warta

Tegangan tinggi kabel abah tina kandaraan énergi anyar ilahar dipaké shielding struktur

Ayeuna,kandaraan énergi anyarnuju ngembangkeun arah tegangan tinggi na arus tinggi.Sababaraha sistem tegangan luhur tiasa tahan tegangan saluhur 800V sareng arus saluhur 660A.Arus sareng tegangan anu ageung sapertos kitu bakal ngahasilkeun radiasi éléktromagnétik, anu bakal ngaganggu operasi normal komponén éléktronik anu sanés.

Aya sababaraha métode gangguan éléktromagnétik shielding ilahar dipaké pikeun tegangan tinggi wiring harness:

 

(1) Konduktor ngagaduhan lapisan pelindung sorangan

Below nyaéta diagram skéma tina struktur kawat tegangan tinggi single-core kalawan lapisan shielding sorangan, nu biasana diwangun ku dua lapisan bahan conductive logam jeung dua lapisan bahan insulating, ti jero ka luar nyaeta inti. , lapisan insulasi, lapisan shielding, lapisan insulasi.Inti kawat umumna didamel tina tambaga atanapi alumunium, anu mangrupikeun pembawa arus.Nalika arus ngaliwatan inti kawat, gangguan éléktromagnétik bakal dihasilkeun, sarta peran lapisan shielding nyaéta pikeun tameng gangguan éléktromagnétik, ku kituna gangguan éléktromagnétik dimimitian ti inti kawat sarta eureun di lapisan shielding, sarta moal dipancarkeun. pikeun ngaganggu alat éléktronik anu sanés.

Struktur lapisan shielding umum bisa dibagi kana tilu kasus,

① Braided shielding ku foil logam

Biasana diwangun ku dua bagian: foil logam sareng lapisan pelindung braided.Metal foil biasana aluminium foil, sarta braided shielding lapisan biasana braided kalawan kawat tambaga tinned, sarta laju sinyalna ≥85%.The foil logam utamana dipaké pikeun nyegah gangguan frékuénsi luhur, sarta tameng braided pikeun nyegah gangguan frékuénsi low.Kinerja shielding tina kabel tegangan tinggi diwangun ku dua bagian, mindahkeun impedansi na shielding atenuasi, sarta efisiensi shielding tina abah kawat biasana kudu ngahontal ≥60dB.

Konduktor kalayan lapisan shielding ngan perlu mesek off lapisan insulasi nalika stripping kawat, lajeng crimp terminal, nu gampang pikeun ngawujudkeun produksi otomatis.Kawat kalayan lapisan shielding sorangan umumna adopts desain struktur coaxial, upami Anjeun hoyong ngahontal perlakuan peeling tina dua lapisan insulasi dina alat a, kawat sorangan diperlukeun pikeun mibanda gelar coaxial pisan idéal, tapi ieu téh hésé. ngahontal dina prosés produksi sabenerna kawat, jadi dina urutan teu ngaruksak inti kawat nalika stripping kawat, perlu pikeun ngubaran dua lapisan insulasi misah.Sajaba ti éta, lapisan shielding ogé perlu sababaraha perlakuan husus.Pikeun kawat kalawan lapisan shielding sorangan, nu wiring abah processing jeung prosés manufaktur ngalibatkeun leuwih léngkah kayaning peeling, motong aluminium foil, motong shielding bolong, flipping bolong, sarta crimping shielding ring, ditémbongkeun saperti dina Gambar 3. Unggal hambalan merlukeun ngaronjat parabot. jeung input manual.Salaku tambahan, upami aya omissions nalika nanganan lapisan tameng, hasilna kontak antara lapisan tameng jeung inti, éta bakal ngabalukarkeun masalah kualitas serius.

② tameng kepang tunggal

Struktur kabel tegangan tinggi ieu sarua jeung tameng braided jeung struktur foil logam disebutkeun di luhur, tapi lapisan tameng ngan ngagunakeun tameng braided jeung euweuh foil logam, ditémbongkeun saperti dina gambar di handap ieu.Kusabab foil logam utamana dipaké pikeun nyegah gangguan frékuénsi luhur, pangaruh shielding struktur ieu pikeun gangguan éléktromagnétik frékuénsi luhur leuwih goreng ti nu braided shielding na foil logam, sarta rentang aplikasi henteu sakumaha éksténsif sakumaha braided shielding na foil logam. shielding, sarta pikeun prosés produksi abah wiring, éta ngan kirang léngkah motong aluminium foil, sarta sakabéh prosés produksi teu ogé dioptimalkeun.

Dina raraga ngaronjatkeun kasusah processing disababkeun ku métode shielding tradisional, sababaraha sarjana anu diajar shielding kabel-tegangan tinggi dijieunna tina foil tambaga kalayan rubak 13 ~ 17mm sarta ketebalan tina 0.1 ~ 0.15mm dina anSudut 30 ~ 50, sarta 1.5 ~ 2.5mm pungkal antara silih.tameng ieu ngan ngagunakeun foil logam, ngaleungitkeun léngkah motong net, ngarobah net, mencét ring tameng, jeung sajabana, nu greatly simplifies prosés produksi kawat abah, ngurangan biaya kawat, sarta ngahemat investasi parabot crimping tameng. ngirining.

③ Tunggal logam foil tameng

Sababaraha metodeu di luhur nyaéta desain lapisan pelindung tina kawat tegangan luhur.Upami anjeun nganggap tina sudut pandang ngirangan biaya sareng ngaoptimalkeun desain konektor sareng prosés produksi kabel abah, anjeun tiasa langsung nyabut lapisan pelindung tina kawat éta sorangan, tapi pikeun sakabéh sistem tegangan tinggi, EMC kedah mertimbangkeun, ku kituna perlu nambahkeun komponén kalawan fungsi shielding di tempat séjén.Ayeuna, leyuran umum pikeun harnesses wiring tegangan tinggi nyaéta pikeun nambahkeun leungeun baju shielding luar kawat atawa nambahkeun filter ka alat.

 

(2) Tambahkeun shielding leungeun baju luar kawat;

Metoda shielding ieu direalisasikeun ngaliwatan kawat leungeun baju shielding luar.Struktur kawat tegangan tinggi dina waktos ieu ngan ukur lapisan insulasi sareng konduktor.Struktur kawat ieu bakal ngurangan biaya pikeun suppliers kawat;Pikeun pabrik kawat abah, éta bisa simplify prosés produksi jeung ngurangan input pakakas;Pikeun desain panyambungna tegangan tinggi, struktur sakabéh konektor tegangan tinggi janten langkung saderhana kusabab peryogi mertimbangkeun desain cingcin pelindung.

2024 Beijing Automotive Wiring Harness and Connector Exhibition ogé bakal ngayakeun Automotive wiring harness sareng Connector Summit Forum dina waktos anu sami, ngondang asosiasi industri sareng eksekutif perusahaan pikeun ngabagi topik anu panas sapertos aplikasi badarat tina kabel otomotif dina pamekaran anu cerdas. industri otomotif disambungkeun jeung tren ngembangkeun hareup.Ngaliwatan partisipasi, jalma bisa gancang ngarti status ngembangkeun sarta tren motong-ujung industri.

Kandaraan énergi anyar nyayogikeun syarat anu béda-béda sareng langkung luhur pikeun abah sareng panyambungna kabel otomotif.Salaku bagian penting tina bagian mobil, harnesses wiring jeung panyambungna kudu ngagunakeun leuwih téhnologi kontrol kawat pikeun ngahontal gelar luhur kontrol nyetir calakan.Abah kontrol anu mawa sinyal digital ngagentos komponén kontrol hidrolik atanapi kawat tradisional pikeun ngahontal kadali kendaraan anu langkung gancang sareng akurat sapertos ngerem sareng setir.Nalika sistem janten langkung kompleks, abah kendaraan langkung rentan ka tabrakan, gesekan, rupa-rupa pangleyur sareng erosi lingkungan éksternal anu sanés sareng sirkuit pondok sareng kagagalan sanésna, ku kituna kasalametan sareng daya tahan abah ogé mangrupikeun salah sahiji pasipatan anu penting. perlu papanggih.

2024 Beijing Automotive Wiring Harness and Connector Exhibition ogé bakal ngayakeun Automotive wiring harness sareng Connector Summit Forum dina waktos anu sami, ngondang asosiasi industri sareng eksekutif perusahaan pikeun ngabagi topik anu panas sapertos aplikasi badarat tina kabel otomotif dina pamekaran anu cerdas. industri otomotif disambungkeun jeung tren ngembangkeun hareup.Ngaliwatan partisipasi, jalma bisa gancang ngarti status ngembangkeun sarta tren motong-ujung industri.


waktos pos: Dec-15-2023