Tagadnē,jauni enerģijas transportlīdzekļiattīstās augstsprieguma un lielas strāvas virzienā.Dažas augstsprieguma sistēmas var izturēt pat 800 V spriegumu un 660 A strāvu.Tik lielas strāvas un spriegumi radīs elektromagnētisko starojumu, kas traucēs citu elektronisko komponentu normālu darbību.
Ir dažas plaši izmantotas elektromagnētisko traucējumu ekranēšanas metodes augstsprieguma vadu instalācijai:
(1) Vadītājam ir savs ekranēšanas slānis
Bezems ir shematiska shēma viendzīslas augstsprieguma vadam ar savu ekranēšanas slāni, kas parasti sastāv no diviem metāla vadoša materiāla slāņiem un diviem izolācijas materiāla slāņiem, no iekšpuses uz ārpusi ir serde , izolācijas slānis, aizsargslānis, izolācijas slānis.Vadu serde parasti ir izgatavota no vara vai alumīnija, kas ir strāvas nesējs.Kad strāva iet caur stieples serdi, tiks ģenerēti elektromagnētiskie traucējumi, un ekranēšanas slāņa uzdevums ir aizsargāt elektromagnētiskos traucējumus tā, lai elektromagnētiskie traucējumi sākas no stieples serdes un apstājas pie ekranēšanas slāņa un netiks emitēti. traucēt citu elektronisko ierīču darbību.
Kopējo ekranēšanas slāņa struktūru var iedalīt trīs gadījumos,
① Pīts ekranējums ar metāla foliju
Tas parasti sastāv no divām daļām: metāla folijas un pīta aizsargslāņa.Metāla folija parasti ir alumīnija folija, un pīts aizsargslānis parasti ir pīts ar alvētu vara stiepli, un pārklājuma līmenis ir ≥85%.Metāla foliju galvenokārt izmanto, lai novērstu augstfrekvences traucējumus, un pītais vairogs ir paredzēts, lai novērstu zemas frekvences traucējumus.Augstsprieguma kabeļa ekranēšanas veiktspēja sastāv no divām daļām, pārvades pretestības un ekranēšanas vājinājuma, un vadu instalācijas ekranēšanas efektivitātei parasti jāsasniedz ≥60 dB.
Noņemot vadu, vadītājam ar ekranēšanas slāni nepieciešams tikai noņemt izolācijas slāni un pēc tam saspiest spaili, ko ir viegli realizēt automātiski.Vadam ar savu ekranēšanas slāni parasti tiek izmantots koaksiālās struktūras dizains. Ja vēlaties panākt ierīces divu izolācijas slāņu atdalīšanu, pašam vadam ir jābūt ļoti ideālai koaksiālajai pakāpei, taču to ir grūti izdarīt. sasniegt reālajā stieples ražošanas procesā, tāpēc, lai nesabojātu stieples serdi, noņemot vadu, ir jāapstrādā divi izolācijas slāņi atsevišķi.Turklāt aizsargājošajam slānim nepieciešama arī īpaša apstrāde.Vadam ar savu ekranēšanas slāni vadu instalācijas apstrādes un ražošanas process ietver vairāk darbību, piemēram, lobīšanu, alumīnija folijas griešanu, ekranēšanas sieta griešanu, sieta apvēršanu un ekranēšanas gredzena saspiešanu, kā parādīts 3. attēlā. Katrai darbībai ir nepieciešams lielāks aprīkojums. un manuāla ievade.Turklāt, ja, apstrādājot vairoga slāni, rodas izlaidumi, kā rezultātā rodas kontakts starp vairoga slāni un serdi, tas radīs nopietnas kvalitātes problēmas.
② Viena pīta vairogs
Šī augstsprieguma kabeļa struktūra ir tāda pati kā iepriekš minētā pīta vairogs un metāla folijas konstrukcija, taču vairoga slānī tiek izmantots tikai pīts vairogs, nevis metāla folija, kā parādīts nākamajā attēlā.Tā kā metāla foliju galvenokārt izmanto, lai novērstu augstfrekvences traucējumus, šīs struktūras ekranēšanas efekts pret augstfrekvences elektromagnētiskiem traucējumiem ir sliktāks nekā pītam ekranējumam un metāla folijai, un pielietojuma diapazons nav tik plašs kā pīts ekranējums un metāla folija. ekranēšana un vadu instalācijas ražošanas procesā alumīnija folijas griešana ir tikai mazāk soļu, un viss ražošanas process nav labi optimizēts.
Lai uzlabotu apstrādes grūtības, ko rada tradicionālā ekranēšanas metode, daži zinātnieki pēta augstsprieguma kabeļu ekranējumu, kas izgatavots no vara folijas ar platumu 13–17 mm un biezumu 0,1–0,15 mm.nLeņķis 30-50 un 1,5-2,5 mm tinums savā starpā.Šim vairogam tiek izmantota tikai metāla folija, novēršot tīkla griešanu, tīkla pagriešanu, vairoga gredzena nospiešanu utt., kas ievērojami vienkāršo stieples instalācijas ražošanas procesu, samazina stieples izmaksas un ietaupa vairoga gofrēšanas iekārtas ieguldījumus. gredzens.
③ Viens metāla folijas vairogs
Iepriekš minētās vairākas metodes ir augstsprieguma vada ekranēšanas slāņa projektēšana.Ja ņemat vērā izmaksu samazināšanas un savienotāju konstrukcijas un vadu instalācijas ražošanas procesa optimizēšanas perspektīvas, jūs varat tieši noņemt paša vada ekranēšanas slāni, bet visai augstsprieguma sistēmai ir jāņem vērā EMC, tāpēc ir nepieciešams pievienot komponentus ar ekranēšanas funkcijām citās vietās.Pašlaik izplatītākais risinājums augstsprieguma vadu instalācijām ir pievienot ekranēšanas uzmavu ārpus vada vai pievienot ierīcei filtru.
(2) Pievienojiet ekranēšanas uzmavu ārpus stieples;
Šī ekranēšanas metode tiek realizēta caur stieples ārējo ekranēšanas uzmavu.Augstsprieguma stieples struktūra šobrīd ir tikai izolācijas slānis un vadītājs.Šī stiepļu struktūra samazinās stiepļu piegādātāju izmaksas;Vadu instalācijas ražotājiem tas var vienkāršot ražošanas procesu un samazināt aprīkojuma ievadi;Augstsprieguma savienotāju projektēšanai visa augstsprieguma savienotāja struktūra ir kļuvusi vienkāršāka, jo ir jāņem vērā ekranēšanas gredzenu konstrukcija.
2024. gada Pekinas automobiļu vadu instalācijas un savienotāju izstādē vienlaikus notiks arī Automobiļu vadu instalācijas un savienotāju samita forums, aicinot nozares asociācijas un uzņēmumu vadītājus dalīties ar aktuālām tēmām, piemēram, automobiļu vadu instalācijas pielietojumu viedās sistēmas izstrādē. saistītā autobūves nozare un nākotnes attīstības tendences.Piedaloties, cilvēki var ātri izprast nozares attīstības statusu un progresīvākās tendences.
Jauni enerģijas transportlīdzekļi izvirza dažādas un pat augstākas prasības automobiļu vadu instalācijām un savienotājiem.Vadu instalācijām un savienotājiem, kas ir svarīga automobiļu detaļu sastāvdaļa, ir jāizmanto vairāk vadu vadības tehnoloģiju, lai panāktu augstāku viedās braukšanas vadības līmeni.Vadības siksna, kas pārraida digitālos signālus, aizstāj tradicionālās hidrauliskās vai vadu vadības sastāvdaļas, lai panāktu ātrāku un precīzāku transportlīdzekļa vadību, piemēram, bremzēšanu un stūrēšanu.Sistēmai kļūstot sarežģītākai, transportlīdzekļa siksna ir neaizsargātāka pret sadursmēm, berzi, dažādiem šķīdinātājiem un citām ārējās vides eroziju un īssavienojumu un citām atteicēm, tāpēc drošības jostas drošība un izturība ir arī viena no svarīgākajām tās īpašībām. vajag satikties.
2024. gada Pekinas automobiļu vadu instalācijas un savienotāju izstādē vienlaikus notiks arī Automobiļu vadu instalācijas un savienotāju samita forums, aicinot nozares asociācijas un uzņēmumu vadītājus dalīties ar aktuālām tēmām, piemēram, automobiļu vadu instalācijas pielietojumu viedās sistēmas izstrādē. saistītā autobūves nozare un nākotnes attīstības tendences.Piedaloties, cilvēki var ātri izprast nozares attīstības statusu un progresīvākās tendences.
Publicēšanas laiks: 15. decembris 2023