သတင်း

လက်ရှိအချိန်မှာ,စွမ်းအင်သစ်များမြင့်မားသောဗို့အားနှင့်မြင့်မားသောလျှပ်စီး၏ဦးတည်ချက်တွင်ဖွံ့ဖြိုးနေသည်။အချို့သော ဗို့အားမြင့်စနစ်များသည် ဗို့အား 800V အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လက်ရှိ 660A အထိ မြင့်မားသည်။ထိုကဲ့သို့သော ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းများနှင့် ဗို့အားများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ်ရောင်ခြည်များ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အခြားသော အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုးကြိုးအတွက် အသုံးများသော အကာအရံလျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုနည်းလမ်းအချို့ရှိပါသည်။

(1) စပယ်ယာတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အကာအရံအလွှာရှိသည်။

BeLow သည် အများအားဖြင့် သတ္တုလျှပ်ကူးပစ္စည်း အလွှာနှစ်ခုနှင့် ကာရံပါဝင်သည့် လျှပ်ကာပစ္စည်း အလွှာနှစ်ခုဖြင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကာအကွယ်အကာရှိသော single-core ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုး၏ အသွင်သဏ္ဍာန်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အတွင်းမှ အပြင်သို့ အူတိုင်ဖြစ်သည်။ , insulation layer , shielding layer , insulation layer ၊ဝါယာကြိုးကို ယေဘူယျအားဖြင့် ကြေးနီ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လျှပ်စီးကြောင်း၏ သယ်ဆောင်သူဖြစ်သည်။လျှပ်စီးကြောင်းသည် ဝါယာကြိုးအူတိုင်ကိုဖြတ်သွားသည့်အခါ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အကာအရံအလွှာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မှသာ လျှပ်စစ်သံလိုက်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုသည် ဝါယာကြိုးအူတိုင်မှ စတင်ကာ အကာအကွယ်အလွှာတွင် ရပ်တန့်ကာ ထုတ်လွှတ်မည်မဟုတ်ပေ။ အခြား အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာများကို အနှောင့်အယှက်ပေးရန်။

ဘုံအကာအရံအလွှာဖွဲ့စည်းပုံကို သုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်၊

① သတ္တုပြားဖြင့် ကျစ်ထားသော အကာအရံများ

၎င်းကို များသောအားဖြင့် သတ္တုပြားနှင့် ကျစ်ထားသော အကာအရံအလွှာ နှစ်ပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။သတ္တုသတ္တုပြားသည် အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားဖြစ်ပြီး ကျစ်ထားသော အကာအရံအလွှာကို ကြေးနီကြိုးဖြင့် ကျစ်ထားလေ့ရှိပြီး လွှမ်းခြုံမှုနှုန်းမှာ ≥85% ဖြစ်သည်။သတ္တုသတ္တုပြားကို ကြိမ်နှုန်းမြင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုပြီး ကြိမ်နှုန်းနိမ့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကျစ်ထားသောအကာကိုအသုံးပြုသည်။ဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်တစ်ခု၏ အကာအကွယ်ပေးခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်၊ လွှဲပြောင်း impedance နှင့် shielding attenuation နှင့် ဝါယာကြိုးကြိုး၏ အကာအရံထိရောက်မှုတို့သည် များသောအားဖြင့် ≥60dB သို့ရောက်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

အကာအရံအကာအရံရှိသောအလွှာပါသောစပယ်ယာသည်ဝါယာကြိုးကိုထုတ်ယူသောအခါတွင်သာလျှပ်စစ်အလွှာကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်ပြီးအလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်မှုကိုနားလည်ရန်လွယ်ကူသော terminal ကို crimp လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကာအကွယ်အကာအလွှာရှိသောဝါယာကြိုးသည်ယေဘုယျအားဖြင့် coaxial တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းကိုလက်ခံသည်၊ အကယ်၍ သင်သည်စက်ပစ္စည်းတစ်ခုပေါ်ရှိလျှပ်ကာအလွှာနှစ်ခု၏အတက်အကျကုသမှုကိုအောင်မြင်လိုပါကဝါယာကြိုးသည်အလွန်စံပြ coaxial ဒီဂရီရှိရန်လိုအပ်သည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ခက်ခဲသည်။ ဝါယာကြိုး၏ အမှန်တကယ် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောင်မြင်ရန်၊ ထို့ကြောင့် ဝါယာကြိုးကို ထုတ်ယူသည့်အခါ ဝါယာကြိုးကို မပျက်စီးစေရန်၊ insulation အလွှာနှစ်ခုကို သီးခြားစီ ကုသရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ အကာအရံအလွှာကိုလည်း အထူးကုသမှုအချို့ လိုအပ်ပါသည်။၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အကာအရံအလွှာရှိသောဝါယာကြိုးအတွက်၊ ဝိုင်ယာကြိုးကြိုးကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အခွံခွာခြင်း၊ အလူမီနီယံသတ္တုပြားဖြတ်တောက်ခြင်း၊ အကာအရံအကာများကို ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ လှန်ကွက်နှင့် crimping shielding ring ကဲ့သို့သော အဆင့်များပါဝင်ပါသည်။ အဆင့်တစ်ခုစီတွင် စက်ပစ္စည်းကိရိယာများ ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ နှင့် manual ထည့်သွင်းခြင်း။ထို့အပြင်၊ ဒိုင်းအလွှာကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် လွဲချော်မှုများရှိပါက ဒိုင်းအလွှာနှင့် အူတိုင်ကြား ထိတွေ့မှုဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ၎င်းသည် ဆိုးရွားသော အရည်အသွေးပြဿနာများကို ဖြစ်စေသည်။

② တစ်ခုတည်းသောကျစ်ဆံမြီးဒိုင်း

ဤဗို့အားမြင့်ကေဘယ်လ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သော ကျစ်ထားသောဒိုင်းနှင့် သတ္တုသတ္တုပြားတည်ဆောက်ပုံနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း အကာအရံအလွှာသည် အောက်ဖော်ပြပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း ကျစ်ထားသောအကာနှင့် သတ္တုသတ္တုပြားကိုသာ အသုံးပြုပါသည်။သတ္တုသတ္တုပြားကို ကြိမ်နှုန်းမြင့်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသောကြောင့်၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့်လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအတွက် ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏အကာအရံအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကျစ်ထားသောအကာအရံများနှင့်သတ္တုသတ္တုပါးထက်ပိုမိုဆိုးရွားပြီး၊ အသုံးချပရိုဂရမ်အကွာအဝေးသည် ကျစ်ထားသောအကာအကာများနှင့်သတ္တုသတ္တုပါးများကဲ့သို့ကျယ်ပြန့်ခြင်းမရှိပါ။ အကာအရံများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွက်၊ ၎င်းသည် အလူမီနီယံသတ္တုပြားကို ဖြတ်ရန် အဆင့်နည်းပါးပြီး ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကောင်းမွန်စွာ ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည်။

သမားရိုးကျ အကာအရံနည်းလမ်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စီမံဆောင်ရွက်ရေးအခက်အခဲများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ပညာရှင်အချို့သည် အကျယ် 13~17mm နှင့် အကျယ် 0.1~0.15mm ရှိသော ကြေးနီသတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဗို့အားမြင့်ကြိုး အကာအကာကို လေ့လာနေကြသည်။nတစ်ခုနှင့်တစ်ခုအကြား 30 ~ 50 နှင့် 1.5 ~ 2.5 မီလီမီတာအကွေ့အကောက်များသောထောင့်။ဤအကာအရံသည် သတ္တုပြားများကိုသာအသုံးပြုသည်၊ ပိုက်ကွန်ကိုဖြတ်ခြင်း၊ ပိုက်ကိုလှည့်ခြင်း၊ ဒိုင်းကွင်းကိုနှိပ်ခြင်းစသည်ဖြင့်၊ ကြေးနန်းကြိုးကြိုးထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို များစွာရိုးရှင်းလွယ်ကူစေပြီး ဝိုင်ယာကြိုးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချကာ ဒိုင်းကို ဖဲ့ခြင်းအတွက် စက်ပစ္စည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို သက်သာစေပါသည်။ လက်စွပ်။

③ သတ္တုပြားအကာတစ်ခု

အထက်ဖော်ပြပါ နည်းလမ်းများစွာသည် ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုး၏ အကာအရံအကာအရံများဖြစ်သည်။ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ဒီဇိုင်းနှင့် ဝါယာကြိုးကြိုး ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ဆောင်ရွက်ခြင်းတို့ကို ရှုထောင့်မှ သုံးသပ်ပါက၊ ဝါယာကြိုး၏ အကာအရံအလွှာကို တိုက်ရိုက်ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း ဗို့အားမြင့်စနစ်တစ်ခုလုံးအတွက် EMC အနေဖြင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခြားနေရာများတွင် အကာအရံလုပ်ဆောင်ချက်များဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထည့်သွင်းပါ။လက်ရှိတွင်၊ မြင့်မားသောဗို့အားကြိုးကြိုးကြိုးများအတွက် အသုံးများသောဖြေရှင်းချက်မှာ ဝါယာကြိုးအပြင်ဘက်တွင် အကာအရံတစ်ခုထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းတွင် filter တစ်ခုထည့်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

(၂) ဝါယာကြိုးအပြင်ဘက်တွင် အကာအကာများထည့်ပါ။

ဤအကာအရံနည်းလမ်းကို ဝါယာကြိုးအပြင်ဘက်အကာအကွယ်အကာဖြင့် နားလည်သည်။ယခုအချိန်တွင် ဗို့အားမြင့်ဝါယာကြိုး၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် လျှပ်ကာအလွှာနှင့် စပယ်ယာသာဖြစ်သည်။ဤဝါယာကြိုးဖွဲ့စည်းပုံသည် ဝါယာကြိုးပေးသွင်းသူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ဝါယာကြိုးကြိုးထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေပြီး စက်ပစ္စည်း၏ထည့်သွင်းမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်းအတွက်၊ ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုလုံး၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အကာအရံဒီဇိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သောကြောင့် ပိုမိုရိုးရှင်းလာသည်။

2024 Beijing Automotive Wiring Harness and Connector Exhibition တွင် Automotive wiring harness and Connector Summit Forum ကိုလည်း တချိန်တည်းကျင်းပမည်ဖြစ်ပြီး အသိဉာဏ်ရှိသော မော်တော်ကားဝါယာကြိုးများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် မော်တော်ကားဝါယာကြိုးကို ဆင်းသက်ခြင်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုကဲ့သို့သော အကြောင်းအရာများကို မျှဝေရန် စက်မှုအသင်းအဖွဲ့များနှင့် ကော်ပိုရိတ်အမှုဆောင်များကို ဖိတ်ခေါ်ထားသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့် အနာဂတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခြင်းအားဖြင့် လူများသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခြေအနေနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း၏ နောက်ဆုံးပေါ်ခေတ်ရေစီးကြောင်းများကို လျင်မြန်စွာ နားလည်နိုင်သည်။

စွမ်းအင်သုံးကားအသစ်များသည် မော်တော်ယာဥ်ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအတွက် ကွဲပြားခြားနားပြီး ပိုမိုမြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များကို ပေးဆောင်ထားသည်။မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောမောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှုအဆင့်ကိုပိုမိုရရှိရန် ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ဝိုင်ယာထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာကို ပိုမိုအသုံးပြုရန်လိုအပ်ပါသည်။ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြမှုများကို သယ်ဆောင်သည့် ထိန်းချုပ်ကြိုးသည် ဘရိတ်နှင့်စတီယာရင်ကဲ့သို့ ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး တိကျသောယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုရရှိစေရန် သမားရိုးကျ ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည်။စနစ်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်နှင့်အမျှ ယာဉ်ကြိုးသည် တိုက်မိခြင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ အမျိုးမျိုးသော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင် ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အခြားသော ချို့ယွင်းမှုများကြောင့် ယာဉ်ကြိုးသိုင်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုသည် အရေးကြီးသော ဂုဏ်သတ္တိများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တွေ့ဆုံရန် လိုအပ်သည်။