Habari

Wakati huu,magari mapya ya nishatizinaendelea katika mwelekeo wa voltage ya juu na ya juu ya sasa.Baadhi ya mifumo ya voltage ya juu inaweza kuhimili volti za juu hadi 800V na mikondo ya juu kama 660A.Mikondo hiyo kubwa na voltages itazalisha mionzi ya umeme, ambayo itaingilia kati na uendeshaji wa kawaida wa vipengele vingine vya elektroniki.

Kuna baadhi ya njia zinazotumika sana za kukinga uingiliaji wa sumakuumeme kwa kuunganisha waya zenye voltage ya juu:

(1) Kondakta ina safu yake ya kukinga

BeChini ni mchoro wa muundo wa waya wa msingi-moja wa juu-voltage na safu yake ya kinga, ambayo kawaida huundwa na tabaka mbili za nyenzo za conductive za chuma na tabaka mbili za nyenzo za kuhami joto, kutoka ndani hadi nje ndio msingi. , safu ya insulation, safu ya kinga, safu ya insulation.Msingi wa waya kwa ujumla hutengenezwa kwa shaba au alumini, ambayo ni carrier wa sasa.Wakati wa sasa unapita kwenye msingi wa waya, uingiliaji wa sumakuumeme utatolewa, na jukumu la safu ya ngao ni kuzuia kuingiliwa kwa sumakuumeme, ili kuingiliwa kwa umeme kuanza kutoka kwa msingi wa waya na kuacha kwenye safu ya kinga, na haitatolewa. kuingilia kati na vifaa vingine vya elektroniki.

Muundo wa kawaida wa safu ya kinga unaweza kugawanywa katika kesi tatu,

① Kinga cha kusuka na karatasi ya chuma

Kawaida linajumuisha sehemu mbili: foil ya chuma na safu ya shielding iliyopigwa.Foil ya chuma kawaida ni karatasi ya alumini, na safu ya ngao iliyosokotwa kawaida husukwa kwa waya wa shaba iliyotiwa kibati, na kiwango cha chanjo ni ≥85%.Foil ya chuma hutumiwa hasa kuzuia uingilivu wa juu-frequency, na ngao ya kusuka ni kuzuia kuingiliwa kwa mzunguko wa chini.Utendaji wa ngao wa kebo ya voltage ya juu hujumuisha sehemu mbili, kizuizi cha uhamishaji na upunguzaji wa ngao, na ufanisi wa kulinda waya kawaida huhitaji kufikia ≥60dB.

Kondakta aliye na safu ya kinga anahitaji tu kuondoa safu ya insulation wakati wa kuvua waya, na kisha kukandamiza terminal, ambayo ni rahisi kutambua uzalishaji wa moja kwa moja.Waya iliyo na safu yake ya kinga kwa ujumla inachukua muundo wa muundo wa coaxial, ikiwa unataka kufikia matibabu ya safu mbili za insulation kwenye kifaa, waya yenyewe inahitajika kuwa na kiwango bora cha coaxial, lakini hii ni ngumu. kufikia katika mchakato halisi wa uzalishaji wa waya, ili usiharibu msingi wa waya wakati wa kufuta waya, ni muhimu kutibu tabaka mbili za insulation tofauti.Kwa kuongeza, safu ya kinga pia inahitaji matibabu maalum.Kwa waya iliyo na safu yake ya kukinga, mchakato wa usindikaji wa kuunganisha nyaya na utengenezaji unahusisha hatua zaidi kama vile kumenya, kukata foil ya alumini, kukata matundu ya ngao, mesh inayozunguka na pete ya kukinga, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 3. Kila hatua inahitaji vifaa vilivyoongezwa. na uingizaji wa mwongozo.Kwa kuongeza, ikiwa kuna upungufu wakati wa kushughulikia safu ya ngao, na kusababisha kuwasiliana kati ya safu ya ngao na msingi, itasababisha matatizo makubwa ya ubora.

② Ngao moja ya kusuka

Muundo huu wa kebo ya juu-voltage ni sawa na ngao ya kusuka na muundo wa foil ya chuma uliotajwa hapo juu, lakini safu ya ngao hutumia tu ngao ya kusuka na hakuna foil ya chuma, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu ifuatayo.Kwa kuwa karatasi ya chuma hutumiwa hasa kuzuia mwingiliano wa masafa ya juu, athari ya kinga ya muundo huu kwa kuingiliwa kwa sumaku ya juu ya masafa ni mbaya zaidi kuliko ile ya ngao iliyosokotwa na karatasi ya chuma, na safu ya utumiaji sio pana kama ngao iliyosokotwa na karatasi ya chuma. ulinzi, na kwa ajili ya mchakato wa uzalishaji wa kuunganisha wiring, ni hatua ndogo tu za kukata foil ya alumini, na mchakato mzima wa uzalishaji haujaimarishwa vizuri.

Ili kuboresha ugumu wa usindikaji unaosababishwa na mbinu ya jadi ya kukinga, wasomi wengine wanasoma ngao ya kebo yenye voltage ya juu iliyotengenezwa kwa karatasi ya shaba yenye upana wa 13 ~ 17mm na unene wa 0.1 ~ 0.15mmnPembe ya 30~50, na 1.5 ~ 2.5mm vilima kati ya kila mmoja.Ngao hii hutumia tu karatasi ya chuma, kuondoa hatua za kukata wavu, kugeuza wavu, kushinikiza pete ya ngao, nk, ambayo hurahisisha sana mchakato wa uzalishaji wa kuunganisha waya, kupunguza gharama ya waya, na kuokoa uwekezaji wa vifaa vya kukandamiza ngao. pete.

③ Ngao moja ya karatasi ya chuma

Mbinu kadhaa hapo juu ni muundo wa safu ya ngao ya waya ya juu ya voltage.Ikiwa utazingatia kutoka kwa mtazamo wa kupunguza gharama na uboreshaji wa muundo wa kiunganishi na mchakato wa utengenezaji wa uunganisho wa waya, unaweza kuondoa moja kwa moja safu ya ngao ya waya yenyewe, lakini kwa mfumo mzima wa voltage ya juu, EMC inapaswa kuzingatia, kwa hivyo ni muhimu ongeza vipengee vilivyo na kazi za kulinda katika maeneo mengine.Kwa sasa, suluhisho la kawaida kwa kuunganisha waya za juu za voltage ni kuongeza sleeve ya ngao nje ya waya au kuongeza chujio kwenye kifaa.

(2)Ongeza shati la kukinga nje ya waya;

Njia hii ya kukinga inatekelezwa kupitia mshono wa ngao wa nje wa waya.Muundo wa waya wa high-voltage kwa wakati huu ni safu ya insulation tu na conductor.Muundo huu wa waya utapunguza gharama kwa wasambazaji wa waya;Kwa wazalishaji wa kuunganisha waya, inaweza kurahisisha mchakato wa uzalishaji na kupunguza pembejeo ya vifaa;Kwa ajili ya kubuni ya viunganisho vya juu-voltage, muundo wa kontakt nzima ya juu-voltage imekuwa rahisi kwa sababu ya haja ya kuzingatia muundo wa pete za ngao.

Maonyesho ya 2024 ya 2024 ya Beijing Wiring Wiring Harness na Maonyesho ya Viunganishi pia yatafanya Kongamano la Kuunganisha nyaya za Magari na Mkutano wa Mkutano wa Viunganishi kwa wakati mmoja, kualika vyama vya tasnia na watendaji wa kampuni kushiriki mada motomoto kama vile utumiaji wa utuaji wa waya za gari katika ukuzaji wa watu wenye akili. sekta ya magari iliyounganishwa na mwelekeo wa maendeleo ya siku zijazo.Kupitia ushiriki, watu wanaweza kuelewa kwa haraka hali ya maendeleo na mitindo ya kisasa ya tasnia.

Magari mapya ya nishati huweka mahitaji tofauti na hata ya juu zaidi kwa viunganishi vya nyaya za magari na viunganishi.Kama sehemu muhimu ya sehemu za gari, viunganishi vya kuunganisha nyaya na viunganishi vinahitaji kutumia teknolojia zaidi ya kudhibiti waya ili kufikia kiwango cha juu cha udhibiti wa uendeshaji kwa njia ya akili.Kiunga cha kudhibiti kinachobeba mawimbi ya dijiti kinachukua nafasi ya vipengele vya udhibiti wa kihydraulic au waya ili kufikia udhibiti wa gari kwa kasi na sahihi zaidi kama vile breki na usukani.Kadiri mfumo unavyozidi kuwa mgumu zaidi, kifaa cha kuunganisha gari kiko hatarini zaidi kwa mgongano, msuguano, vimumunyisho mbalimbali na mmomonyoko wa mazingira ya nje na mzunguko mfupi na makosa mengine, kwa hivyo usalama na uimara wa kuunganisha pia ni moja ya mali muhimu ambayo mahitaji ya kukutana.