርብር የሚጠቀመው የተጠለፈ ጋሻ ብቻ ነው እና ምንም የብረት ፎይል የለም, በሚከተለው ምስል ላይ እንደሚታየው.የብረት ፎይል በዋነኝነት የሚሠራው ከፍተኛ ድግግሞሽ ጣልቃገብነትን ለመከላከል ስለሆነ ፣ለከፍተኛ ድግግሞሽ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት የዚህ መዋቅር መከላከያ ውጤት ከተጠለፈ መከለያ እና ከብረት ፎይል የከፋ ነው ፣ እና የመተግበሪያው ክልል እንደ ጠለፈ መከላከያ እና የብረት ፎይል ያህል ሰፊ አይደለም ። መከላከያ, እና ለሽቦ እቃዎች ማምረት ሂደት, የአሉሚኒየም ፊሻዎችን ለመቁረጥ ትንሽ ደረጃዎች ብቻ ነው, እና አጠቃላይ የምርት ሂደቱ በደንብ አልተሻሻለም.

በባህላዊው የመከለያ ዘዴ የሚፈጠረውን የማቀነባበር ችግር ለማሻሻል አንዳንድ ምሁራን ከ13 ~ 17 ሚሜ ወርድ እና 0.1 ~ 0.15 ሚሜ ውፍረት ካለው የመዳብ ፎይል የተሰራውን ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ሽፋን በማጥናት ላይ ይገኛሉ.nአንግል 30 ~ 50 ፣ እና 1.5 ~ 2.5 ሚሜ ጠመዝማዛ እርስ በእርስ።ይህ ጋሻ የብረት ፎይልን ብቻ ይጠቀማል, መረቡን የመቁረጥ ደረጃዎችን ያስወግዳል, መረቡን በማዞር, የጋሻውን ቀለበት በመጫን, ወዘተ. ቀለበት.

③ ነጠላ የብረት ፎይል ጋሻ

ከላይ ያሉት በርካታ ዘዴዎች የከፍተኛ ቮልቴጅ ሽቦ መከላከያ ንብርብር ንድፍ ናቸው.እርስዎ ወጪ ለመቀነስ እና አያያዥ ንድፍ እና የወልና ታጥቆ ምርት ሂደት ማመቻቸት ያለውን አመለካከት ከ ከግምት ከሆነ, በቀጥታ ሽቦ ራሱ ያለውን ጋሻ ንብርብር ማስወገድ ይችላሉ, ነገር ግን መላው ከፍተኛ ቮልቴጅ ሥርዓት EMC ግምት ውስጥ ይገባል, ስለዚህ አስፈላጊ ነው. በሌሎች ቦታዎች ላይ መከላከያ ተግባራት ያላቸውን ክፍሎች ይጨምሩ.በአሁኑ ጊዜ ለከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎች የጋራ መፍትሄ ከሽቦው ውጭ የመከላከያ እጀታ መጨመር ወይም በመሳሪያው ላይ ማጣሪያ መጨመር ነው.

 

(2) ከሽቦው ውጭ የመከላከያ እጅጌን ይጨምሩ;

ይህ የመከላከያ ዘዴ በሽቦ የውጭ መከላከያ እጀታ በኩል የተገነዘበ ነው.በዚህ ጊዜ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦ አወቃቀሩ የሽፋን ሽፋን እና መሪው ብቻ ነው.ይህ የሽቦ አሠራር ለሽቦ አቅራቢዎች ወጪዎችን ይቀንሳል;ለሽቦ ማሰሪያ አምራቾች የምርት ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል እና የመሳሪያውን ግቤት ይቀንሳል;ለከፍተኛ-ቮልቴጅ ማያያዣዎች ንድፍ, የመከለያ ቀለበቶችን ንድፍ ግምት ውስጥ ማስገባት ስለሚያስፈልግ የጠቅላላው ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛ መዋቅር ቀላል ሆኗል.

እ.ኤ.አ. በ 2024 የቤጂንግ አውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ እና አያያዥ ኤግዚቢሽን በተመሳሳይ ጊዜ የአውቶሞቲቭ ሽቦ እና የግንኙነት ሰሚት ፎረም ያካሂዳል ፣ የኢንዱስትሪ ማህበራት እና የኮርፖሬት ሥራ አስፈፃሚዎችን በመጋበዝ የማሰብ ችሎታ ባለው ልማት ውስጥ አውቶሞቲቭ የወልና መታጠቂያ ማረፊያ መተግበሪያን የመሳሰሉ ትኩስ ርዕሶችን እንዲያካፍሉ ይጋብዛል ። የተገናኘ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እና የወደፊት የእድገት አዝማሚያዎች.በአሳታፊነት ሰዎች የኢንዱስትሪውን የእድገት ደረጃ እና ከፍተኛ አዝማሚያዎችን በፍጥነት መረዳት ይችላሉ.

አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ለአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያዎች እና ማገናኛዎች የተለያዩ እና እንዲያውም ከፍተኛ መስፈርቶችን አስቀምጠዋል።እንደ አውቶሞቢል መለዋወጫ አስፈላጊ አካል፣ የገመድ ማሰሪያዎች እና ማገናኛዎች ከፍተኛ የማሰብ ችሎታ ያለው የመንዳት ቁጥጥር ለማግኘት ተጨማሪ የሽቦ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን መጠቀም አለባቸው።እንደ ብሬኪንግ እና መሪን የመሳሰሉ ፈጣን እና ትክክለኛ የተሽከርካሪ ቁጥጥርን ለማግኘት የዲጂታል ምልክቶችን የያዘው የመቆጣጠሪያ ማሰሪያ ባህላዊውን የሃይድሮሊክ ወይም የሽቦ መቆጣጠሪያ ክፍሎችን ይተካል።አሰራሩ ውስብስብ እየሆነ ሲመጣ የተሽከርካሪው ማሰሪያ ለግጭት፣ ለግጭት፣ ለተለያዩ ፈሳሾች እና ለሌሎች ውጫዊ አካባቢ መሸርሸር እና ለአጭር ጊዜ ዑደት እና ሌሎች ውድቀቶች የተጋለጠ በመሆኑ የታጠቁ ደኅንነት እና ዘላቂነት ከዋና ዋናዎቹ ባህሪያት አንዱ ነው። ማሟላት ያስፈልገዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2024 የቤጂንግ አውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ እና አያያዥ ኤግዚቢሽን በተመሳሳይ ጊዜ የአውቶሞቲቭ ሽቦ እና የግንኙነት ሰሚት ፎረም ያካሂዳል ፣ የኢንዱስትሪ ማህበራት እና የኮርፖሬት ሥራ አስፈፃሚዎችን በመጋበዝ የማሰብ ችሎታ ባለው ልማት ውስጥ አውቶሞቲቭ የወልና መታጠቂያ ማረፊያ መተግበሪያን የመሳሰሉ ትኩስ ርዕሶችን እንዲያካፍሉ ይጋብዛል ። የተገናኘ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እና የወደፊት የእድገት አዝማሚያዎች.በአሳታፊነት ሰዎች የኢንዱስትሪውን የእድገት ደረጃ እና ከፍተኛ አዝማሚያዎችን በፍጥነት መረዳት ይችላሉ.